Klasyczny 1972 Audi 100 Coupé S / GT jako restomod!

Czas czytania 6 Min.

Ostatnio zaktualizowano 5 października 2023 r. o 02:58

[Aktualizacja: 05.10.2023] Ten post był zaktualizowaneuwzględnić nowsze informacje. Audi 100 Coupé należy do kategorii pojazdów, które wyglądają bardziej sportowo niż są w rzeczywistości. Dzieje się tak już ze względu na projekt, ponieważ elegancki dwudrzwiowy ma typowy napęd na przednie koła Audi. Podczas gdy większość dwudrzwiowych coupe z tej epoki opiera się na napędzie na tylne koła, tutaj widzimy rysę z przodu. Wtedy też było to obce słowo, modele z napędem na przednie koła z takimi rzeczami jak Systemy wektorowania momentu obrotowego i elektroniczny Blokady mechanizmu różnicowego Jak wiecie, mówimy o 1972 roku, kiedy ten pojazd opuścił fabrykę. Ale to jest i pozostaje designerskie Audi 100 Coupé z lat siedemdziesiątych, a do tego całkiem praktyczne. Dzięki dużej tylnej klapie i bagażniku, które nadają się do codziennego użytku, jesteś znacznie lepiej wyposażony na masowe zakupy w weekendy niż w przypadku odpowiednika limuzyny, który ma tylko stosunkowo mały bagażnik, który nie jest zmienny.

mieszanka różnych pojazdów

Oczywiście szwedzki tuner również zna zalety Mikołaj Friski przebudowaliśmy to Audi Coupé, które przedstawiamy Wam dzisiaj w żmudnej pracy domowej, a także zmodyfikowaliśmy kilka rzeczy. Większość Części karoserii wykonane z metalu pochodzą od Volkswagena, ale są nawet części jednego Motocykle na Audi, które zajęło ponad 5.000 godzin pracy, aby wyglądać jak teraz.

Na przykład błotniki stały się jednym Golf 1 przymocowany i dopasowany, podczas gdy Hamulce i osie z golfa 3 (4-tłokowy duży zestaw hamulcowy) chodź. Były też te na zamówienie portmonetka przód i tył. Na coupe są również nowoczesne 18 cali Felgi aluminiowe Dotz SP5 w szarym wyglądzie, który idealnie pasuje do stalowoszary lakier nadwozia, (Królewskie Kasyno Aston Martin) harmonizują i nadają klasyce pewne podobieństwo do słynnej Eleanor Mustang. Za nim jest jeden nowy układ hamulcowy ze szczelinowymi tarczami hamulcowymi. To też chrom w pojeździe jest całkowicie nowy i ponownie na wysoki połysk. Wróćmy teraz do części, które pochodzą z motocykla. Dotyczy to m.in. korek wlewu, który pochodzi z motocykla Victory, idealnie wpasowuje się w dynamiczną linię Audi i wcale nie wygląda na obce ciało.

Posiada również Niestandardowe podwozie Airride firmy Airrex, co sprawia, że ​​wrażenia z jazdy są znacznie lepsze niż w konwencjonalnym modelu z 1972 roku, ponieważ teraz dosłownie trzyma się drogi i wygląda świetnie, gdy zawiedziesz go do zera. Bez względu na to, jak wysoko ustawisz Airride, Coupé w każdym przypadku przyciąga wzrok, a prawdopodobnie także absolutnym przyciągaczem tłumu na różnych spotkaniach tuningowych.

Wnętrze zostało całkowicie odnowione.

We wnętrzu znajduje się wiele rzeczy na zamówienie i specjalnie wykonanych dla tej restauracji. W tym nowoczesny System dzwiękowyktóre z takimi rzeczami jak Bluetooth lub Subwoofer jest wyposażony tak, aby jazda tym klasykiem była dla kierowcy jak najprzyjemniejsza.

Napęd zapewnia 2-litrowy silnik benzynowy ssący o mocy 136 KM.

Smoczek o pojemności 1,9 litra był włączony 2 litry wywiercone, mam nowy Wałek rozrządu, aspiracja, podwójny Gaźnik Weber 45 DCOE, nowy głowica cylindra itp., a teraz wykonaj 136- zamiast standardowych 115 KM. Ze względu na niską wagę, wynoszącą nawet 1,2 tony, osiągi są z pewnością w zupełności wystarczające, a jeśli chcesz, możesz zrobić szybkie postępy ze staruszkiem. Niestety nie mamy informacji o momencie obrotowym ani dokładnych osiągach, ale pojazd je posiada manualna pięciobiegowaktóry przenosi moc na przednie koła.

