niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Dzięki ABT Sportsline: Cupra Ateca teraz z 350 PS i 440 NM

Czas czytania 4 Min.

Dzięki ABT Sportsline: Cupra Ateca teraz z 350 PS i 440 NM

Na początku roku Seat ma spółkę zależną Cupra (Notacja własna: CUPRA) powstała jako marka Seat Sport SA (pisaliśmy). Od tego czasu wszystkie sporty motorowe są kontynuowane pod nową marką, a sportowe samochody Seat są teraz dostępne tylko jako Cupra. Ale dla tunerów ABT Sportsline Cupra najwyraźniej nie są jeszcze wystarczająco wysportowani. Po tym, jak byłeś w lecie ABT Sportsline ST „Seat” Cupra 300 Carbon Edition Prezentując imponujący 370 PS, przyszła kolej na pierwszy egzemplarz, który NIE jest nazywany „Fotelem”. Cupra Ateca! ABT zmodyfikowało już SUV-a, a wraz z nim pierwszą „Cuprę”.

Cupra Ateca z 350 PS i 440 NM

Dzięki ABT Sportsline: Cupra Ateca teraz z 350 PS i 440 NM

Z fabrycznego 300 PS (221 kW) i 400 Nm, Ateca przenosi ją do imponujących 350 PS i 440 NM po wtrysku mocy od ABT. Nawet standardowa wersja rozpędza się do 5,2 km / hw zaledwie 100 sekundy i nadal przyspiesza do 245 km / h prawie bez wrażenia. ABT Ateca zarządza teraz tą dyscypliną w dokładnie 5 sekund, a maksymalna prędkość wzrasta o 10 km / h do 255 km / h. Oczywiście 440 NM, które są między 2000 a 5200 obr / min, ma w tym duży udział. Nawiasem mówiąc, ABT osiąga wzrost wydajności za pomocą znanej jednostki sterującej Kontrola silnika Abt (AEC). I wizualnie coś się zmieniło. Cupra Ateca została umieszczona na zestawie czarnych felg aluminiowych ABT Sport GR w 20 Customs, a ponadto subtelne obniżanie wydaje się już zainstalowane.

20-calowe felgi aluminiowe z oponami 235/35 ZR20 XL

Dzięki ABT Sportsline: Cupra Ateca teraz z 350 PS i 440 NM

Jeśli chodzi o opony, ABT zdecydowało się na opony Continental w formacie 235 / 35 ZR20 XL. Z tyłu był jeszcze emblemat ABT Sportsline, dlatego Ateca jest zaokrąglona. Nawiasem mówiąc, Hiszpana można zobaczyć na Essen Motor Show (1 do 9, grudzień), a ściślej jest to wspólne stoisko Continental i ABT w hali 3. A inny pojazd ma ABT w Dialog Partnerów Siedzeń w Berlinie na kolejne wydarzenie Cupra X w torbie. Jeśli otrzymamy informacje o dalszych zmianach w odpowiednim czasie, oczywiście jak zwykle zaktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

Dzięki ABT Sportsline: Cupra Ateca teraz z 350 PS i 440 NM

(Photo / s: ABT Sportsline GmbH)

Oto szczegóły Cupra Ateca:

  • 0-100 km / hw 5 sekundach
  • Maksymalna 255 kmh
  • czarne felgi aluminiowe ABT Sport GR w calach 20
  • Opony Continental w formacie 235 / 35 ZR20 XL
  • Z tyłu emblemat ABT Sportsline
  • Obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie sprężynowe - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • Wzrost wydajności - (Abt Engine Control (AEC), 350 PS i 440 NM między 2000 a 5200 obr / min)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)

Dzięki ABT Sportsline: Cupra Ateca teraz z 350 PS i 440 NM

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z tunera ABT Sportsline GmbH mamy o wiele więcej samochodów, po małym fragmencie:

Więcej mocy - tuning ABT Sportsline dla Audi Q2 (GA)

Dzięki ABT Sportsline: Cupra Ateca teraz z 350 PS i 440 NM

ABT Sportsline Audi Q8 50 TDI z 330 PS i 22 cali Alu

Dzięki ABT Sportsline: Cupra Ateca teraz z 350 PS i 440 NM

ABT Sportsline Audi B2 Coupe i RS5-R w sesji zdjęciowej

Dzięki ABT Sportsline: Cupra Ateca teraz z 350 PS i 440 NM

Pojazdy użytkowe IAA 2018 - ABT VW e-Transporter & Caddy

Dzięki ABT Sportsline: Cupra Ateca teraz z 350 PS i 440 NM

Podgląd: Pakiet ABT Aero dla Audi A8 typu D5 / 4N

Dzięki ABT Sportsline: Cupra Ateca teraz z 350 PS i 440 NM

Najlepsze na koniec - Abt Audi RS6 + Nogaro Edition

Dzięki ABT Sportsline: Cupra Ateca teraz z 350 PS i 440 NM

Cupra Ateca ABT z 350 PS

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane