niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Audi odpowiada - Horch wkrótce wchodzi do Maybach

Czas czytania 4 Min.
Audi odpowiada - Horch wkrótce wchodzi do Maybach
Audi wprowadza Horch A8L z liftingiem?

Być może odpowiedź Audi dla Maybacha powinna przyjść i wymyślić potężny silnik W12 (70 - 6.0 TFSI) z D5 (oznaczenie typu wewnętrznego 4N). Skromne początki Audi sięgają początku XIX wieku, kiedy August Horch, były kierownik produkcji w firmie Karl Benz, założył nową firmę wraz z partnerem biznesowym Salli Herz. W 19 roku założył Horch & Co. Motorwagenwerke AG (spółka akcyjna). W 1904 roku założył August Horch Automobilwerke GmbH, aby uniknąć problemów z dyrektorem finansowym pierwotnej firmy. Ponieważ jednak nie miał prawa do nazwy „Horch”, nie miał innego wyjścia, jak zmienić nazwę drugiej firmy. Za namową syna jednego ze swoich partnerów biznesowych zdecydował się na „Audi”. W 1909 roku Horch i Audi połączyły się z DKW i Wanderer, tworząc Auto Union AG.

Audi odpowiada - Horch wkrótce wchodzi do Maybach
1937 Horch 853 Voll & Ruhrbeck Sport Cabriolet

Po drugiej wojnie światowej kilku kierowników pojechało do Bawarii, aby założyć Auto Union GmbH, którą 1965 ostatecznie przejęła Grupa Volkswagen. Reszta to historia. W ciągu roku 2018, nowy raport z Automotive News, Audi planuje użyć nazwy „Horch” dla bardziej nietypowej wersji flagowego A8 może ożywić. Źródła zbliżone do czterech pierścieni twierdzą, że ultra-luksusowa pochodna ma zadebiutować wraz z liftingiem w połowie cyklu pełnowymiarowego sedana D5, który ma trafić na rynek w 2-3 lata temu. A8 Horch, do użycia przeciwko Klasa S Mercedes-Maybach został opracowany, powinien oferować więcej wyposażenia niż A8 L, ale bez dalszego rozszerzania rozstawu osi, jak ma to miejsce w przypadku luksusowych modeli Daimlera. Więc bądź „Sprzęt wykraczający poza zwykłe A8„, Oprócz dopasowanych do potrzeb obręczy kół ze stopów lekkich i logo„ Horch ”na przednich błotnikach lub na słupku C.

Mercedes Maybach S650 vs. Horch Audi A8L?

Osiągów oczekuje się od silnika V8, a także od 6,0-litrowego silnika W12 z podwójnym turbodoładowaniem Grupy VW, który nie jest jeszcze dostępny dla A8 / A8 L. Na marginesie, Audi ogłosiło, że obecna generacja jego klejnotu koronnego będzie ostatnim modelem firmy, który zostanie obdarzony potężnym silnikiem. Podczas gdy Mercedes planuje rozszerzyć gamę Maybacha poza Klasę S, Audi Horch będzie kolejnym A8. Wykluczona jest również możliwość uczynienia Horcha niezależną marką, tak jak zrobił to Daimler w 2000 roku z nieszczęsnym Maybachem i jego 57er i 62er Modele tak zrobiły. Jeśli wkrótce otrzymamy więcej informacji o Horch-A8, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli twoje jest tylko nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Audi odpowiada - Horch wkrótce wchodzi do Maybach

Oczywiście to było dalekie od tego. tuningblog.eu ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat auto i tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale także poza tuningiem chcemy dostarczyć Ci wiadomości. Tematy, które wykraczają poza ramkę, znajdziesz w naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpracaPo fragmencie z ostatnich raportów:

Dowiedz się, co utracone: diagnostyka pojazdu za pomocą aplikacji OBD2

Audi odpowiada - Horch wkrótce wchodzi do Maybach

Pełny węgiel - samochód sportowy Rossion Q1R

Audi odpowiada - Horch wkrótce wchodzi do Maybach

Countach! Lambo dziadka odkryte w garażu po dwóch dekadach

Audi odpowiada - Horch wkrótce wchodzi do Maybach

Zirytowany: to najbardziej znienawidzone trendy 5 2018

Audi odpowiada - Horch wkrótce wchodzi do Maybach

IoCamper - ta przyczepa stacjonarna mieści się w furgonetce

Audi odpowiada - Horch wkrótce wchodzi do Maybach

Przykład: spadkobierca tronu książę Karol prowadzi Jaguara I-Pace

Audi odpowiada - Horch wkrótce wchodzi do Maybach

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane