Zakład BMW Group w Dingolfing pilotuje nowy proces lakierowania bez rozpryskiwania, który umożliwia wielokolorowe malowanie i nakładanie wzorów bez szablonów i maskowania pojazdu. Wysoce innowacyjna technologia aplikacji nie tylko zwiększa stopień dostosowania do potrzeb klientów, ale także przyczynia się do zrównoważonego rozwoju poprzez zmniejszenie ilości odpadów i zużycia energii. Technologia ta została zastosowana po raz pierwszy w 19 BMW M4 Coupé, które wkrótce zjadą z linii montażowej w zakładzie w Dingolfing z indywidualnym dwukolorowym lakierem i oznaczeniami M4 na masce i tylnej klapie.
Małe serie BMW M4
Milan Nedeljkovic, członek zarządu ds. produkcji w BMW AG: „Mamy najwyższe wymagania dotyczące naszej produkcji pod względem wydajności, zrównoważonego rozwoju i cyfryzacji. Ta inteligentna technologia malowania łączy wszystkie wymagania dotyczące innowacyjnego procesu produkcyjnego, a także oferuje wyjątkowe korzyści dla klientów."
BMW Group opracowała nowy proces aplikacji za pomocą EcoPaintJet Pro wraz z producentem maszyn i urządzeń Dürr do przetwarzania farb na bazie wody i lakieru bezbarwnego 2K. W konwencjonalnej procedurze farba jest rozpylana za pomocą obrotowego dzwonu, który obraca się z prędkością od 35 do 55.000 50 obrotów na minutę i przywiera elektrostatycznie do ciała. Nowy proces działa bez elektrostatyki z aplikacją strumieniową. Farba jest nakładana za pomocą płytki dyszowej i może być nakładana ostro na krawędź przy zmiennej szerokości farby od jednego do około XNUMX milimetrów. Wymaga to najwyższej precyzji w technologii robotów i aplikacji. Oznacza to, że możliwe jest zarówno lakierowanie dwukolorowe, na przykład kontrastowy dach, jak i zastosowanie pasków i wzorów, na przykład na masce. W rozwoju technologii i materiałów skupiono się na maksymalnym zakresie zastosowań. W przyszłości dzięki nowemu procesowi lakierowania uda się pomalować każdy element na zewnątrz pojazdu i zaoferować klientowi niemal nieograniczone możliwości personalizacji.
Nowa technologia: koniec z maskowaniem?
Tego rodzaju wykonanie na zamówienie było dotychczas możliwe tylko poprzez ręczne maskowanie. Nowa technologia eliminuje zapotrzebowanie na materiał i personel, dzięki czemu wdrożenie może odbywać się przy niższych kosztach. Innowacyjny proces zapobiega również tzw. overspray, czyli nadmiarowi cząsteczek farby, których nie trzeba wyrzucać. Kolejnym wkładem w zrównoważoną produkcję jest mniejsze zużycie energii: ponieważ nie jest wymagane oddzielanie farby, wymagana ilość powietrza jest zmniejszona. Przy około 7.000 godzinach pracy prowadzi to do oszczędności energii o ponad 6.000 megawatogodzin i zmniejszenia emisji CO2-Ślad około 2.000 ton rocznie. Rozwój innowacyjnej technologii malowania będzie kontynuowany w kolejnych zastosowaniach seryjnych.
System wciąż jest w fazie testów!
Malując małą serię M4 Coupé, BMW Group testuje możliwości nowego procesu. Unikalne przedmioty są początkowo wykorzystywane we flocie pojazdów firmy. Pilotażowy proces lakierowania ma być stosowany w produkcji seryjnej w sieci produkcyjnej BMW Group już w 2022 roku.
Oczywiście to nie był koniec!
tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:
Bezdotykowe odblokowanie / cyfrowy kluczyk pojazdu: modernizacja? |
Zwróć uwagę na temperatury przy zmianie opon zimowych na letnie! |
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.