tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Jaka jest różnica między „standardem” Konkurs BMW M5 przeciwko M550i i mocno nastrojony Konkurs M5 z 1.000 PS z Rozwijaj motoryzację? Czy różnica jest naprawdę aż tak ekstremalna? Czy moc około 1.000 KM wystarczy, aby w każdej sytuacji odepchnąć pozostałe dwa pojazdy? W końcu pozostali mają praktycznie ten sam silnik (N63B44 / S63B44T4) pod maską. BMW wprowadza 4,4-litrowy silnik V8 bi-turbo do M550i PS 530 i ma nawet maksymalny moment obrotowy zawodów M5, a mianowicie 750 Nm.
brak kontroli startu w 1.000 PS M5
Ok, wydajność M5 jest z PS 625 prawie 100 KM więcej niż M550i. Ale co to właściwie oznacza? Zwłaszcza w odniesieniu do dostrojonego F90 M5 Competition VorFacelift z szalonym momentem obrotowym 1.100 Nm. Jednak ze względu na wysoką wydajność musi polegać na Uruchom ControZrzekam się. To jest moc nie dorosły. Niestety warunki drogowe w filmie CarWow nie są najlepsze, ponieważ jest mokro. Ale poza nieco niesprzyjającymi warunkami porównanie jest naprawdę warte obejrzenia. Baw się dobrze!
Uwaga!
Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.
|
Wyścig drag wszystkich generacji Porsche 911 Turbo!
|
Porsche Taycan vs. Fiat Panda 4 × 4 w wyścigu po śniegu!
|
Nissan GT-R RWD kontra samochód wyścigowy Trans-Am Camaro!
|
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.
