To rzadkie BMW E21 323i z efektownymi paskami z boku to coś wyjątkowego! Ponieważ pojazd został przerobiony w sposób typowy i możliwy w stylu lat 1980-tych. Lakier bazowy nazywa się Grafitowy metaliczny szary a sportowy sedan został następnie przebudowany przez Schnitzera, aby uzyskać jeszcze większą moc. Od tego czasu 2,3-litrowy M20 rzędowy sześciocylindrowy z wtryskiem do kolektora dolotowego Bosch K-Jetronic nie dostarcza już 143 KM i 190 Nm momentu obrotowego, ale ma dostojny 203 PS i 272 Nm zaoferować. To sprawia, że pojazd jest prawie nieoficjalnym M3, który nie istniał fabrycznie w tej serii. Tak ulepszone, po prostu poszło? 6,7 sekundy przy prędkości krajowej (Seria: 9,5 sekundy) i maksymalnie 225 km / h. wewnątrz (seria 190 km/h).
BMW E21 Turbo z tunera Schnitzer Hardy & Beck
W tamtych czasach Schnitzer zainstalował nie tylko turbosprężarkę, ale także masywną intercooler i jeden Sportowy wydech ze stali nierdzewnej. A E21 Turbo zawiera dodatkowe modyfikacje sprzętowe Wspomaganie kierownicy oraz zawieszenie Bilstein. Wizualnie był jeden do eleganckiego malowania spoiler przedni, 15 calowe felgi BBS i spoiler na tylną klapę. A wnętrze pojazdu też nie jest standardowe. Był elektryczny Skórzane fotele Recaro i Kierownica trójramienna z klasycznym logo BMW Motorsport. Z drugiej strony nie widać logo Schnitzera.
Uwaga!
Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.