Nasz Konkluzja o tym Audi 100 S / GT Coupé:

Imponujące jest to, co tuner Niklas Frisk stworzył ze starego, zaniedbanego Audi. Czapki z głów dla projektu. Jeśli Ty też jesteś pod wrażeniem, możesz znaleźć właściwy Galeria zdjęć XXLktóre załączamy do artykułu na końcu. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu poprosisz karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Często zadawane pytania: Wszystko, co musisz wiedzieć o Audi 100 Coupé S/GT

Co czyni Audi 100 Coupé S/GT tak wyjątkowym?

• ,de Audi 100 coupé s i jego bardziej sportowa wersja GT, to kultowe pojazdy z lat 1970. XX wieku, które obecnie uznawane są za klasyki. Swoim charakterystycznym designem, ostrymi liniami i kompaktowym, a zarazem eleganckim wyglądem, były w stanie zachwycić niejednego fana motoryzacji. Pojazdy były nie tylko atrakcyjne wizualnie, ale także zaawansowane technicznie jak na swoje czasy, z solidnym silnikiem i dobrze zaprojektowaną dynamiką podwozia.

Czym różni się Audi 100 Coupé S od GT?

• Choć często używa się ich zamiennie, w rzeczywistości istniały różnice pomiędzy obydwoma modelami. The Coupé S oferował nieco bardziej komfortowe funkcje i był uważany za model bardziej luksusowy, natomiast GT miał bardziej sportowy charakter, z dodatkowymi funkcjami ukierunkowanymi na bardziej dynamiczny styl jazdy. Modele różnią się szczegółami, takimi jak moc silnika, wyposażenie wnętrza i niektóre elementy konstrukcyjne.

Jaki silnik został zamontowany w Audi 100 Coupé S/GT?

• ,de Silnik Audi 100 Coupé S było czterocylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności 1.871 cm115 i mocy około 185 KM. Był znany ze swojej niezawodności i trwałości, a także osiągów, które były niezwykłe jak na pojazd tej klasy i czasu. Silnik zapewniał coupé prędkość maksymalną około XNUMX km/h, co sprawiało, że prezentowało się rewelacyjnie nawet na autostradzie.

Jakie są typowe słabe punkty Audi 100 Coupé S/GT?

• Pomimo niezawodności i trwałości, w niektórych obszarach Audi 100 Coupé S/GT może być podatne na problemy. Należą do nich rdza na panelach nadwozia, problemy z instalacją elektryczną i zużycie wnętrza. Części zamienne mogą być również trudne i kosztowne w uzyskaniu ze względu na wiek i rzadkość pojazdu.

Ile jest dziś warte Audi 100 Coupé S/GT?

• Wartość jednego Audi 100 Coupe S/GT może się znacznie różnić i zależy od różnych czynników, takich jak stan, historia i oryginalność pojazdu. W dobrym stanie i ze sprawdzoną historią ceny modeli mogą sięgać pięciocyfrowych kwot. Doskonale odrestaurowany model może osiągnąć znacznie wyższe kwoty.

Jak optymalnie dbać i konserwować Audi 100 Coupé S/GT?

• Umierać pielęgnacja Klasyczny samochód, taki jak Audi 100 Coupé S/GT, wymaga regularnej konserwacji, stosowania wysokiej jakości części zamiennych i odpowiedniego przechowywania, aby uniknąć korozji. Ponadto, aby chronić i konserwować lakier i wnętrze, niezbędna jest troskliwa pielęgnacja dłoni i stosowanie odpowiednich produktów pielęgnacyjnych. Fascynacja Audi 100 Coupé S/GT trwa do dziś i ma trwałe miejsce w społeczności samochodów klasycznych. Dzięki swojej kultowej sylwetce i bogatej historii urzeka entuzjastów motoryzacji z całego świata.

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? W takim razie poniższy fragment dostrojonych młodych i starych zegarów z pewnością będzie właśnie do przejrzenia.

Chevrolet Corvair Coupé z Corvette V8 zostanie wystawiony na aukcję!

1955 Chevrolet 150 jako Sleeper o pojemności 9,4 litra!

Lingenfelter-LS7-V8 w 1968 Chevrolet Camaro Restomod!

1972 Audi 100 Coupé S / GT jako Restomod z 2-litrowym czterocylindrowym silnikiem.
Źródło zdjęcia: Zrzuty ekranu YouTube + Audytografia na Facebooku

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.