tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Zasadniczo nie można oczywiście przeoczyć ekstremalnej różnicy wieku między tymi dwoma pojazdami. Seria Porsche 997.2 (911) została wprowadzona w 2008 roku na rok modelowy 2009 i generację M3 G80 jest znany światowej opinii publicznej dopiero od 2020 roku. Od tego czasu kompaktowa limuzyna z dywizji M dostępna jest opcjonalnie z napędem na wszystkie koła, a M3 w wersji Competition na poniższym filmie jest właśnie takim pojazdem xDrive. W połączeniu ze słynną automatyczną skrzynią biegów ZF 8HP stanowi aktualny punkt odniesienia w swojej klasie. A także S58 na dziobie M3 jest punktem kulminacyjnym. Lubi rozrzucać w górę z fabryki i pojazdu z filmu Zasilacz Manhart MHtronic dostarcza nawet około 630 KM i około 780 NM momentu obrotowego.
Porsche 997.2 kontra Manhart BMW M3
A potem jest 650. Pomalowany na czerwono dziewięć-jedenaście ma około XNUMX KM, zapakowane w przystojny zestaw szerokokadłubowy. Nawiasem mówiąc, jest to pojazd z wideo Porsche 911 Turbo S Widebody kontra Nissan GT-R. Model 997.2 jest wyposażony w dwusprzęgłową skrzynię biegów i jest o około 100 kilogramów lżejszy od swojego rywala. A kto wygrywa? Jeden z pojazdów rozpędza się do 3,13 kilometrów na godzinę w 100 sekundy, a drugi w 3,74. The ćwierć mili jest również zakończona w 11,16 lub 11,36 sekundy. Drugi przejazd był jeszcze lepszy dla obu samochodów pod każdym względem. Czasy wyniosły 3,12 i 3,50 sekundy oraz 10,96 i 11,14 na ćwierć mili. Film pokazuje, który czas należy do którego pojazdu.
Uwaga!
Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.
