sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Wideo: 2JZ BMW E46 M3 kontra 2020 Toyota Supra (A90)

Czas czytania 2 Min.

Wideo: 2JZ BMW E46 M3 kontra 2020 Toyota Supra (A90)

Poniższy film jest prawdopodobnie jednym z najbardziej ironicznych w historii. Wyścig drag z udziałem BMW E46 M3”bez„Sześciocylindrowy rzędowy silnik o pojemności 3,2 litra (S54) pod maską pokazuje. Zamiast tego firma z siedzibą w Monachium zainstalowała legendarny sześciocylindrowy 2JZ ze starej Supry, która generuje dobry 500 PS i 580 Nm przy niewielkim dostrojeniu. Nie zabrakło również sekwencyjnej skrzyni biegów i kilku innych modyfikacji. A po drugiej stronie Supra „z” silnikiem BMW. Seria MKV z silnikiem BMW B58 z Z4 M40i. Sześciocylindrowy B58 wytwarza 340 PS i 500 NM. Wiemy jednak, że może przynieść znacznie więcej w produkcji seryjnej, o czym pokazują niezliczone filmy z hamowni w Internecie. W tym celu Supra zainstalowała dobrze znaną 8-biegową automatyczną. Nawiasem mówiąc, oba pojazdy dokonały kilku wizualnych zmian, takich jak nowe felgi aluminiowe, subtelne opuszczanie i kilka elementów nadwozia. Najważniejszym wydarzeniem jest jednak zdecydowanie wymiana silników 2JZ-GTE w M3. Wynik? Sprawdź to!

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

BMW serii 5 (G30) i M5 (F90) LCI z częściami M Performance

Wideo: 2JZ BMW E46 M3 kontra 2020 Toyota Supra (A90)

2020 Donkervoort D8 GTO-JD70 edycja Bare Naked Carbon

Wideo: 2JZ BMW E46 M3 kontra 2020 Toyota Supra (A90)

Bardzo widoczny - pełny film 2020 Corvette C8!

Wideo: 2JZ BMW E46 M3 kontra 2020 Toyota Supra (A90)

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane