sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Wideo: 575 PS Jaguar F-Type R vs. 625 PS BMW M8 (F92)

Czas czytania 2 Min.

Wideo: 575 PS Jaguar F-Type R vs. 625 PS BMW M8 (F92)

Bez wątpienia 575 KM i 1.874 kg AWD Jaguar F-Type R to poważny przeciwnik dla większości samochodów sportowych. Wyposażone w 5,0-litrowy silnik V8 z doładowaniem, Coupé rozpędza się od 3,7 do 0 km / hw zaledwie 100 sekundy, a prędkość maksymalna kończy się na 300 km / h ze względu na elektroniczne ograniczenie. I francuski Magazyn Motorsports chciał wiedzieć, jak F-Type R radzi sobie w pojedynku z 1.885 kg BMW M8 Competition Coupé (F92) i przygotował oba na wyścig drag drag. Liczniki M8 z silnym S625B63Tx-V44-BiTurbo 8 PS, napędem na wszystkie koła xDrive, momentem obrotowym 750 NM i szybkim, ośmiobiegowym automatem.

Jaguar F-Type R kontra BMW M8 (F92)

Jest też jeden doskonale działający Uruchom kontrolęco zapewnia sprint od zera do 100 km / hw zaledwie 3,2 sekundy, czyniąc M8 najszybszym produkcyjnym BMW wszechczasów. Oczywiście dotyczy to również trzycyfrowego zakresu prędkości. Wersja konkursowa zdołała przekroczyć próg 7,4 zaledwie 200 sekundy później. Ale M8 jest również hamowany elektronicznie z pakietem M Driver przy prędkości około 300 km / h. Jak wypada dwudrzwiowe coupé na tle F-Type, które konsekwentnie projektowano jako dwumiejscowe? Obejrzyj wideo!

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

Rolls Royce Wraith Silver Spectre Shooting Brake!

Wideo: 575 PS Jaguar F-Type R vs. 625 PS BMW M8 (F92)

Abarth 595 Scorpioneoro i 595 Monster Energy Yamaha

Wideo: 575 PS Jaguar F-Type R vs. 625 PS BMW M8 (F92)

Mercedes-Benz Sprinter Van jako Bruce Banner 4 × 4 SAS!

Wideo: 575 PS Jaguar F-Type R vs. 625 PS BMW M8 (F92)

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane