Wydajność TRC - Alfa Romeo Giulia na MiM TM7 Alu

Czas czytania 4 Min.

Prezentując w zeszłym roku Alfę Romeo Giulia QV (952), Włosi za jednym zamachem dogonili ugruntowane pojazdy w postaci BMW M3, Audi RS4 czy Mercedesa C63 AMG! Wreszcie z Włoch nadeszła prawdziwa alternatywa dla niemieckiej jednolitości. Kto może twierdzić, że ma pod maską zakamuflowany mocny silnik Ferrari F521 723PS i 154Nm? Ale z szumem wokół topowego modelu czasami zapominasz, że jest też zupełnie normalna Alfa Romeo Giulia. Wybór silnika od 136-konnego 2.2 Multijet Diesel o różnych poziomach mocy do 280-konnego silnika benzynowego 2.0 Turbo MultiAir (FCA GME - Global Medium Engine) jest dość szeroki. A włoski tuner ma teraz właśnie taką kopię Wydajność TRC wyprodukował i zaprezentował całkowicie wyrafinowaną Giulię.

Najważniejszym elementem pojazdu jest zestaw kołowy MIM Tecnomagnesio TM7 w calach 19, który ze swoją złotą powierzchnią tworzy silny kontrast z matowo-szarym, foliowanym korpusem. Felgi mają wymiary 8,5 cala z przodu i 9,5 cala z tyłu i są wyposażone w opony Good Year Eagle F1 RunFlat w formacie 225 / 40R19 i 255 / 35R19. Ponadto zastosowano przystawki do przedniego zderzaka, które zapewniają, że przód wydaje się jeszcze bardziej dynamiczny i sportowy, a tył również został znacznie zmodyfikowany. Tutaj subtelna krawędź spoilera została zainstalowana na pokrywie bagażnika, a tylny fartuch otrzymał agresywny tylny dyfuzor, w tym sportowy układ wydechowy, który ma konstrukcję najwyższego modelu QV. Drobne szczegóły, takie jak logo TM7 i wymienione emblematy Alfa Romeo, elegancko dopełniają wygląd.

Wnętrze również uległo kilku zmianom, ponieważ zainstalowano tutaj kubełkowe fotele SPARCO oraz różne aplikacje węglowe i Alcantara. Elegancki sedan zyskuje również wzrost wydajności, dzięki nieokreślonemu zestawowi wspomagającemu (skrzynce tuningowej) Giulia może uzyskać o 30 KM więcej mocy. W tej chwili nie ma nic więcej do powiedzenia na temat samochodu, więc zostawiamy go ze zdjęciami. Jeśli otrzymamy więcej informacji o modyfikacjach, oczywiście jak zwykle zaktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

(Photo / s: Wydajność TRC)

Oto zmiany w Alfa Romeo Giulia:

• Felgi aluminiowe MiM Tecnomagnesio (typ TM7, 19 cal, złoty, 8,5 cal przód i 9,5 cal tył)
• Opona Good Year Eagle F1 RunFlat (225 / 40R19 przód i 255 / 35R19)
• Fotele wyścigowe Sparco
• Wydajny układ hamulcowy TRC
• Detale z włókna węglowego i Alcantara we wnętrzu
• Wzrost wydajności za pomocą zestawu wspomagającego o + 30PS
• przyciemnione / przyciemnione szyby
• ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
• Sportowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej (więcej informacji nie jest dostępnych)

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. Mamy też kilka innych dostrojonych Alfy Romeo, poniżej znajduje się mały fragment:

612PS i 750NM w Alfie Romeo Giulia Quadrifoglio firmy Pogea

521PS i 723Nm w Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Turbo

Szlachetny mały Włoch - Alfa Romeo Mito z tunera Vilner

Felgi aluminiowe MiM Tecnomagnesio typ TM7

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.