Osiem faktów dotyczących GTI, które powinieneś znać!

Fakt 1: czterocylindrowy silnik GTI

Typowe dla GTI: do dziś mocny czterocylindrowy silnik benzynowy zapewnia maksymalną przyjemność z jazdy. Rozpoczęty w 1976 roku jako silnik wtryskowy o mocy 110 KM, nowy silnik Golfa GTI ma ponad dwukrotnie większą moc - aż 245 KM! Golf 1 przyspieszył od zera do 9,2 km / h w imponujące 100 sekundy, a wskazówka prędkościomierza zatrzymała się dopiero przy 182 km / h. W tym czasie sedany klasy średniej walczyły o pokonanie 160 km / h. Przy okazji: w nowym Golfie GTI ciąg do przodu kończy się dopiero przy 250 km / h (uszczelniony elektrycznie).

Fakt 2: Każda generacja GTI ma unikalny projekt obręczy

Kombinacje obręczy i opon są decydującym ogniwem w pojeździe, aby zapewnić idealne osiągi jazdy na drodze. Szczególnie ważne, na przykład, z obecnym grotem GTI o mocy 300 KM, Golfem GTI Clubsport, który jest wyposażony w innowacyjnego menedżera dynamiki jazdy i nowy profil jazdy „Nürburgring”. Również ważne wizualnie: felgi stanowią prawie 50 procent ogólnego wyglądu pojazdu. A było ich sporo w ostatnich dziesięcioleciach GTI - oto przegląd!

Fakt 3: 5.000 planowanych Golfów GTI, wyprodukowanych obecnie ponad 2,3 miliona

Anton Konrad, ówczesny rzecznik prasowy Volkswagena: „Dążymy do sportowego Volkswagena produkowanego seryjnie z niedopowiedzeniem, wyprodukowanego w ilości 5.000 sztuk, który można by wykorzystać zarówno na zakupy, jak i na torze wyścigowym.” Dział sprzedaży znajdował się przed prezentacja na targach IAA 1975 krytyczne: „Nie sprzedajesz 500 tego GTI!” Miał rację: ostatecznie nie sprzedano żadnych 500 Golfów GTI, ale od tamtej pory ponad dwa i pół miliona!

Fakt 4: europejska estetyka łączy się z wygodą

Gwiezdny projektant Giorgetto Giugiaro stworzył blaszaną sukienkę dla Golfa w Turynie, Herbert Schäfer, ówczesny główny projektant, zamontował legendarną czerwoną lamówkę GTI w Wolfsburgu, a kultowy wzór w kratkę wymyśliła pierwsza projektantka Volkswagena - Gunhild Liljequist . Inspirację podczas podróży do Wielkiej Brytanii odnalazła w Londynie. Czarny był sportowy, ale ona szukała drugiego koloru, który wyglądałby mocniej i wysokiej jakości - i zdecydowała się na czerwony .. Gałka dźwigni zmiany biegów w 4-biegowej skrzyni biegów przypominająca piłeczkę golfową również była jej pomysłem. W Golfie GTI ósmej generacji jest standardowo wyposażony w 6-biegową manualną skrzynię biegów. Ale można go również opcjonalnie zamówić z 7-biegową dwusprzęgłową skrzynią biegów i sterowaną zmianą biegów.

Fakt 5: trójramienna falbana już na legendarnej „spluwaczkowej kierownicy”

Gotowy do jazdy: Golf GTI ma nową wielofunkcyjną sportową kierownicę skórzaną z przyciskami dotykowymi, perforowaną skórą i zapięciem GTI. Golf 1 GTI miał już taką trójramienną falbankę: w kręgach fanów - ponieważ logo Wolfsburga umieszczono w mocnej wnęce - był pieszczotliwie nazywany „spluwaczkową kierownicą” i jest obecnie poszukiwanym przedmiotem kolekcjonerskim.

Fakt 6: Golf GTI Cabrio? Tak, to było w szóstym pokoleniu

Topless w Golfie 6 GTI: materiałowy dach Golfa GTI Cabrio otwierał się elektrohydraulicznie w 9,5 sekundy i zamykał do 30 km / hw jedenaście sekund. Z zamkniętym dachem rozpędzał się 237 km / h. GTI Cabrio był oficjalnie „najpotężniejszym otwartym Volkswagenem” nawet w ciągu ostatnich kilku miesięcy, zanim został wycofany! Oczywiście Porsche 918 Spyder lub Lamborghini Huracán Spyder nadal znajdowały się na szczycie listy w całej grupie, ale po wyeliminowaniu Golfa R Cabrio Golf GTI Cabrio był najszybszym, który ostatnio przybył z Wolfsburga bez dachu.

Fakt 7: Dwie światowe marki spotykają się w 2012 roku - w Golfie GTI adidas

Cytując prosto z broszury: „Twój trener zaleca 30 minut ćwiczeń dziennie. Na szczęście nie powiedział czym. ”Ci, którzy byli wystarczająco szybcy w 2012 roku, mogli zdobyć jednego z Golfa GTI adidas, ograniczonego do 4.410 sztuk. Następnie usiedli na sportowych siedzeniach z wyhaftowanym logo „adidas”, z typowymi trzema paskami „adidas” biegnącymi przez środkową część.

Fakt 8: Pierwszy GTI, który się komunikuje

Bardziej progresywny niż kiedykolwiek: obecny Golf - a tym samym także Golf GTI - jest pierwszym seryjnym samochodem Volkswagena wyposażonym w komunikację Car2X. Inne pojazdy automatycznie ostrzegają o zbliżających się zagrożeniach w ciągu milisekund za pośrednictwem połączenia WLANp, takich jak koniec korka lub niebezpieczne miejsca. Innowacyjny menedżer dynamiki jazdy zapewnia dodatkowe osiągi. Dzięki Golfowi GTI jesteś nie tylko wysportowany, ale także zyskujesz na zwiększonym bezpieczeństwie. Fakt uboczny: obecny Volkswagen zawiera dziesięć razy więcej oprogramowania niż obecny telefon komórkowy.

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany wszystkim, co ma związek z producentem Volkswagen (VW)? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.

VW Golf 2 z silnikiem VR6 na torze Nürburgring!

VW Polo GTI 1.8 Turbo w kolorze żółtym Sirius z wyglądem WRC!

VW Phaeton 3.0 TDI (GP3) na obręczach 20 calowych RH WM102!

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.