Alfa Romeo GTV 1970 z lat 1750. jako dyskretny restomod!

Thomas Wachsmuth 5. Luty 2023 -> Samochody od AZ, -> Tunery od AZ, Alfa Romeo, Pojazdy premium, Klasyka tuningu

Czas czytania 4 Min.

Przysłowie, szczególnie rozpowszechnione we Włoszech, mówi:Nie jesteś prawdziwym entuzjastą benzyny, jeśli go nie masz w pewnym momencie swojego życia Alfa posiadał". To trochę przesada, ale jest w tym też ziarno prawdy. Ponieważ jako właściciel Alfy, jako entuzjasta samochodów, jesteś regularnie poddawany ciężkim testom technicznym. Ale jeśli nadal pozostajesz lojalny wobec marki, możesz nazywać siebie benzyniakiem. Przynajmniej tak to widzimy! Ale ten piękny okaz, który według ogłoszenia sprzedaży jest całkowicie bez skazy, jest całkowicie pozbawiony wad technicznych, rdzy i uprzedzeń. Chociaż ten egzemplarz z pewnością ma swoje „własna głowa Alfy„Ale z pewnością nie chodzi o to, czy to działa, czy nie. Bo technologia pasuje w 100%!

Alfa Romeo GTV 1970 z 1750 roku

Alfa Romeo GTV 1970 z lat 1750. jako dyskretny restomod!

Nawiasem mówiąc, nazywanie samochodu GTV nie jest do końca poprawne, ponieważ jego pełna nazwa powinna brzmieć GT Veloce. Ale jest powszechnie znany jako GTV, a następnie odpowiedni wariant silnika. W tym przypadku jest to piękny okaz z oznaczeniem 1750. Nawiasem mówiąc, GTV został zaprojektowany przez Giorgetto Giugiaro pod koniec 1967 roku. Zasadniczo jest to prosty pojazd, doskonale wyważony i szczególnie wygodny na krętych drogach. Jako GTV 1750, pojazd na zdjęciach ma pod maską silnik o pojemności 1,75 litra i mocy 124 KM, który nie ma problemów z lekkim coupe. Dostępna jest również 5-biegowa manualna skrzynia biegów, która przenosi moc na tylne koła. Silnik jest również wyposażony w dwa gaźniki Webera.

Felgi aluminiowe Alfaholics Veloce w rozmiarze 15 cali

Ten konkretny GTV to model Euro z 1970 roku z kilkoma fajnymi funkcjami. Ma 15-calowe felgi aluminiowe w stylu Alfaholics Veloce z nowymi oponami i nowoczesną oponą za nimi Układ hamulca tarczowego dookoła. Na podwozie polegasz na kombinacji amortyzatorów Bilstein i zmodyfikowanych górnych wahaczy, aw zasadzie ten unikalny element jest również całkowicie odnowiony. W 2019 roku przeprowadzono również różne prace przy silniku, w tym regulację luzów zaworowych i naprawę głowicy cylindrów. W toku Przywrócenie klasyk został przemalowany z żółtej ochry na czerwony, przy czym malowanie szczególnie dobrze współgrało z nowym czarnym wyposażeniem.

We wnętrzu znajduje się również elegancka drewniana kierownica, jest obrotomierz Jaeger i prędkościomierz Veglia. Zainstalowano również drewnianą gałkę zmiany biegów i różne drewniane listwy ozdobne. Z wizualnego punktu widzenia fartuchy na karoserii zostały usunięte, co nadaje samochodowi fajny wygląd retro racer. Teraz też jest jeden Sportowy układ wydechowy zainstalowany, aby uzyskać odpowiedni krajobraz dźwiękowy. A co najlepsze, możesz kupić klasykę. GTV jest obecnie wystawiony na aukcję w Irvine w Kalifornii.

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? Następnie dostrojony zostaje następujący fragment Młodzi i starsi ludzie zdecydowanie odpowiednie miejsce do przeglądania.