Po tym, jak dostaliśmy ”zakłócając„Zdjecie jeden całkowicie przebudowana Mazda 3 musieliśmy znosić nad nami, wracamy do prawdziwego kremowego ciasta. Z tunera EAH Celnej To Audi TT pojawia się po kilku fazach konwersji, które teraz są w końcowej konfiguracji. Oczywiście Ingolstadt stracił znaczące obniżenie. Jeśli martwisz się tą sprawą, wiedz, że potrzebne jest specjalne zawieszenie typu coilover lub równoważne zawieszeniu pneumatycznemu. Jeden zdecydował się na jednego Zawieszenie pneumatyczne Bilstein Performance to znaczy Sterowanie podnośnikiem pneumatycznym 3P oraz produkcja powietrza przez zespół zerowy bar W razie potrzeby TT można docisnąć do ostatniego milimetra w kierunku drogi i oczywiście ponownie podnieść.
Całość połączono ze Stabikit z Zawieszenia KW, I oczywiście nie może zabraknąć nowego zestawu kół i tutaj zdecydował właściciel Michał dla HRE Performance Wheels Felgi typu FF15, które już mamy na jednym BMW M4 GTS lub obecny Honda Civic Type R. widziałem. A także w TT, filigranowy zestaw kół w wymiarach 20 cali to dokładnie właściwa decyzja, jak nam się wydaje. Do ustawiania kół z milimetrową precyzją Błotniki w technologii węglowej i plastikowej Mücke z przodu, a także tylne nadkola Dystanse kół H&R.
A jeśli przyjrzysz się uważnie, rozpoznasz również całkowicie zmodyfikowany układ hamulcowy. Tutaj umieścisz jeden Duży zestaw hamulca z tarczami hamulcowymi Audi RS6 i łączy je na przedniej osi z jasnozielonymi lakierowanymi zaciskami hamulcowymi Lamborghini. Na tylnej osi zarówno zaciski hamulcowe, jak i tarcze hamulcowe RS6 i oczywiście siodełka zostały pomalowane na błysk neonowej zieleni. Przód TT jest ozdobiony grillem TTRS z uchwytem na tablicę rejestracyjną MagSign, a niektóre wykończenia węglowe w matowym wykończeniu, a logo Audi na masce (w tym z tyłu) zostało usunięte. Dalej jest inny na rufie Remus Sport Exhaust AGA Układ wydechowy ponownie z prawymi / lewymi rurami wydechowymi wykonanymi ze stali nierdzewnej, idealnie zintegrowanymi z dyfuzorem.
Najbardziej zauważalną zmianą w ciele jest oczywiście Foliacja Martini im Projekt dwóch twarzy specjaliści z Foliostar & CFC Göttingen zastosowano perfekcyjnie. Wreszcie, oczywiście, nastąpiły pewne zmiany we wnętrzu. Niepraktyczne tylne siedzenie zostało całkowicie usunięte, aby zrobić miejsce dla jednego Heigo Autotechnik Clubsportbügel a także niezbędną twardą ekspansję zawieszenia pneumatycznego. Oba pojemniki zostały pomalowane w tym samym kolorze, co zaciski, dzięki czemu stanowią umiejętny akcent we wnętrzu czarnej Alcantary.
Fantastyczny pojazd, który sprawia, że wspomniana powyżej Mazda 3 szybko zapomina i pokazuje nam, że między japońskimi i niemieckimi gustami światy są. Oczywiście, jeśli otrzymamy więcej szczegółów na temat zmian, jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.
(Photo / s: MASKA - fot)
Są to zmiany w Audi TT:
- 20 Cal HRE Performance Wheels FF15 Felgi (czarny)
- Dystanse kół H&R
- Duży zestaw hamulcowy (tarcze RS6 z przednimi zaciskami Lamborghini, tarcze RS6 i tylne siodła RS6)
- Przedni błotnik w technologii karbonowej i plastikowej Mücke
- Grill TTRS
- Uchwyt tablicy rejestracyjnej MagSign
- Emblematy Audi usunięte z przodu i z tyłu
- różne wykończenia węglowe w matowym wyglądzie
- Kierownica Alcantara
- Heigo Autotechnik Clubsportbügel
- Foliowanie Martini w Two Face Design firmy Foliostar & CFC Göttingen
- Obniżenie (zawieszenie pneumatyczne Performance Airride - Bilstein Technology ze sterowaniem Air Lift Performance 3P i wytwarzaniem powietrza z zerowego paska, Stabikit z zawieszenia KW)
- ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
- Sportowy układ wydechowy (Remus Sport Exhaust AGA)
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, Mamy też kilka innych pojazdów EAH-Customs, po małym fragmencie:
Klasyczny - VW Corrado z obręczami Borbet A firmy EAH-Customs |
||
Mega cool - Audi Q7 na felgach 23 inch mbDesign KV1 firmy EAH |
Airride i 20 cali od HRE
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.