niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Mega wide: Arctic Trucks Ford F-150 AT44 widebody!

Czas czytania 4 Min.

Mega wide: Arctic Trucks Ford F-150 AT44 widebody!

To tuner Arctic Trucks od tego czasu wywoływał sensację dzięki potężnym konwersjom VW Amarok AT35 widebody lub Isuzu D-Max Stealth więcej niż tylko świadomość. Ale ten przerobiony Ford F-150 Pickup po raz kolejny wyraźnie przewyższa oba pojazdy. Zasłona dla Arctic Trucks Ford F-150 AT44 widebody! Potwór, który stoi na dużych oponach terenowych o długości 44 cali (1,12 m), a także otrzymał ogromne rozbłyski błotników na wszystkich czterech końcach. Nawiasem mówiąc, dla Arctic Trucks jest to pierwszy przerobiony F-150, ale na pewno nie ostatni. Niektórzy z tych, którzy mieszkają w zaśnieżonych obszarach, prawdopodobnie są zainteresowani takim potworem. Jednak informacje o pojeździe są nadal dość rzadkie. Wiemy jednak, że koła to 44-calowe opony producenta Nokian, a zwłaszcza Nokian Hakkapeliitta 44.

AT44 - szczególnie do ekstremalnych zastosowań

Mega wide: Arctic Trucks Ford F-150 AT44 widebody!

Ponadto powinno być również jasne, że wprowadzono pewne modyfikacje w podwoziu, aby napędzać nowe ustawienie koła / opony. Zakładamy wzmocnione amortyzatory i wyższy zestaw. Ale to nie jest pewne! Nawiasem mówiąc, Hakkapeliitta AT44 została opracowana specjalnie do ekstremalnych zastosowań wraz z Arctic Trucks. Hakkapeliitta jest jedną z najbardziej znanych marek opon zimowych w obszarach o trudnych zimach i od lat jest dostępna na rynku w modelach takich jak LT2, LT3 lub TRI. Wbudowana opona AT44 jest jedną z superlatywów, które powinny przekonać z niezwykłą przyczepnością i wytrzymałością. Opony mają rozmiar LT475 / 70 R17 i ważą około 70 kilogramów każda. Najważniejszym punktem są ostre krawędzie w kształcie litery V w środkowej części bieżnika opony, które powinny chronić rowki przed śniegiem i błotem. I opcjonalnie możliwe jest nawet zamontowanie 172 kolców, ale to naprawdę powinno być konieczne tylko w najrzadszych przypadkach.

znany EcoBoost V6 działa pod maską

Mega wide: Arctic Trucks Ford F-150 AT44 widebody!

Bez kolców Hakkapeliitta nadaje się do codziennego użytku i można ją bez problemu poruszać również po drogach asfaltowych. Aby ogromne mułki mogły być również odpowiednio przemieszczane, 3.5-litrowy twin-turbo EcoBoost V6 w F-150 jest dokładnie właściwym wyborem. Film pokazuje niesamowite możliwości pojazdu w połączeniu z 44-calową wersją w pięknym krajobrazie gdzieś na Islandii. W każdym razie śnieg nie wydaje się tutaj przeszkodą, w przeciwieństwie do zamarzniętych rzek, które nie zawsze są widoczne, które już dały jeden lub drugi odbiór ”pochłonęły". Sprawdź wideo! Jeśli mamy aktualne informacje o dalszych zmianach w F-150 widebody z Arctic Trucks otrzymano, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

(Photo / s: Arctic Trucks)

Mega wide: Arctic Trucks Ford F-150 AT44 widebody!

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany różnymi wersjami F-150 w szerokich obudowach? Zatem następujący fragment jest zdecydowanie słuszny.

Venom - 785 KM Hennessey Ford F-150 Widebody 2020

Mega wide: Arctic Trucks Ford F-150 AT44 widebody!

Zapowiedź: Zestaw widebody Pandem na Ford F-150 Raptor

Mega wide: Arctic Trucks Ford F-150 AT44 widebody!

Format XXXL: Pandem Ford F-150 Raptor z Widebody

Mega wide: Arctic Trucks Ford F-150 AT44 widebody!

Arctic Trucks Ford F-150 AT44 widebody!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane