Czy podobno słabsze BMW X7 M50i (G07) rzeczywiście może nadążyć za Mercedesem-AMG G 63 (W463A)? Wyścigi równoległe były kiedyś popularne w samochodach typu muscle car i supersamochodach. Ale obecnie większość pojazdów, w tym wyczynowe SUV-y, jest testowanych między sobą na torze wyścigowym. Ale czy wyścigi dragsterów są odpowiednie nawet dla masywnych SUV-ów? Nie całkiem. Ale to fajne! I każdy, kto kiedykolwiek zastanawiał się, jak wypada G 63 w porównaniu z X7 M50i, otrzyma odpowiedź w tym filmie. Obecny G 63 ma 4,0 litrowy silnik V8 (M 177 DE 40 AL) z dwiema turbosprężarkami i waży około 2.560 kilogramów. Robi 585 PS, ma moment obrotowy 850 NM i przyspiesza do 100 km / hw około 4,5 sekundy. W drugim rogu mamy BMW X7 M50i z 4,4-litrowym V8 (N63B44T3) oraz dwiema turbosprężarkami. To sprawia, że moment obrotowy 530 PS i 750 NM, a przy oficjalnej masie własnej 2.555 kilogramów tak naprawdę nie przynosi mniejszej masy. Test Dzień przewozów obejmuje trzy rasy. Jest wyścig od 60 do 125 mil na godzinę (ok. 200 km / h) w trybie automatycznym, jeden od 30 do 120 mil (ok. 193 km / h) z automatycznym i jeden od 30 do 120 mil (ok. 193 km) w trybie ręcznym. Kto wygrywa? Sprawdź to!
Uwaga!
Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.