tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 11 stycznia 2022 o 12:10
Kontynuacja długiej tradycji: francuska żandarmeria zamówiła 26 Alpine A110 dla swoich zespołów szybkiego reagowania. Dostawa sportowej floty rozpocznie się na początku 2022 roku i potrwa przez cztery lata. Alpine A110, które zostały specjalnie przebudowane dla sił szybkiego reagowania, pochodzą z głównej fabryki Alpine w Dieppe, a następnie są dostosowywane do wymagań żandarmerii przez specjalistę od konwersji Durisotti, który również ma siedzibę w północnej Francji. Wyposażenie 26 sportowych samochodów obejmuje typowe napisy, folie odblaskowe, niebieskie światła, klakson i specjalny system sygnalizacji. Dwa z nowych pojazdów uprzywilejowanych służą wyłącznie do celów szkoleniowych.
Alpine A110 jako radiowóz
Zamawiając Alpine A110, Gendarmerie Nationale kontynuuje długą tradycję: pierwsza generacja niebieskich Berlinette była częścią floty szybkiej brygady ratunkowej BRI (Brigade Rapide d'Intervention) już w 1966 roku. Od tego czasu wiele innych modeli z Grupy Renault było używanych przez funkcjonariuszy organów ścigania: Alpine A110 (1966 do 1973), Alpine A310 (1973 do 1987), Renault 18 Turbo (1984 do 1987), Renault 21 2L Turbo (1992 do 1995), Megane (2001–2006), Megane III RS (2011–2021). Francuskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych podjęło decyzję o wyborze legendarnego samochodu sportowego ze względu na jego osiągi i zwinność. Oprócz osiągów modelu z silnikiem środkowym 185 kW/252 KM, decydujące znaczenie miały również stosunkowo umiarkowane wartości zużycia i emisji CO₂.
Gdy na autostradzie potrzebne są szybkie ekipy ratunkowe francuskiej żandarmerii, nie ma mowy o pominięciu potężnych pojazdów. Dlatego niedawno policja zamówiła 26 Alpine A110, które zastąpią obecnie używane, a zarazem niezwykle sportowe Renault Mégane RS. Szef szwadronu Richard Filmotte – kurator Narodowego Muzeum Żandarmerii – opowiada, jak 50-letni związek żandarmerii z legendarną Berlinette odradza się wraz z nowym samochodem sportowym.
SZYBKO, SZYBCIEJ, ALPINE
„Czy zrobiłem coś złego?” Każdy francuski kierowca zadawał sobie to pytanie, gdy tylko w lusterku wstecznym lub na poboczu pojawiło się niebieskie Renault 4 lub Estafette. Przez dziesięciolecia oba modele Renault były uosobieniem prawa i porządku na drogach. Jednak wraz z rozbudową sieci autostrad w latach 1960. XX wieku zaczęto koncentrować się na coraz większej liczbie pojazdów, które mogły jeździć znacznie powyżej 200 km/h.
"Podczas pracy przy dużych prędkościach um 230 km/h, ważne jest, aby nasi kierowcy awaryjni jeździli swoim pojazdem może całkowicie zaufać." Richard Filmotte, szef szwadronu żandarmerii
Samochód specjalny do konkretnej pracy
"Szyte na miarę, szybkie pojazdy nadały naszej organizacji bardziej nowoczesny, technologiczny wizerunek, który został wzmocniony przez zastosowanie Alpine A110 w 1967 roku ”- mówi Richard Filmotte. „Głównym zadaniem zespołów szybkiego reagowania jest ochrona uczestników ruchu drogowego. W przypadku incydentu musimy być w stanie szybko zareagować. Potężne pojazdy są niezbędne, gdy w grę wchodzi każda sekunda.”
Tylko najlepsi mogą jeździć
Każdy zespół do Alpine A110 jest starannie wybierany: „Kierowcy przechodzą dokładne badania lekarskie, a ich umiejętności jazdy są oceniane na torze wyścigowym”, wyjaśnia Richard Filmotte. Następnie odbywa się specjalny trening na torze wyścigowym Le Mans-Bugatti, dzięki któremu możesz zapoznać się z pojazdami i w pełni skoncentrować się na swoim zadaniu.
Kontynuacja długiej tradycji
Po odejściu słynnej Berlinette w 1973 roku żandarmeria przeszła na nowocześniejszego Alpine A310, który był używany do 1987 roku. Nawet po tym, policja nadal polegała na potężnych modelach Renault, aby ograniczyć ekscesy w ruchu drogowym. Doświadczeni kierowcy polegali na Renault 18 Turbo (1984-1987), Renault 21 2L Turbo (1992-1995), Renault Megane II (2001-2006) i najnowszym Renault Megane RS (2011-2021). Muzeum Żandarmerii w Melun, kierowane przez Richarda Filmotte, jest dumnym właścicielem kopii każdego z tych pojazdów.
Nowa misja dla A110
Teraz nowy Alpine A110 odziedziczył po swoim słynnym poprzedniku. Francuskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych zdecydowało się na samochód sportowy ze względu na jego osiągi i zwinność. Oprócz osiągów modelu z silnikiem umieszczonym centralnie o mocy 185 kW / 252 KM decydujące znaczenie dla wyboru miały również zwinne podwozie i precyzyjne prowadzenie. Nowe radiowozy są pomalowane na typowy dla Żandarmerii ciemny błękit Abysse.
Po montażu w Dieppe w Normandii 26 Alpine A110 zostanie przekazanych specjalistycznej firmie Durisotti niedaleko Lille. Tam, poza oryginalnym wyposażeniem, wyposażone są w akcesoria takie jak migające światła i syreny oraz w odpowiednie naklejki i oznaczenia odblaskowe. Za kilka lat jeden z nowych pojazdów bez wątpienia zaparkuje w muzeum w Melun obok swoich przodków. Richard Filmotte będzie wtedy opiekował się nim z taką samą troską i uwagą, jak A310, którym mógł jeździć sam podczas swojej kariery.
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami tej marki? Alpejski? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.
|
Alpine startuje w klasie hipersamochodów od 2024 roku!
|
50 odcieni niebieskiego: kultowy kolor legendarnego samochodu
|
Wydajność, wyposażenie, optyka: tuning dla gamy modeli Alpine!
|
SZYBKA REAKCJA ZAMÓW 26 SAMOCHODÓW SPORTOWYCH
FRANCUSKA ŻANDARMIA POSTAWIA NA ALPINE A110
Photo credit: Alpejski
tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.
