BMW Team RLL i projekt obrony tytułu 2021!

Czas czytania 7 Min.

Ostatnio zaktualizowano 25 stycznia 2021 o 10:22

Po dwóch zwycięstwach w ciągu ostatnich dwóch lat BMW Team RLL chce odnieść kolejny sukces w 2021-godzinnym wyścigu Daytona (USA) w 24 roku. Dnia 30./31. Dwa stycznia MOTUL BMW M8 GTE z silnymi parami kierowców ruszą do wyścigu w klasie GTLM. W samochodzie z numerem startowym 24 John Edwards (USA), Jesse Krohn (FIN) i Augusto Farfus (BRA) chcą powtórzyć swoje zeszłoroczne zwycięstwo w Daytonie. Wspomaga ich kierowca fabryczny BMW Marco Wittmann (GER). W MOTUL BMW M25 GTE # 8 Bruno Spengler (CAN), Connor De Phillippi (USA), Philipp Eng (AUT) i Timo Glock (GER) na zmianę. W 2021 roku BMW Team RLL wystartuje tylko w czterech klasycznych wyścigach wytrzymałościowych IMSA w Daytona, Sebring, Watkins Glen i Road Atlanta (wszystkie w USA), które razem tworzą Michelin Endurance Cup. Edwards i Krohn zdobyli tam tytuł w 2020 roku.

Tytuł projektu obrona 2021!

Puchar Michelin Endurance Cup był niezwykle udany dla BMW Team RLL w zeszłym sezonie. Edwards i Krohn świętowali dwa zwycięstwa i dwa trzecie miejsca w czterech wyścigach, zapewniając tym samym tytuł kierowców. W tym samym czasie tytuł drużynowy przypadł BMW Team RLL, a tytuł producenta BMW.

Zespół zajmuje się „projektem obrony tytułu” z trzema zwykłymi kierowcami na pojazd. W # 24 MOTUL BMW M8 GTE Edwards, Krohn i Farfus rywalizują we wszystkich czterech wyścigach wytrzymałościowych IMSA. W siostrzanym pojeździe Spengler, De Phillippi i Eng tworzą regularny skład. Wittmann i Glock dołączają do nich w Daytona. Obaj fabryczni kierowcy BMW po raz pierwszy rywalizują w MOTUL BMW M8 GTE na torze „Daytona International Speedway”. Wittmann wraca do Daytona po raz pierwszy od czasu jego zaangażowania w Turner Motorsport w 2016 roku w BMW M6 GT3, a Glock świętuje swoją premierę.

BMW Motorsport i BMW Team RLL ponownie otrzymają w tym sezonie wsparcie swoich silnych partnerów MOTUL, Akrapovič i PUMA.

Kamień milowy dla Turner Motorsport.

Turner Motorsport wystawi BMW M24 GT6 w klasie GTD podczas 3-godzinnego wyścigu Daytona i stoi przed bardzo szczególnym kamieniem milowym. Zespół złożony z dyrektora zespołu, Willa Turnera (USA), weźmie udział w 400 wyścigu dla BMW. Bill Auberlen, Robby Foley, Colton Herta (wszyscy w USA) i Aidan Read (AUS) zmieniają się za kierownicą pojazdu. Auberlen i Foley zakończą cały sezon IMSA 2021 dla Turner Motorsport. Read wspiera duet we wszystkich wyścigach wytrzymałościowych.

59. edycja Daytona 24 Hours rozpocznie się 30 stycznia o 15.40:21.40 czasu lokalnego (22:24 CET). Od 24 do XNUMX stycznia wszystkie zespoły BMW przygotowują się do pierwszego wydarzenia sezonu w ramach oficjalnych jazd testowych „Roar before the XNUMX”.

Głosy przed wyścigiem:

John Edwards (BMW Team RLL, # 24 MOTUL BMW M8 GTE): „Nawet jeśli przerwa nie była tak długa, chętnie wrócę na tor wyścigowy. W zeszłym roku 24-godzinny wyścig był intensywny i ekscytujący aż do samego końca. Na szczęście udało nam się w końcu otrzymać zegarki Rolex dla zwycięzców. Konkurencja jest znowu silna w tym roku, ale jestem przekonany, że możemy odnieść trzecie zwycięstwo z rzędu z BMW Team RLL w największym wyścigu roku ”.

Jesse Krohn (BMW Team RLL, # 24 MOTUL BMW M8 GTE): „Daytona była dobrym miejscem dla zespołu przez ostatnie dwa lata. Wiele rzeczy zrobiliśmy dobrze w tym czasie i równie dużo się nauczyliśmy. Oczywiście nadal wiele może się nie udać w 24-godzinnym wyścigu, ale dzięki dwóm zwycięstwom najwyraźniej znaleźliśmy klucz do sukcesu w Daytona. Mamy mocnych kierowców w obu samochodach i nie mogę się doczekać startu w wyścigu z Johnem, Augusto i Marco. Augusto jest niesamowicie doświadczony w Ameryce Północnej, nie musisz mu niczego wyjaśniać w Daytona. Marco jest niezwykle szybki i na pewno nie będzie potrzebował dużo czasu, aby dowiedzieć się, czego potrzebujesz w Daytona. Był tu wcześniej, więc wie, czego się spodziewać ”.

