poniedziałek 29 kwietnia 2024 r
Menu

Wideo: G-Power BMW M5 F90 vs. Stage 2 Mercedes-AMG E63!

Czas czytania 2 Min.

Wideo: G-Power BMW M5 F90 vs. Stage 2 Mercedes-AMG E63!

Chcielibyśmy pokazać Ci film, ponieważ jesteśmy pewni, że musisz go zobaczyć! Tunerowi pozwolono dołączyć do kanału OFICJALNIE GAZOWANE - OG YouTube G-Power zmodyfikowany 810 PS (800 BHP) mocniejszy BMW M5 F90 przeciwko środkom Strojenie trzeciego stopnia również podrasowany do 810 PS (800 BHP) Mercedes AMG E63s Wydanie pierwsze obecna seria W213 (bez Mopf) udowodnij! Dyscypliny były typowe. Powinno oznaczać: ein sprint od 0 do 96 km/h, wyścig drag over the ćwierć mili ze startem zatrzymanym, a także ze startu lotnego na dystansie 402,3 metra. Kto wygrywa? Widać to na filmie!

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

Nissan GT-R 1.600 PS vs. 1.000 PS vs. 650 PS!

Wideo: G-Power BMW M5 F90 vs. Stage 2 Mercedes-AMG E63!

3 x samochody turystyczne Toyota Corolla w wyścigu drag!

Wideo: G-Power BMW M5 F90 vs. Stage 2 Mercedes-AMG E63!

Nissan GT-R, McLaren 720S, Audi R8 - Drag Race!

Wideo: G-Power BMW M5 F90 vs. Stage 2 Mercedes-AMG E63!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane