tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
To zdecydowanie nie jest normalne BMW serii 1 Cabrio (118i) z serii E88. Nawet jeśli ty, jako laik, możesz nie widzieć tego bezpośrednio na pierwszy rzut oka. Ponieważ pod kaptur Czterocylindrowy rzędowy czterocylindrowy silnik N3 o pojemności 90 litra w 43i nie jest w stylu M2,0 E118, ale genialny Wysokoobrotowe V8 (S65) z M3 generacji E90. I pasuje tak dobrze, że można by pomyśleć, że został zainstalowany prosto z fabryki. Oprócz Motorswap Nawiasem mówiąc, kabriolet nadal go ma przednie i tylne ramy pomocnicze M3, a także lubi elegancki 19-calowy M Performance obręcze z Michelin Pilot Sport Cup 2 opona. Jest za tym jeden Układ hamulcowy StopTech. Z tyłu 1er pokazuje się z Fartuch M w tym styl M3 Sportowy układ wydechowy z czterema rurami wydechowymi i już nie nadaje się do oryginału 118i napis na tylnej klapie.
BMW serii 1 Cabriolet z M3 V8
Jest też jeden z przodu fartuch zainstalowany z optyką E92-M3. Swoją drogą nowy silnik jest dołączony do jednego sześciobiegową manualną z E90 M3, a także w Innenraum pojawiły się nowe szczegóły. O jednym kierownica M i Zestaw wskaźników M a między dźwignią zmiany biegów a uchwytem na kubek jest a przycisk dostosować trzystopniowy przepustnica KW zainstalowany. Z PS 420 i Mierniki 400 Newtona moment obrotowy i tylko 1.620 kilogramów tara kabriolet z serii 1 jest oczywiście bardzo dobry. Jak dobrze, to jest w filmie przez AutoTopNL zobaczyć. Baw się dobrze.
Uwaga!
Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.
