tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Firma Arden Automobilbau GmbH konsekwentnie przestrzega swojego najnowszego programu wykończeniowego w zakresie lekkiej konstrukcji. Dzięki zastosowaniu ultralekkich, ale wytrzymałych materiałów, a także aerodynamiki sprawdzonej w tunelu aerodynamicznym, specjaliści Krefeld odniosły sukces w stylowym zindywidualizowaniu Bentley Continental GT / GTC i zoptymalizowaniu jego masy i zużycia paliwa. Począwszy od elementów nadwozia wykonanych w całości z tkaniny z włókna węglowego, poprzez wypełniające dom felgi aluminiowe ze stopu magnezu, aż po sportowy układ wydechowy z tytanu, Jochen Arden i jego zespół są zaangażowani we wszystkie obszary luksusowego napędu na wszystkie koła. Dzięki doskonale dopasowanym aerodynamicznym komponentom węglowym trzecia generacja Bentley Continental jest dostosowana do standardowego nadwozia o znacznie bardziej męskim wyglądzie. Zastosowanie materiału węglowego pozwala na znaczną oszczędność masy w porównaniu do konwencjonalnych elementów z blachy lub PU RIM.
50 milimetry szersze z każdej strony
Oprócz przednich i tylnych rozbłysków błotników (o 50 milimetrów szersze z każdej strony), szeroki zestaw nadwozia zawiera również przedni spoiler do montażu na standardowym fartuchu. Widok z przodu jest wizualnie uzupełniony przez czerpaki powietrza z włókna węglowego na masce. Fartuchy boczne kierują strumień powietrza do tylnego wlotu powietrza i zmniejszają siłę nośną. Z tyłu, dyfuzor i tylny spojler, również wykonane z włókna węglowego, podkreślają dynamiczny wygląd szerokokadłubowego Bentleya. Arden oferuje różnorodne wzory i rozmiary kół: Najważniejszym wydarzeniem pod względem stylistyki i technologii jest ultralekka obręcz Zelem Two ze stopów lekkich wykonana z magnezu w 22-calowym formacie XXL. Dynamiczne ukształtowanie filigranowych szprych zapewnia nie tylko sportowy, wyrazisty wygląd, ale także odpowiada za równomierne rozłożenie obciążenia, a tym samym gwarantuje większe obciążenia. Zalecane kombinacje koło / opona to 10 × 22 ″ na przedniej osi z oponami 275/35 R22 i 11,5 × 22 ″ na tylnej osi z szerokimi oponami 315/30 R22. Arden chce jednak nie tylko wizualnie zdynamizować 2,24-tonowy model dwudrzwiowy.
wykonany z tytanowego sportowego układu wydechowego
Już w testach jest optymalizacja jednostki kontroli produkcji w połączeniu z dźwiękowym sportowym układem wydechowym wykonanym z tytanu. Wewnętrzny dział silników oczekuje wyższego wzrostu wydajności o około 10 procent w porównaniu ze standardowymi wartościami przy jednoczesnym zmniejszeniu zużycia paliwa. A wnętrze można również dostosować do życzeń klienta: szczotkowane aluminium, węgiel, drewno burl lub wykończone na wysoki połysk wykończenie fortepianu poprawia kokpit Bentley w dowolnym pożądanym kolorze i doskonale uzupełnia się skórą deski rozdzielczej i siedzeń. Precyzyjnie wykonany haft na dywanikach i zagłówkach dodaje dodatkowych akcentów. Wszystko jest stylistycznie idealne dla idealnej symbiozy sportowych ambicji i luksusowego stylu. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli twoje jest tylko nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
(Photo / s: Arden)
Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może interesuje Cię tuner Arden? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.
Bentley GT / GTC - 2019 Arden Bentley AB III Widebody
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
