niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Wideo: Chip tuning na Alpine A110 na 285 PS i 398 NM

Czas czytania 2 Min.

Wideo: Chip tuning na Alpine A110 na 285 PS i 398 NM

Zespół Mcchip-DKR oferuje obecnie wydajność Alpine A899 (tylko 110 €)Oznaczenie typu: AEF, kod programistyczny: AS1) w obszarze A110S. McCipt-DKR Chiptuning Stage 1 podnosi moc 1,8-litrowego czterocylindrowego silnika z turbodoładowaniem do 285 PS / 210 kW i momentu obrotowego 398 Nm. Natomiast A110 zapewnia w standardzie 252 KM / 185 kW i 320 NM i przyspiesza do 100 km / hw 4,5 sekundy. Nawiasem mówiąc, chip-tuning z McChip-DKR również zwiększa prędkość maksymalną z 250 do 262 km / h, co oznacza, że ​​nie jesteś daleko od większego A110S z 292 PS / 215 kW i 320 NM.

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

Oczywiście - Aston Martin Vantage V8 Stage 3 od mcchip

Wideo: Chip tuning na Alpine A110 na 285 PS i 398 NM

Czterocylindrowy silnik McChip-DKR Toyota Supra o mocy 290 PS i 420 NM

Wideo: Chip tuning na Alpine A110 na 285 PS i 398 NM

Oczywiście - 475 PS i 510 Nm w mcchip Seat Ateca Cupra

Wideo: Chip tuning na Alpine A110 na 285 PS i 398 NM

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane