niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Legenda - 315 PS Audi RS2 z tunera ABT Sportsline

Czas czytania 4 Min.

Legenda - 315 PS Audi RS2 z tunera ABT Sportsline

Czy wiesz, że w latach 90 Audi poprosiło producenta Porsche o budowę kombi RS2? Pomysł polegał na połączeniu praktycznej awangardy z osiągami samochodu sportowego. Rezultatem był najszybszy wagon standardowy. Najważniejsze szczegóły to 17-Zoll-Leichtmetallräder z Porsche Cup, kierunkowskazy, lusterka i światła przeciwmgielne 964er oraz duży układ hamulcowy 968. Pod maską znajdował się fantastyczny pięciocylindrowy silnik 2,2V o pojemności litra 20V z ładowarką K24, który wysyła imponujący 315 PS na wszystkie cztery koła za pośrednictwem napędu Quattro. Silnik otrzymał napis Porsche na głowicy cylindrów, a nawet godło RS, które faktycznie reprezentuje grot Porsche.

Seria: 5,8 sekund przy 100 km / h

Legenda - 315 PS Audi RS2 z tunera ABT Sportsline

Nawet dzisiaj przyspieszenie 5,8 sekund do 100 km / h jest nadal imponujące, co dotyczy również prędkości maksymalnej 262 km / h. Ponieważ powinieneś zamówić obecny S4, aby zirytować RS2. Z uwagi na ok. 1.600 kg pustej masy rozpaczliwie, ale nawet S4, jeśli on jest na tej kopii tunera ABT Sportsline trafień. Włożyli również legendarną rękę RS2 i zapewniają za pomocą układu wydechowego ze stali nierdzewnej, zmodyfikowanego ładowarki i regulowanego wałka rozrządu, aby zwiększyć wydajność na imponującym 360 PS. I podczas sesji zdjęciowej z obecny ABT RS4 + zeskanowałeś ABT RS2 na lotnisku. Poza silnikiem reszta RS2 wydaje się prawie nietknięta. Audi 80 Avant typu B4 / 8C (wewnętrznie nazywany również P1 -> P dla Porsche) nadal nosi stylowy zestaw kołowy Porsche i cieszy się czerwonymi zaciskami hamulcowymi.

były nawet sedany 4 Audi RS2

Legenda - 315 PS Audi RS2 z tunera ABT Sportsline

RS2 ma po oficjalnej premierze na 19. Marzec 1994 i za cenę prawie 100.000 Mark entuzjaści 2891 nazwali swoje i, o ile wiemy, były nawet cztery sedany RS2. Dwa z nich zniknęły gdzieś w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, a jeden na Audi Forum w Ingolstadt. Informacje o numerze 4 nie są jednak znane. Informacje na temat zeskanowanego ABT RS4 + Avant są znane. Jest tylko 50 x i imponuje pakietem aerodynamicznym z węgla, 530 PS i wysyłają kute koła 21. Kopia zjazdu rodzinnego świeci również we wspaniałej czerwieni Misano i powinna być nieco ponad 30.000 € droższa niż standardowy RS4 Avant. Jak tylko otrzymamy więcej informacji o rzadkim ABT Avant RS2, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.

Legenda - 315 PS Audi RS2 z tunera ABT Sportsline

(Photo / s: ABT Sportsline GmbH)

Legenda - 315 PS Audi RS2 z tunera ABT Sportsline

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z tunera ABT mamy o wiele więcej samochodów, po małym fragmencie:

Dzięki ABT Sportsline: Cupra Ateca teraz z 350 PS i 440 NM

Legenda - 315 PS Audi RS2 z tunera ABT Sportsline

ABT Sportsline Audi Q8 50 TDI z 330 PS i 22 cali Alu

Legenda - 315 PS Audi RS2 z tunera ABT Sportsline

Najlepsze na koniec - Abt Audi RS6 + Nogaro Edition

Legenda - 315 PS Audi RS2 z tunera ABT Sportsline

Kawałek 50: ABT Sportsline Audi RS4 + z 530 PS i 690 NM

Legenda - 315 PS Audi RS2 z tunera ABT Sportsline

ABT Sportsline 2019 Audi A8 (D5) z pakietem aerodynamicznym

Legenda - 315 PS Audi RS2 z tunera ABT Sportsline

Felgi ABT SPORT GR w nowym VW Touareg (typ CR)

Legenda - 315 PS Audi RS2 z tunera ABT Sportsline

Zjazd rodzinny - ABT Audi RS2 i ABT RS4 +

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane