tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Niektórzy nie zmieniliby niczego w oryginalnym BMW M3 E30, a inni chcieliby maksymalnie oddalić się od pierwotnego stanu. Właściciel tego okazu z filmu prawdopodobnie należy do drugiego rodzaju. Kremowy M3 ma niezliczoną ilość Zmiany zachowane, zarówno wewnątrz jak i na zewnątrz oraz pod maską. Wszędzie panowała skrajność Zestaw do szerokiego ciała Pandem z załączonym Poszerzenia nadkoli a także nowy spoiler na przednim fartuchu i Tylny spojler Ducktail może być widziane. Ponadto klasyk wstaje Obręcze OZ Futura a te zależą od jednego Öhlins coilovers. Obciążenie jest również spowalniane z System hamowania z Nissana Skyline GT-R (R32). Więcej modów to jeden sportowy układ wydechowy Sidepipe a także taksówka jest całkowicie wywrócony na lewą stronę.
w tym kabina o zoptymalizowanej masie
Zainstalowane są tylko niezbędne elementy, jak dwa sportowe fotele z paskami, a klatka wzmacniająca i elegancki Kierownica Nardi. Był też cyfrowy Zestaw wskaźników i kilka Powierzchnie są wyposażone w pokrowiec z Alcantary. Ale główna atrakcja jest wyraźnie pod maską. Bo tam go zainstalowali Silnik S65 z M3 generacji modelu E92. Wiadomo, że 4,0-litrowy wolnossący V8 jest silnikiem wysokoobrotowym i może z łatwością przekroczyć 8.000 obr./min. skręcać. Przenoszenie mocy nadal odbywa się na oś tylna i jest przesuwany z E92 M3 sześciobiegową manualną. Pojazd powinien znajdować się na stanowisku badawczym 353 KM „na rowerze” Pozwalać. Pod koniec filmu M3 E30 jest testowany na torze Patong Speedway w Tajlandii. Miłego oglądania!
Uwaga!
Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.
Ładne e30. To nigdy nie było M3.