niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Niemiecki SUV z japońskim body kitem - Audi Q8 od Rowen International

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 23 lutego 2022 o 01:03

Niemiecki SUV z japońskim body kitem - Audi Q8 od Rowen International

Audi Q8 w fabryce nie wygląda dokładnie na oswojoną i dobrze się zachowuje, ponieważ jego wielkość, a przede wszystkim szerokość sprawiają, że jest sensacją w ruchu drogowym. Samochód wielkości Audi Q8 jest często cierniem wśród ekologów, którzy domagają się zakazu gigantycznych SUV-ów. Oczywiście są też fani samochodów, którzy się nie zgadzają i dla których Q8 wygląda zdecydowanie zbyt dobrze w seryjnym wykończeniu i którzy chcieliby bardziej surowej wersji nowego Audi SUV bez konieczności sięgania po RS Q8, który z jego 600 PS rozrywa asfalt i uczy strachu przed uznanymi super sportowcami, ale jest również bardzo kosztowny pod względem zużycia i konserwacji. W przypadku tego gatunku japoński tuner Rowen Automotive umieścił teraz na kołach znakomite Audi Q8, co przyspiesza bicie serc wszystkich fanów tuningu.

Ingolstadt w stylu JDM.

Niemiecki SUV z japońskim body kitem - Audi Q8 od Rowen International

Na pierwszy rzut oka coś, co brzmi jak bluźnierstwo, a mianowicie Audi w stylu JDM, wygląda o wiele lepiej na pierwszy rzut oka niż pierożki z sosem sojowym. Dzięki obniżeniu i trzyczęściowym 24-calowym kołom o bardzo kwiecistym wyglądzie wygląda optycznie na kombi zamiast SUV-a. Części wyścigowe z boku i klapa Gurneya na tylnej klapie świadczą o tym, że Rowen zamierza zastosować typowy styl JDM do SUV-a z Ingolstadt, zamiast uderzać tylko w Nissan GTR R35 lub nowy z gwiazdami sceny JDM Toyota Supra. Przód Q8 był również paskudniejszy i bardziej ponury niż w standardowym wykończeniu dzięki różnym dodatkowym częściom, ponieważ pod dużymi wlotami powietrza można teraz wyświetlać klapy. Szczególnie uderzający jest zestaw body z tyłu, który charakteryzuje się centralnym dyfuzorem i dużymi, prostokątnymi listwami wydechowymi. To sprawia, że ​​Audi jest absolutnym przystankiem na każdym koncercie tuningowym.

Ceny, dostępność i początek serii nie są jeszcze znane.

   Niemiecki SUV z japońskim body kitem - Audi Q8 od Rowen International

Niestety nie wiadomo, czy to Audi jest jednorazowym egzemplarzem japońskiego tunera Rowen, czy też zestaw body dla Q8 trafi do produkcji seryjnej. Nie jest również jasne, czy zestaw będzie dostępny w Europie i jakiej ceny należy się spodziewać, jeśli zamierzasz rzucić swój Q8 tak ekstrawagancko, aby nie być poza masą różnych gigantycznych SUV-ów zejść.

(Photo / s: Rowen International)

Niemiecki SUV z japońskim body kitem - Audi Q8 od Rowen International

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może interesuje Cię tuner Rowen International? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.

Międzynarodowy zestaw body 2020 ROWEN na Toyocie ALPHARD

Niemiecki SUV z japońskim body kitem - Audi Q8 od Rowen International

Wykończenie: Rowen International Bodykit dla Toyoty RAV4

Niemiecki SUV z japońskim body kitem - Audi Q8 od Rowen International

Zestaw body Rowen International na twardym Nissanie Serena

Niemiecki SUV z japońskim body kitem - Audi Q8 od Rowen International

Rowen International Bodykit na Toyota Mark X (GR / G, s)

Niemiecki SUV z japońskim body kitem - Audi Q8 od Rowen International

Niezwykle głęboki i z zestawem body - 2020 ROWEN Lexus UX

Niemiecki SUV z japońskim body kitem - Audi Q8 od Rowen International

Międzynarodowy zestaw body ROWEN na Chevrolet Corvette C7

Niemiecki SUV z japońskim body kitem - Audi Q8 od Rowen International

Niemiecki SUV z japońskim body kitem - Audi Q8 od Rowen International

Niemiecki SUV z japońskim body kitem - Audi Q8 od Rowen International

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane