Cztery pierścienie na Alleluja: zestaw gwintowany H&R Monotube do Audi RS 3

Thomas Wachsmuth 20. może 2022 -> Samochody od AZ, -> Tunery od AZ, Reklama, Audi, PAN, Wiadomości pojazdów

Czas czytania 4 Min.

[Ekran]

Oto pierwsza dobra wiadomość: pomimo obowiązkowego teraz OPF (filtr cząstek stałych dla silników benzynowych), Audi zdołało zachować wiwaty, bulgotanie, pomruki i bulgotanie charyzmatycznego dwuipółlitrowego silnika pięciocylindrowego na okrążeniach. A 400 KM wciąż szaleje na stołku AWD, katapultując ładunek RS3 do 3,7 km/h w testowane 100 sekundy. Druga dobra wiadomość dotyczy dostępnego już zestawu coilover H&R Monotube, który zapewnia kompaktowemu samochodowi jeszcze większą przyczepność, a także robi głębokie wrażenie wizualne. Obniżony środek ciężkości nadwozia (przód regulowany do ok. minus 40 milimetrów, tył do ok. 45 mm) ogranicza ruchy nadwozia i zapewnia jeszcze bardziej bezpośrednie kierowanie.

Zawieszenie gwintowane do Audi RS 3

Zminimalizowany zostaje również brak przyczepności w ciasnych zakrętach. Niemniej jednak komfort jazdy pozostaje odpowiedni na długich dystansach i ładowności na standardowym poziomie. Ponadto podwozie można zamontować zarówno w wersji sedan, jak i Sportback. Przekładki kół H&R Trak+ wykonane z aluminium o wysokiej wytrzymałości zapewniają jeszcze większy profil. Zarówno anodowane na kolor srebrny, jak i czarny, oznacza to, że koła standardowe i dodatkowe można ustawiać z milimetrową precyzją na krawędziach błotników. Jak zwykle w H&R, wszystkie produkty są dostarczane z wymaganym certyfikatem części i są wyprodukowane w Niemczech! Więcej informacji o kanałach mediów społecznościowych H&R: ➤Facebook ➤Instagram ➤Twitter ➤YouTube.

Elementy zawieszenia H&R do Audi RS3 sedan + Sportback (typ GY)

tylko pojazdy z amortyzatorem VA ø 55 mm
od roku 2021
Zawieszenia do pojazdów, w tym adaptacyjne tłumienie*
– Nr art.: 28602-4
- Obniżenie: VA ok. 20-40 mm / RA ok. 20-45 mm
Cena (sugerowana cena detaliczna): 1.330,40 EUR z 19% VAT*) W przypadku pojazdów z elektronicznym sterowaniem amortyzatorem (DCC, EDC itp.) montaż dozwolony jest tylko w specjalistycznym warsztacie marki. Wyświetlacz elektrycznego Sterowanie należy wyłączyć na wyświetlaczu (np. za pomocą bezproblemowych, skomplikowanych wtyków oporowych, które są podłączone do grzybów zaworów w celu regulacji przepustnicy VA i HA).
Zawieszenia do pojazdów, w tym tłumienie adaptacyjne
- Zawiera zestaw do likwidacji 93068-1
– Pozycja nr: 28602-4S
- Opuszczanie: VA ok. 20-40 mm / HA ok. 20-45 mm
- Cena (RRP): 1.640,14 EURO w tym 19% VAT.
Trak + przekładki kół
– srebrny lub czarny anodowany
- Poszerzenie: od 16 mm (na oś)
- Cena (RRP): od 92,55 EURO w tym 19% VAT.

Opublikowaliśmy dziesiątki tysięcy innych raportów na tuningblog.eu. Jeśli chcesz zobaczyć fragment, po prostu kliknij TUTAJ. A także raporty dotyczące pojazdów z elementami podwozia H&R (Sprężyny, sprężyny śrubowe, zawieszenia sportowe, przekładki itp.) jest o wiele więcej w Internecie. Poniżej mały fragment: