tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Tutaj widzimy przełącznik ręczny G80 BMW M3 dostrojony przez PureBoost, na Mustang Dyno z mocą silnika z momentem obrotowym 740PS / 900Nm. Firma z siedzibą w Monachium osiąga tę wydajność dzięki 102-oktanowej normalnej benzynie. Taki samochód prowadzi się z nieco mniejszą mocą, notabene także z 98 lub tylko 95 (RON) oktanami. Ale zdecydowanie nie potrzebuje do tego gazu wyścigowego. I zgodnie z opisem, musi to nawet zamienić na moc roweru używał naszego komputera. Fajna sprawa i bardzo dziękuję... Równie fajne, osiągi z mieszanką etanolu i benzyny o większej zawartości etanolu. Dzięki temu M3 poradził sobie nawet z szalonymi 791 KM i 953 Nm.
+700 PS w ręcznym przełączniku BMW M2021 3
- Etap 2 + | 791PS / 953 Nm (plus wydech i mieszanka ~ e25)
- Etap 2 | 740PS / 900 Nm (plus wydech i paliwo oktanowe 102)
- Etap 1 | 660PS / 780 NM (oktan 102 i oprogramowanie)
Oprócz jednego Chip Tuning pojazd nadal ma jeden InkedNiestandardowe spożycie, Eine Rura spustowa bez kota i jeden Sportluftfilter pod maską. Jednostka sterująca została prawdopodobnie wywołana z pomocą firmy femto odblokowany, a także FH_1 był zaangażowany. Oprogramowanie pochodzi jednak z: PureBoost z Niemiec. Najwyższy wynik to obecnie Etap 2 + złotych.
Uwaga!
Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.
|
1929 Ford Model A Hot Rod z siekaniem i silnikiem V8!
|
Model A Tucciego to szalona ciekawostka V8 na kołach!
|
Porsche Taycan Cross Turismo z namiotem dachowym DB!
|
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.
