Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 19 października 2016 r. o 08:43

Jednym z najsilniejszych coupe BMW E82 1M jest bez wątpienia Wariant 584PS i 932NM AsproR które przedstawiliśmy Państwu na początku grudnia 2015 r. Jeśli masz szczęście, że posiadasz tylko 6.331 zbudowanych egzemplarzy, nie było prawie żadnej alternatywy dla AsproR 1M Coupe, przynajmniej w tym regionie PS. Ale to się od teraz zmienia, ponieważ zespół Alpha-N Performance opublikował nowy projekt na tej samej bazie BMW E82 1M Coupe, który z 564PS i momentem obrotowym 734NM swoją moc dzięki misternie skonstruowanemu środkowemu tłumikowi w wersji Race w połączeniu z partią -System rur i standardowy tylny tłumik krzyczą do otoczenia. Po wyleczeniu tuningowym, które 1er M mógł przetrwać i które oczywiście obejmuje inne części tuningowe, takie jak intercooler EVO3 lub wysokiej jakości zestaw coilover Öhlins Road & Track, jest teraz znacznie bardziej ekscytujący, indywidualny i dzięki ogromnemu wzrostowi wydajności + 204PS również bardziej dynamiczny niż wersja produkcyjna.

564PS w 1er

Jeśli myślisz o zakupie używanego BMW 1er M-Coupe w przyszłości lub już posiadasz, Alpha-N Performance jest z pewnością interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o odróżnienie pojazdu od modelu produkcyjnego. Jeśli chodzi o zmiany dokonane w optyce czy technologii, poznaliśmy już pierwsze szczegóły. Jak zwykle poniżej w podsumowaniu wymieniliśmy to, co wiemy. Jeśli odkryjesz dalsze zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!

Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów takich jak ten Porsche GT3 a nawet BT92 4.6 BMW M3 E92 z poziomu wydajności Alpha-N, po prostu kliknij nazwę tunera poniżej!

(Photo / s: Wydajność Alpha-N)

Oto szczegóły BMW 1er M Coupe:

• nowe oprogramowanie
• Turbosprężarka Alpha-N (większa sprężarka i koła turbiny)
• Intercooler EVO3 (Wagner Tuning)
• System rur załadowczych, w tym zawory przedmuchowe kuźni
• nowa pompa benzyny
• inne świece zapłonowe
• nowe cewki zapłonowe
• Sportowy układ wydechowy (tłumik środkowy w wersji „Race”, rury spustowe Wagnera, standardowy tłumik tylny)
• Wtrysk wody i metanolu do etapu 3 Snow Performance (mieszanina 50/50, woda destylowana i bioetanol)
• Sport sprzęgło
• Masywne stalowe koło zamachowe
• Moc wyjściowa 564PS i maksymalny moment obrotowy 734Nm
• Zestaw gwintowany Road & Track firmy Öhlins
• Przedni spoiler BMW Performance
• Tylny spojler BMW Performance
• Połówki skorupy BMW Performance
• Sportowa kierownica BMW Performance z diodami LED i wyświetlaczem

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.