tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Czy potwór - DODGE SRT VIPER ACR (American Club Racer, 2016) - jest ostatni w swoim rodzaju? Wierzymy, że tak! Silnik V8,4 o pojemności 10 litra, dużo wyścigowego know-how, opracowany przez inżynierów SRT (Street and Racing Technology) we współpracy z zespołem wyścigowym United SportsCar Championship itp. Właściwie warunki dla ekstremalnego sportowca nie mogą być lepsze jego! Wyścigowe komponenty aerodynamiczne w postaci ogromnego zdejmowanego przedniego splittera, klap na nadkolach, niezwykle dużego tylnego skrzydła (o szerokości 1.876 mm), dyfuzora itp. Zapewniają, że przy maksymalnej prędkości 177 mil / h (285 km / h) generowana jest prawie tona docisku. Jeśli liczby nic dla Ciebie nie znaczą, pamiętaj o tym McLaren P1 z aktywną aerodynamiką tylko siła docisku 600 kg przy wygenerowanym szczycie 160 mph (256 km / h).
W porównaniu do zwykłego Vipera moc została zwiększona do 654 PS (+ 8PS), ale moment obrotowy pozostaje taki sam jak 814 NM. Biorąc pod uwagę ogromną pojemność sześcienną i fakt, że ta wydajność już dzisiaj przez taki sześciocylindrowy 3,0 L M4 F82 z Evo V4 od G-Power zostanie osiągnięty, uważamy, że inżynierowie Dodge twierdzą, że za każdym razem, gdy dziesięciocylindrowy cylinder będzie mógł zostać wyciśnięty więcej pary. Skupiono się na większej przyczepności, przyczepności i docisku, co oznacza lepszą sterowność na końcu. Powagę tego tematu pokazały również elementy podwozia. Na przykład Viper wykorzystuje zmodyfikowane i regulowane zawieszenie Bilstein, które wykorzystuje twardsze sprężyny i więcej ujemnego pochylenia kół. W efekcie możesz latać na zakrętach z większymi prędkościami, a także otrzymywać lepsze przesunięcie ciężaru podczas przyspieszania i hamowania.
Pomyślano również o opóźnieniu, ponieważ Viper jest standardowo hamowany za pomocą węglowo-ceramicznego układu hamulcowego Brembo. I nawet nowe opony zostały opracowane dla ostatniego modelu Vipera. Od producenta Kumho dostępne są opony sportowe Ecsta V720, które umożliwiają przyspieszenie boczne do 1,5 g. Ale ten potwór wciąż oferuje przestrzeń dla indywidualności pokazuje nam etykietę obręczy ADV.1 Wheels z zapierającą dech w piersiach elegancką kopią. Pięknie pomalowana na niebiesko ACR ma zestaw kół ADV.1 typu ADV06R M.V2 CS w obfitych 20 × 10.5 cali z przodu i ponadwymiarowy tłuszcz 20 × 13 cali z tyłu. Najważniejszym wydarzeniem jest fakt, że błyszczące, pomalowane na biało aluminiowe koła idealnie pasują do efektownych pasów wzdłuż pojazdu.
Najwyraźniej standardowy zestaw gwintowany również został obniżony o kilka milimetrów, więc nowy zestaw kół jest optymalnie osadzony w nadkolu. Więcej zmian zdecydowanie nie jest koniecznych, a dzięki nowemu zestawowi kołowemu ekskluzywny ACR jest zdecydowanie wyjątkowy. Jeśli otrzymamy jeszcze więcej informacji o jakichkolwiek dalszych modyfikacjach Viper ACR, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.
(Photo / s: ADV.1 Koła)
Oto zmiany w Dodge Viper ACR:
- Zestaw kół ADV.1 (typ ADV06R M.V2 CS, 20 × 10.5 cali z przodu i 20 × 13 cali z tyłu, GLOSS WHITE)
- ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
- ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. Mamy też kilka innych pojazdów na kołach ADV.1, poniżej znajduje się mały fragment:
|
Hammer Hard - BMW M6 F13 Coupe na obręczach 21 cali ADV05R
|
ADV.1 Koła ADV5S w Mercedes-Benz S63 AMG Coupe
|
Przyciągające wzrok obręcze ADV15R Spec CS na Ferrari 488 GTB  |
20 x 13 cali na tylnej osi
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
