sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Czerwony diabeł: Audi RS3 ze sprężynami śrubowymi H&R

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 14 października 2022 r. o 12:06

Czerwony diabeł: Audi RS3 ze sprężynami śrubowymi H&R

[Ekran]

Możliwy potencjał ulepszeń Audi RS3? Do opanowania! Potężna wydajność, dźwięk sięgający kolan, uderzająca optyka! Ale jeśli chodzi o podwozie, inżynierowie H&R znaleźli swobodę w postaci prezentowanego obecnie zestawu sprężyn Coilover H&R. Swobodnie regulowany obniżony środek ciężkości pojazdu (FA 15-25 mm / RA 15-30 mm) zapewnia bardziej bezpośrednie kierowanie i mniejsze ruchy nadwozia w szybkich zakrętach lub w przypadku nagłych zmian obciążenia. Komfort jazdy pozostaje odpowiedni na dalekie podróże, ale wizualnie zmniejszony prześwit znacznie poprawia wyrazisty wygląd.

dostępne również przekładki kół Trak +

Czerwony diabeł: Audi RS3 ze sprężynami śrubowymi H&R

Zestaw sprężyn gwintowanych pasuje również do sedana i Sportbacka. Dzięki dostępnym opcjonalnie elementom dystansowym TRAK+ wykonanym z aluminium o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie, koła standardowe i dodatkowe można ustawiać z milimetrową precyzją na krawędziach błotników. Wszystkie komponenty H&R zawsze posiadają niezbędne certyfikaty części i są wyprodukowane w Niemczech! Więcej informacji o kanałach mediów społecznościowych H&R: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤YouTube.

Czerwony diabeł: Audi RS3 ze sprężynami śrubowymi H&R

Komponenty H&R do Audi RS3 Limousine + Sportback

  • Typ GY, 4WD, z adaptacyjnym tłumieniem, od roku budowy 2021
  • sprężyny gwintowe
    - Nr pozycji: 23027-1
    - Opuszczanie: VA 15-25 mm / HA 15-30 mm
    – Cena (RRP): 745,68 € z 19% VAT.
  • Trak + przekładki kół
    - anodowane na kolor srebrny lub czarny
    - Poszerzenie: od 16 mm (na oś)
    – Cena (RRP): od 104,11 € z 19% VAT.

Opublikowaliśmy dziesiątki tysięcy innych raportów na tuningblog.eu. Jeśli chcesz zobaczyć fragment, po prostu kliknij TUTAJ. A także raporty dotyczące pojazdów z elementami podwozia H&R (Sprężyny, sprężyny śrubowe, zawieszenia sportowe, przekładki itp.) jest o wiele więcej w Internecie. Poniżej mały fragment:

inne powiązane posty

Dynamika jazdy dla ładowarki flash: KIA EV6 ze sportowymi sprężynami H&R

Czerwony diabeł: Audi RS3 ze sprężynami śrubowymi H&R

Klasyk jutra: BMW I8 Roadster ze sportowymi sprężynami H&R

Czerwony diabeł: Audi RS3 ze sprężynami śrubowymi H&R

Dynamiczny kurs: cewki H&R dla VW Golf 8 GTE

Czerwony diabeł: Audi RS3 ze sprężynami śrubowymi H&R

Miasto i autostrada: sportowe sprężyny H&R do Hyundai Tucson ix35 Hybrid

Czerwony diabeł: Audi RS3 ze sprężynami śrubowymi H&R

Czerwony diabeł: Audi RS3 ze sprężynami śrubowymi H&R
Photo credit: PAN

Czerwony diabeł: Audi RS3 ze sprężynami śrubowymi H&R Czerwony diabeł: Audi RS3 ze sprężynami śrubowymi H&R Czerwony diabeł: Audi RS3 ze sprężynami śrubowymi H&R

„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane