BiTurbo Porsche Cayman S z karbonowym zestawem karoserii!

Czas czytania 4 Min.

Czy może to być coś bardziej ekstremalnego? W takim razie to Porsche Cayman z 2008 r. jest z tobą Pełny zestaw karbonowy i dwa Turbosprężarki pod maską może w sam raz. Pojazd znajduje się na małej indonezyjskiej wyspie Bali stworzony i projekt pojazdu z lokalnego tunera Wydajność UKworks dla właściciela Ferry G. A zwłaszcza Konwersja silnika było skomplikowane. W końcu, pomimo tropikalnego klimatu na Bali, niezawodność powinna być w pełni zachowana. Zastosowano więc tylko części wysokiej jakości. Silnik typu bokser o pojemności 3,4 litra nie jest wymieniany w środku, ale ma dwa na zewnątrz Precyzyjna turbosprężarka 4831B uzyskać. doszedłem do tego Nagłówek Fabspeed, Wastegates Turbosmart i zawory wydmuchowe jak również na zamówienie UKworks system intercoolera woda-powietrze. Silnik otrzymuje paliwo Wtryskiwacze FIC 750cc, są Cewki zapłonowe Beru 911 zainstalowany, a cała konfiguracja jest kontrolowana przez Strojenie chipów ECUmaster Głosowano. Wyniki są potężne PS 500że za pomocą Chłodnica oleju Mishimoto i fan UKworks są również niezłomni.

BiTurbo Porsche Cayman S

Nawiasem mówiąc, tuner używa do podwozia coilover z BC Racing (seria BR), a odpowiednie spowolnienie zapewnia a hamulce Brembo z AMG SLS Black Series z 6-tłoczkowymi zaciskami i tarczami Runstop 405 mm z przodu oraz 4-tłokowymi zaciskami z tarczami 380 mm z tyłu. Ciśnienie w układzie hamulcowym pochodzi z Pompa główna GT3 RS.

A wysyłanie trwa dalej koła. Specjalnie zainstalowane są trzyczęściowe felgi BC Forged LE72 w formacie 20×9,5 cali z przodu i 20×12,5 cali z tyłu. Pojawiają się z gwiazdą obręczy w Matt Black a felga jest dobrze Złoto trzymany. Dodatkowo widoczne jest połączenie śrubowe. Ale najbardziej uderzającą cechą jest wyraźnie wykonanie na zamówienie ciało węgiel, który według właściciela Ferry'ego jest inspirowany Pagani i Koenigsegg. Zestaw został wykonany przez zespół z Nadwozia i karbonownie ZOOM. Oni wszyscy mają Części ciała Wykonany z włókna węglowego i znacznie szerszy niż fabryczny. Niemniej jednak komponenty zachowują oryginalne linie Cayman. ten czapeczka i szufelka do bagażnika Nawiasem mówiąc, są inspirowane wyglądem Porsche GT3 RS i naszym zdaniem idealnie komponują się z resztą.

zmieniła się również kabina

I to też Innenraum może cieszyć się dostosowywaniem. Tutaj też wszystko zostało zrealizowane na bardzo wysokim poziomie. To była odpowiedzialność zespołu skóra prokto jest parą? Sportowe fotele Bride Low Max w połączeniu z nowym Panele drzwiowe i poprawiony tablica rozdzielcza zainstalowany. Włączając konsola środkowa prawie wszystko wykonane z węgla zostało tutaj całkowicie przeprojektowane. W tym celu zainstalowano cyfrowy Wyświetlacz celu, jeden defi metr w specjalnym Podpórka słupka A wykonane z węgla, a nawet Wysokiej klasy system audio ze wzmacniaczem Audison i głośnikami firmy SB Acoustics & Helix. Od samego początku pojazd powinien być czymś naprawdę wyjątkowym i uważamy, że można śmiało powiedzieć to się udało. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu zrobisz nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

2008 Porsche Cayman S BiTurbo:

• Silnik: 
  – bokser Porsche 3.4 l, 2x turbosprężarka Precision Turbo 4831B, długorurowy kolektor wyścigowy Fabspeed, zawory upustowe Turbosmart, zawory upustowe Turbosmart, filtr powietrza K&N, niestandardowy układ intercoolera wodno-powietrznego UKWorks, pompa intercoolera Bosch, wtryskiwacze Fuel Injector Clinic 750 cm911 , Cewki zapłonowe Beru XNUMX, pompa oleju Turbowerks, armatura wodna i olejowa Flex, zbiornik oleju UKworks, niestandardowy zbiornik powrotny oleju UKworks, wentylator Ukworks Quad Extra, chłodnica oleju Mishimoto, chip tuning ECUmaster
• Zawieszenie/hamulce: 
  – Zawieszenia gwintowane BC Racing BR Series, przednie 6-tłoczkowe zaciski Brembo AMG SLS Black Series, przednie tarcze Runstop 405 mm, 4-tłoczkowe tylne zaciski Brembo, tylne tarcze Runstop 380 mm, pompa hamulcowa GT3 RS
• Koła / opony: 
  - BC Forged LE72 3-częściowe felgi Centerlock z przodu 20 × 9,5 cali, 20 × 12,5 cali z tyłu, opony Michelin Pilot Sport Cup 2
• Na zewnątrz: 
  – Niestandardowy przedni zderzak z włókna węglowego, niestandardowy przedni dyfuzor z włókna węglowego, niestandardowy przedni zderzak z włókna węglowego, niestandardowa przednia warga z włókna węglowego, niestandardowe przedłużenia bocznych listew z włókna węglowego, niestandardowe boczne listwy progowe z włókna węglowego, niestandardowy boczny wlot powietrza z włókna węglowego, niestandardowy tylny zderzak z włókna węglowego, niestandardowy tylny dyfuzor z włókna węglowego, niestandardowy pokrywa bagażnika z włókna węglowego w stylu GT3 RS z wlotem powietrza z włókna węglowego, lusterko wsteczne z włókna węglowego, przednia maska ​​z włókna węglowego w stylu GT3 RS, wlot powietrza z włókna węglowego NACA, zdemontowane mocowanie bagażnika dachowego, dach z włókna węglowego, niestandardowe reflektory z włókna węglowego, tylne światła LED
• wewnątrz: 
  – Fotele Bride Low Max tapicerowane przez Lederpro, konsola środkowa z włókna węglowego, szklana pokrywa silnika Suncoast, akrylowa przegroda Lederpro, cyfrowa tablica rozdzielcza i rejestrator danych AiM, miernik Defi Boost, wskaźnik ciśnienia oleju Defi, wskaźnik temperatury oleju Defi, jednostka główna Android 7 cali , wzmacniacz Audison DSP 4.9, głośnik szerokopasmowy SB Acoustics, głośnik niskotonowy/średniotonowy Helix Competition, aktywny subwoofer Pioneer

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami tej marki? Porsche? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.

Nowa podróż w czasie z „Portalem Dziedzictwa Przyszłości” w Muzeum Porsche

DMC Tuning pokazuje koncepcję Porsche 992 „GT3 RS 97”!

2022 Porsche Macan T z czterocylindrowym silnikiem 265 PS i 400 NM!

BiTurbo Porsche Cayman S z karbonowym zestawem karoserii!
Photo credit: ardskellig przez Hunters prędkości

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.