Augusto Farfus (BMW Team RLL, # 24 MOTUL BMW M8 GTE): „Daytona jest dla mnie zawsze wyjątkowym i magicznym miejscem. Wyścig jest bardzo emocjonalny. Nasze BMW M8 GTE zawsze było tam mocne i udało mi się wygrać w ciągu ostatnich dwóch lat. W związku z tym cieszę się, że w tym roku znów tam będę i mam nadzieję, że będę mógł pomóc zespołowi w drodze do dalszych sukcesów ”.

Marco Wittmann (BMW Team RLL, # 24 MOTUL BMW M8 GTE): „To bardzo miłe, że nowy rok zaczyna się wydarzeniem. Dla mnie będzie to pierwszy wyścig sezonu i jednocześnie premiera w BMW M8 GTE. W 24 roku prowadziłem Daytona 2016 Hours dla Turner Motorsport w BMW M6 GT3. Oczywiście ze względu na pandemię wyścig odbędzie się pod specjalnym patronatem, ale odpowiednie środki higieny i bezpieczeństwa sprawdziły się już w 2020 roku na DTM lub w 24-godzinnym wyścigu na torze Nürburgring. W każdym razie cieszę się, że to się zaczyna ”.

Bruno Spengler (BMW Team RLL, # 25 MOTUL BMW M8 GTE): „Daytona to dla mnie ogromna atrakcja i cieszę się, że wrócę. W zeszłym roku mieliśmy samochód zdolny do zwycięstwa, ale niestety dużo pecha z usterką techniczną w wyścigu. Miejmy nadzieję, że tym razem będziemy mieli więcej szczęścia. Ogólnie nie mogę się doczekać ponownej współpracy z BMW Team RLL i Connorem De Phillippi, ponieważ w zeszłym roku bardzo dobrze nam się układało. Oczywiście znam również bardzo dobrze Philippa Eng z DTM. Cztery klasyki wytrzymałościowe to wspaniałe wyścigi o niesamowitej historii. Jest tam wspaniale. Znam już Daytona, Sebring i Road Atlanta. Watkins Glen będzie dla mnie zupełnie nowym utworem, z którego jestem bardzo podekscytowany ”.

Connor De Phillippi (BMW Team RLL, # 25 MOTUL BMW M8 GTE): „Przede wszystkim bardzo się cieszę, że mogę kontynuować wspólną drogę z BMW i dziękuję za zaufanie. W 2021 roku stawiam sobie i zespołowi wysokie wymagania. Fakt, że mam tego samego kolegę z zespołu w Bruno, co w zeszłym roku, jest niezwykle cenny, ponieważ możemy budować na naszym doświadczeniu przez cały sezon. Daytona zawsze oferuje wspaniałe show i nie mogę się doczekać powrotu do pracy z BMW Team RLL ”.

Philipp Eng (BMW Team RLL, # 25 MOTUL BMW M8 GTE): „Nie mogę się doczekać, kiedy będę mógł wystartować w czterech wyścigach wytrzymałościowych IMSA z zespołem BMW Team RLL i bardzo dobrymi kolegami z zespołu. Mam nadzieję, że uda nam się powtórzyć zwycięstwa Daytona z ostatnich dwóch lat i że będę miał szansę powalczyć o tytuł rajdowy. W 2019 roku po Sebring prowadziłem w mistrzostwach kierowców, ale potem nie planowano dla mnie wyścigów IMSA. Tym bardziej nie mogę się doczekać tego sezonu ”.

Timo Glock (BMW Team RLL, # 25 MOTUL BMW M8 GTE): „Jestem naprawdę podekscytowany tym, co czeka mnie w Daytona, ponieważ zarówno tor, jak i BMW M8 GTE to dla mnie zupełnie nowe terytorium. Będę intensywnie korzystał z jazd próbnych przed weekendem wyścigowym, aby przyzwyczaić się do wszystkiego. Nie mogę się doczekać wyjątkowego wyścigu 24-godzinnego, którym mogłem się cieszyć po raz ostatni w 2015 roku, kiedy pracowałem razem z Alexem Zanardim i Bruno Spenglerem w Spa-Francorchamps. Mam mocnych kolegów z drużyny i liczę na dobry wynik. Udało im się w ostatnich latach udowodnić, że BMW M8 GTE i BMW Team RLL mają do tego potencjał ”.

Oczywiście, że jeszcze się to nie wydarzyło!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

Nowość na świecie: neutralne pod względem emisji CO2 koło do recyklingu firmy Ronal!

Kampania BMW - dlaczego nie chcesz zmieniać?

CES 2021: Wielofunkcyjny sterownik GHSP

BMW Team RLL - obrona tytułu projektu 2021!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.