tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Tesla Motors od lat jest liderem na rynku pojazdów elektrycznych i obsługuje również segment luksusowych samochodów. Wraz z Audi na scenie pojawia się nowy pretendent, który chce tu zwyciężyć. Już Mercedes i Jaguar odkryli potencjał w tym segmencie i chcieliby dotrzeć do nowych grup klientów. Audi e-tron (Nawiasem mówiąc, e-tron jest osobną marką produktu, z którą Audi rejestruje wszystkie nowe osiągnięcia w dziedzinie hybryd elektrycznych i plug-in od roku 2009) jest pierwszym modelem Ingolstadt, który powinien również zapewnić sukces w tej dziedzinie.
Audi e-tron i jego funkcje
SUV-metr 4,90 z bagażnikiem o pojemności litrów 600 zapewnia pasażerom 5 łatwą przestrzeń i komfort. Audi nie chce oferować pojazdu niszowego, ale przekonać opinię publiczną o e-tronie. Audi e-tron to pierwszy samochód grupy, który działa całkowicie elektrycznie. Stanowiło to poważny problem dla deweloperów z wyprzedzeniem: SUV-y są obecnie bardzo popularne wśród klientów, dlatego dobrze się sprzedają, a zatem oferują duży potencjał sprzedaży. Ale ta klasa pojazdów kontrastuje z faktycznymi celami, które chcesz osiągnąć samochodem elektrycznym. Te samochody powinny być zrównoważoną i przyjazną dla środowiska metodą transportu. Ale taki pojazd jest znany jako żmudnik paliwa. Jednak dzięki temu modelowi twórcy mogli łączyć te sprzeczności, dlatego Audi e-tron może stać się bestsellerem.
Wyraźne różnice w stosunku do konkurencji
W ten sposób inżynierom udało się opracować samochód z większą przestrzenią na nogi. Odpowiada za to płaska podłoga pojazdu. Nie ma tunelu transmisyjnego, co prowadzi do utraty miejsca. Dzięki inteligentnemu i spójnemu projektowi udało się zaoszczędzić dużo miejsca, dlatego pod maską jest jeszcze jedna przestrzeń do przechowywania, która zawiera litr 60. Tutaj na przykład właściciel może łatwo schować potrzebny kabel ładujący. W przypadku innych modeli jest on schowany pod podłogą bagażnika, dlatego użytkownik słabo do niego dociera. Jeśli podróżujesz z Audi e-tron, nie musisz rozładowywać przestrzeni bagażowej przed naładowaniem akumulatora.
Audi e-tron ma świetny profil wydajności
Odzysk energii podczas hamowania generuje energię, która stanowi około 30 procent możliwego zakresu. To około ponad 400 kilometrów. Za to częściowo odpowiada akumulator o pojemności magazynowej 95 kWh. Drugie silniki, które razem wytwarzają moc 408 PS, zapewniają znakomite możliwości sprintu. Po zatrzymaniu Audi e-tron pokonuje znak 100 km / h w mniej niż sześć sekund. Maksymalna prędkość w e-tronie wynosi maksymalnie 200 km / h, po czym następuje elektroniczne ograniczenie prędkości. Jeśli otrzymamy pierwsze testy porównawcze i raporty z jazdy w odpowiednim czasie, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli twoje jest tylko nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Oczywiście to było dalekie od tego. tuningblog.eu ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat auto i tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale także poza tuningiem chcemy dostarczyć Ci wiadomości. Tematy, które wykraczają poza ramkę, znajdziesz w naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca. Po fragmencie z ostatnich raportów:
Tuning 2018 Audi e-tron
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
