niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Oczywiście - ABT pomaga VW Golf GTi Clubsport S na 370PS

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 19 maja 2017 r. o 01:25

Oczywiście - ABT pomaga VW Golf GTi Clubsport S na 370PS

Już w sierpniu ubiegłego roku ABT Sportsline GmbH wykazało, że są normalne VW Golf GTI Clubsport na życzenie przegap potężny moment obrotowy 340 PS i 430 NM i pomóż osiągnąć imponujące wartości jazdy. Ale jak powszechnie wiadomo, VW oferuje GTI od września 2016 r. ”Clubsport S„Ze standardowym momentem obrotowym 310 PS i 380 NM i oczywiście nie można tego pozostawić bez leczenia. Logiczną konsekwencją jest ABT Sportsline VW Golf GTI Clubsport „S” z dużym momentem obrotowym 370 PS i 460 NM. ABT wykorzystuje tuning chipów, aby łaskotać około 20% więcej z czterocylindrowego silnika CJXG o pojemności skokowej 2 l i zapewnia, że ​​kierowca z Wolfsburga może przejechać aż 268 km / h.

Oczywiście - ABT pomaga VW Golf GTi Clubsport S na 370PS

Jeśli chcesz, możesz wyostrzyć optykę przez tuner z Kempten, ponieważ znane już opcje dostosowywania w postaci nowej przedniej kratki, osłon reflektorów, osłon lusterek lub mocowania tylnej klapy, które znamy już z normalnego ABT Clubsport, są również odpowiednie dla modelu "S". I oczywiście są też wszystkie inne modyfikacje, takie jak opcjonalny 6-tłokowy układ hamulcowy ze stałym zaciskiem, 20-calowe felgi aluminiowe Abt Sportsline, wewnętrzny zestaw gwintowany (lub sprężyny zawieszenia) itp. Nawiasem mówiąc, jesienią 2016 roku standardowy Clubsport S na Nordschleife poradził sobie z czasem 7: 47,19 i zdobyliśmy tytuł za najszybszy napęd na przednie koła, jesteśmy prawie pewni, że wariant ABT może podciąć 7:40 i tym samym zapewnić nowy najlepszy czas. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

Oczywiście - ABT pomaga VW Golf GTi Clubsport S na 370PS

(Photo / s: ABT Sportsline GmbH)

Są to zmiany w VW Golf GTi MK7 Clubsport S:

  • opcjonalnie: 6 hamulec ze stałym zaciskiem hamulca z przodu (tarcze 370x35mm)
  • opcjonalnie: felgi aluminiowe ABT Sportsline w calach 9,0 x 20 (mniejsza waga)
  • opcjonalnie: zestaw coilover ABT (lub tylko sprężyny zawieszenia)
  • opcjonalnie: tylny tłumik rurowy ABT Sportsline 4
  • opcjonalnie: części aerodynamiczne ABT Sportsline (kratka przednia, listwy progowe, tylny fartuch z tłumikiem 4)
  • Wzrost wydajności 310 PS / 228 kW i momentu obrotowego 380 Nm w 370 PS i 460 NM - (tuning chipów)

Oczywiście - ABT pomaga VW Golf GTi Clubsport S na 370PS

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. Mamy też kilka innych pojazdów od ABT, poniżej znajduje się mały wyciąg:

ABT Sportsline Audi SQ7 z 520PS i 970NM

Oczywiście - ABT pomaga VW Golf GTi Clubsport S na 370PS

400PS i 500NM - ABT Sportsline 2016 Audi A3 S3 sedan

Oczywiście - ABT pomaga VW Golf GTi Clubsport S na 370PS

Pierwsza - aktualizacja wydajności ABT Sportsline dla VW Tiguan

Oczywiście - ABT pomaga VW Golf GTi Clubsport S na 370PS

Moment obrotowy 370 PS / 272 kW i 460 Nm

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne. Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane