BMW Group Research przedstawia innowacyjne koncepcje dla rowerów cargo i e-skuterów!

Czas czytania 6 Min.

W ostatnich latach koncentracja ruchu w wielu centrach miast gwałtownie wzrosła. Potrzeby mobilności mieszkańców pozostają wysokie. Jako dostawca najwyższej jakości indywidualnej mobilności, BMW Group aktywnie pomaga w kształtowaniu przyjaznego do zamieszkania centrum miasta przyszłości. . . Firma myśli również o mobilności wykraczającej poza własną podstawową działalność. W przeszłości BMW Group prezentowała publicznie innowacyjne koncepcje mikromobilności. B. BMW Motorrad X2City, Personal Mover Concept lub High Street Concept BMW Vision E³ Way. Dzięki zelektryfikowanemu rowerowi „Concept DYNAMIC CARGO” i hulajnodze elektrycznej „Concept CLEVER COMMUTE” inżynierowie BMW Group po raz kolejny udowadniają wyjątkowy transfer wiedzy z sektora motoryzacyjnego do koncepcji małych pojazdów.

Koncepcja DYNAMIC CARGO: niewyobrażalna radość z jazdy przy maksymalnej zmienności.

• Kompaktowy, trójkołowy rower cargo o dużej zwinności, elastycznych opcjach użytkowania i zwiększonej przydatności przez cały rok.
• Zmienna powierzchnia ładunkowa z innowacyjnymi przystawkami do transportu ładunków i / lub dzieci, a także do rekreacji.

Rowery mogą być używane elastycznie, są bezemisyjne i należą do najszybszych i najbardziej wydajnych środków transportu na obszarach miejskich. Jednak dla wielu rowerzystów deszcz, zimno i śliska pogoda są zwykle wystarczającym powodem, aby przesiąść się na transport publiczny lub samochód. To samo dotyczy potrzeb transportowych, których nie można pokryć standardowym bagażnikiem, takich jak B. większe zakupy lub przewóz dzieci. Obecnie istnieje szeroka gama rowerów cargo jako uzupełniająca alternatywa dla korzystania z samochodu na obszarach miejskich. Jednak wiele koncepcji rowerów cargo jest szerszych, a przede wszystkim dłuższych niż zwykłe rowery ze względu na wymagania dotyczące transportu ładunków i/lub dzieci. W połączeniu z wynikającą z tego dodatkową masą i możliwą ładownością prowadzi to do różnie wyraźnych ograniczeń, w szczególności w odniesieniu do zwinności jazdy i prowadzenia w porównaniu z normalnymi rowerami.

„Naszym celem było opracowanie koncepcji, która pozwoli zachować zwinność i wrażenia z jazdy normalnym rowerem, a jednocześnie dodać innowacyjne, bezpieczne opcje transportu” – mówi Jochen Karg, kierownik działu koncepcji pojazdów w dziale nowych technologii i Chin BMW Group. „Concept DYNAMIC CARGO” to pierwszy dynamiczny rower typu „pick-up”, który łączy radość z jazdy z elastycznym użytkowaniem i zwiększoną przydatnością przez cały rok”.

Podstawą trzykołowego „Concept DYNAMIC CARGO” jest przednia rama główna, która przechyla się podczas pokonywania zakrętów i jest połączona z tyłem pojazdu za pomocą osi skrętnej. Pozostaje stabilny na każdym zakręcie bez żadnych pochyłości na drodze. W połączeniu ze zelektryfikowanym układem napędowym sterowanym wyłącznie impulsem pedałowania kierowcy, pojazd napędzany dwoma tylnymi kołami porusza się jak normalny rower. Sztywno zamontowane, nieobrotowe koła na tylnej osi umożliwiają - oprócz znacznie zwiększonej stabilności jazdy w każdych warunkach pogodowych w porównaniu z koncepcjami dwukołowymi - przede wszystkim elastyczną platformę transportową przypominającą podbieracz. Można go wyposażyć modułowo w innowacyjne dodatki do zabrania ze sobą bagażu i/lub dzieci. Wiele innych przypadków użycia jest możliwych dzięki zasadzie modułowej. Kolejną zaletą koncepcji nieobrotowej platformy transportowej jest fakt, że kierowca prawie nie zauważa możliwego dodatkowego ciężaru, dzięki czemu wszystkie przewożone ładunki mogą być transportowane bezpiecznie i stabilnie. To gwarantuje przyjemność z jazdy.

Koncepcję uzupełnia możliwość zastosowania modułowej ochrony przed warunkami atmosferycznymi. W połączeniu ze zwiększonym bezpieczeństwem jazdy, które opłaca się również w niesprzyjających warunkach pogodowych, sprawia, że ​​poruszanie się Concept DYNAMIC CARGO jest atrakcyjne przez cały rok.

Grupa BMW nie wyprodukuje samodzielnie Concept DYNAMIC CARGO, ale prowadzi rozmowy z potencjalnymi licencjobiorcami.

Koncepcja CLEVER COMMUTE: Idealny towarzysz na „ostatnią milę”.

• Ergonomia odpowiednia do codziennego użytku i wysoka stabilność jazdy przy najmniejszym możliwym rozmiarze opakowania
• Real Mobility Mix: Bezproblemowa integracja odcinków transportu publicznego na dłuższych trasach dzięki innowacyjnemu środkowi transportu publicznego
• Idealny do Park & ​​Ride: Minimalny rozmiar opakowania do praktycznego transportu w bagażniku

Hulajnogi elektryczne stały się elementem miejskiego miksu mobilności, głównie dzięki dzieleniu się ofertami. Można je elastycznie stosować, są bezemisyjne i szczególnie szybko dowożą mieszkańców miast na krótkiej trasie miejskiej – tzw. ostatniej mili. Jak dotąd podaż e-skuterów na własność prywatną rozwijała się stosunkowo wolno. Ze względu na swoje rozmiary, solidne i bezpieczne koncepcje jazdy nie nadają się do zabrania ze sobą w transporcie publicznym lub własnym samochodem. Z drugiej strony w przypadku małych i przenośnych modeli cierpi stabilność jazdy.

Dzięki Concept CLEVER COMMUTE BMW Group wprowadza e-hulajnogę, którą można wygodnie złożyć do transportu w transporcie publicznym i / lub w samochodzie bez uszczerbku dla stabilności jazdy. W tak zwanym trybie transportu publicznego platforma jest składana do góry, a tylne koło jest obracane przez otwór utworzony od dołu za pomocą przegubu. Mechanizm ten znacznie skraca rozstaw osi CLEVER COMMUTE, dzięki czemu można go bez problemu przewozić nawet na schodach ruchomych. Ważny warunek, jeśli wycieczka z metrem jest zintegrowana z trasą. Co więcej, można go również w tym stanie przemieszczać – jak wózek na bagaż podręczny – tocząc się na obu kołach. W tym trybie CLEVER COMMUTE może dać impuls elektryczny dzięki silnikowi piasty koła zintegrowanemu z przednim kołem, dzięki czemu można go łatwiej pokonywać po rampach. Dzięki swoim kompaktowym wymiarom pojazd w takim stanie powinien być w stanie przewieźć bezpłatnie w każdym transporcie publicznym. .

Po całkowitym złożeniu CLEVER COMMUTE ma rozmiar opakowania, który z łatwością mieści się w małych bagażnikach, a nawet kilka razy w większych bagażnikach na rodzinne wycieczki. Dla pojazdów BMW Group oznacza to m.in. B. CLEVER COMMUTE pasuje wzdłuż do bagażnika od 3. rzędu w górę i poprzecznie do bagażnika MINI bez konieczności obracania tylnego siedzenia.

Unikalne cechy produktu CLEVER COMMUTE sprawiają, że jest on wszechstronnym towarzyszem w mieście, z którym każdą trasę można pokonać szybko, bezpiecznie i bezstresowo. Jego wszechstronność umożliwia podróżowanie naprawdę multimodalne. Grupa BMW nie wyprodukuje samodzielnie koncepcji CLEVER COMMUTE, ale prowadzi rozmowy z potencjalnymi licencjobiorcami. Obie koncepcje zostały zaprojektowane w taki sposób, aby można było osiągnąć zasięg ponad 20 kilometrów. Szczególnie ważne w mieście: w mieszkaniu można ładować wymienną baterię.

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy zawiera niezliczone inne raporty dotyczące tuningu jednośladów w magazynie. Regularnie zajmujemy się tematyką rowerów elektrycznych, pedeleków i tuningu ATV. Czy chcesz zobaczyć wszystkie artykuły na temat hulajnóg elektrycznych, rowerów elektrycznych, UTV, tuningu ATV / quadów? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może wystarczy mały ekstrakt? Następnie spójrz na poniższe trzy artykuły.

Spin: pierwszy dostawca e-skuterów z pieczęcią DEKRA DIGITAL!

Bezemisyjne: Spin rozwija zrównoważony projekt pilotażowy!

Ultimate: Can-Am Defender 6 × 6 Max „Squatch” jednorazowo!

Impulsy do miejskiej mobilności: BMW Group Research przedstawia innowacyjne koncepcje dla rowerów cargo i e-skuterów.

„Tuningblog.eu” - na temat hulajnóg elektrycznych, rowerów elektrycznych, UTV, tuningu ATV / quadów i oczywiście stylizacji samochodów i motocykli, na bieżąco informujemy o naszym magazynie i codziennie przedstawiamy nowe tuningowane pojazdy Motocykle z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.