Tuner SPORTEC Motorsport, który ma siedzibę w Szwajcarii, przejął Audi RS3 i dał znacznie większą moc Ingolstadt. Dzięki rzędowemu, pięciocylindrowemu silnikowi z turbodoładowaniem, Audi RS3 zmieniło się w popularny obiekt tuningowy. Nawet wersja produkcyjna idzie naprzód dzięki niezwykłej pojemności skokowej 2.5 litra i potężnemu 340 KM i momentowi obrotowemu 450 Nm.
(Zdjęcia: Sportec)
Prezentowany model o nazwie SPORTEC RS 550 ma niewiele wspólnego z serią. Sportec zainstalował własną turbosprężarkę i intercooler. W porównaniu z serią zmieniono również ścieżki dolotowe SPORTEC RS 550. W połączeniu z nowymi, wysokowydajnymi świecami zapłonowymi i głośnym sportowym układem wydechowym, a także nowym kolanem rurowym, połowa dodatkowej mocy została już osiągnięta. Oczywiście dla pozostałej części mocy należy również dostosować oprogramowanie silnika i skrzyni biegów. Sportec dokonał tego i teraz osiąga 550 KM i moment obrotowy 550 Nm dzięki SPORTEC RS 650. Sprint do 100 km / h zajmuje tylko 3,4 sekundy, a elektroniczny koniec to tylko 300 km / h. Wymieniliśmy dla Ciebie zmiany optyczne i inne zmiany techniczne:
- Kontrast w białej metalicznej farbie i czerni
- czarny grill
- czarne elementy wlotu powietrza
- dyskretne aplikacje na zewnątrz
- podłużne czarne paski na masce
- niebieskie zaciski hamulcowe SPORTEC
- Napis na panelu bocznym
- W pełni zmienne sprzęgło Haldex
- napęd quattro
- Vmax podniesiony do Tempo 300