poniedziałek 29 kwietnia 2024 r
Menu

Wideo: 700 PS i 1.000 NM Tuning Audi RS6 Avant kontra seria!

Czas czytania 2 Min.

Wideo: 700 PS i 1.000 NM Tuning Audi RS6 Avant kontra seria!

Jak duża jest różnica w porównaniu z jednym standard Audi RS6 Avant kosztuje około 5.000 funtów (6.860 USD) w porcji Strojenie zainwestował? Carwow chciał wiedzieć! Następujące Przeciągnij Race pokazuje standardowy RS6 Avant obecnej generacji C8 w porównaniu z nastrojony Kopiuj z nazwiskiem „Niesamowita wersja GTI„Z tunera o tej samej nazwie. Seria zaczyna się od 4,0-litrowego silnika V8 i dwóch turbosprężarek PS 600 (447 kW) i moment obrotowy ok Mierniki 800 Newtona.

700 KM (512 kW) i moment obrotowy 1.000 Nm

Wideo: 700 PS i 1.000 NM Tuning Audi RS6 Avant kontra seria!

Dostrojona kopia działa przeciwko temu 700 KM (512 kW) i moment obrotowy 1.000 Nm. Oba silniki są połączone ze znaną ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów i oczywiście oba mają również napęd na cztery koła quattro. Jednak Awesome GTI musiał nieco ograniczyć moc silnika podczas uruchamiania. Czy to będzie problem? Jak zwykle jest wyścig na ćwierć mili, start z toczenia i test hamulca. Czy Awesome GTI Avant może zwyciężyć? Czy oprogramowanie Awesome GTI, sportowy filtr powietrza i wydech Milltek wystarczą, aby się oderwać? Film pokazuje rozdzielczość!

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

Wyścig drag BMW X6 M kontra Lister Stealth + 600 PS SUV

Wideo: 700 PS i 1.000 NM Tuning Audi RS6 Avant kontra seria!

BMW 340i Drag Race kontra M5 Performance (F90)!

Wideo: 700 PS i 1.000 NM Tuning Audi RS6 Avant kontra seria!

Nissan GT-R RWD kontra samochód wyścigowy Trans-Am Camaro!

Wideo: 700 PS i 1.000 NM Tuning Audi RS6 Avant kontra seria!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane