sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Tuning Audi 80: coupe B3 z zestawem aerodynamicznym szerokokadłubowym!

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 9 maja 2022 r. o 12:11

Tuning Audi 80: coupe B3 z zestawem aerodynamicznym szerokokadłubowym!

Z niemieckiego tunera Wcześniejszy projekt Otrzymujemy informacje o projekcie opartym na modelu Audi Coupe generacji B3 (Okres produkcji 1986–1991, znany również jako Typ 89) powinien powstać. Oparty na legendarnym quattro (Sport quattro) wprowadzonym w 1980 roku. W tym roku obchodzi 40-lecie istnienia, a firma Prior Design chciałaby to zrobić we współpracy z Jeanem Pierre Krämerem z JP Performance a także „Dr. Crazy” Rouven z zestawem aerodynamicznym szerokokadłubowym. Jak już wspomniano, ma być zainstalowany w Audi 10 (B80), które zostało wprowadzone 3 lat po Sport quattro i którego topowym modelem był S2. Ale nigdy nie było „RS” z coupe. W tym czasie Audi w RS2 polegało wyłącznie na modelu Avant. Była to kooperacja Audi i Porsche na bazie Audi 80 Avant typu B4/8C. Ale gdyby Audi zbudowało wtedy wersję RS coupé, z pewnością wyglądałoby to tak.

zjawiskowy tuning Audi 80

Tuning Audi 80: coupe B3 z zestawem aerodynamicznym szerokokadłubowym!

Po czterech miesiącach projektowania fantastycznego zestawu powstał na PC w Kamp-Lintfort. Brak informacji o pliku reales przerobiony pojazd, ale już wirtualne obrazy pozwalają na kompleksowy podgląd tego, co nas czeka. Zestaw karoserii Prior Design prezentuje się w stylu obecnych pojazdów RS i niewątpliwych wspomnieniach wspomnianego Ur-quattro. Dookoła znajdują się szerokie rozszerzone rozszerzenia (Błotniki przednie i tylne), dopasowane listwy progowe z wbudowanymi mieczami, a maska ​​ma trzy efektowne wąskie wloty powietrza. Wygląd jest imponująco dopełniony nowym zderzakiem, w tym spoilerem z przodu, czterema dużymi bocznymi skrzydłami miski, zupełnie nowym tylnym fartuchem z mocną wkładką dyfuzora i dużymi płetwami, a także pasującym sportowym układem wydechowym z jednoprzepływową rurą wydechową.

tuning Audi 80 jako ściśle limitowana edycja

Tuning Audi 80: coupe B3 z zestawem aerodynamicznym szerokokadłubowym!

Zestaw aerodynamiczny szerokokadłubowy do Audi Coupé będzie dostępny tylko w ściśle limitowanej edycji 40, a każdy zestaw zostanie podpisany przez głównego projektanta PRIOR Andreasa Belzeka, Jeana Pierre'a Krämera i Rouven. Nawiasem mówiąc, ograniczenie to efekt wspomnianych 40 lat, które minęły już od prezentacji Audi quattro. Jeśli w odpowiednim czasie odkryjemy pierwszy skonwertowany pojazd, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Zdjęcia / s: Wcześniejszy projekt

Tuning Audi 80: coupe B3 z zestawem aerodynamicznym szerokokadłubowym!

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wcześniejszy projekt tunera? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.

Mega odważny: wcześniej zaprojektowany zestaw Widebody Porsche Taycan!

Tuning Audi 80: coupe B3 z zestawem aerodynamicznym szerokokadłubowym!

Nissan Navara z szerokim zestawem aerodynamicznym PDN1!

Tuning Audi 80: coupe B3 z zestawem aerodynamicznym szerokokadłubowym!

Widebody Mercedes-Benz CLS (C 257) od Prior Design!

Tuning Audi 80: coupe B3 z zestawem aerodynamicznym szerokokadłubowym!

Audi Coupe Widebody Aero-Kit / LIMITOWANY

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane