niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

BMW 1M Coupe z 410 PS / 668 NM firmy Shiftech

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 26 maja 2016 r. o 10:57

Zagrożenie! Tam jest "Aktualizacja " który zawiera nowe informacje (zdjęcia, dane, wideo). Nowe informacje znajdziesz specjalnie oznaczone na końcu artykułu!

Aktualności na osi czasu Facebooka wokół zespołu ShifTech Lyon. Następujące Zdjęcie / s odkryliśmy na kanale mediów społecznościowych tunera i potrzebujemy on / oni po prostu wam pokażę. Możesz zobaczyć dostrojone BMW 1M Coupe ze znanym sześciocylindrowym silnikiem 3.0 bi-turbo. Oprócz wzrostu wydajności wydaje się, że seria 1 otrzymała również zestaw czarnych nerek BMW i tylny spojler z włókna węglowego. Czego mogliśmy się dowiedzieć i rozpoznaliśmy, przedstawiamy poniżej małe podsumowanie. Jeśli odkryjesz jakiekolwiek dalsze zmiany, będziemy szczęśliwi, jeśli poinformujesz nas o tym w „polu komentarza”, oczywiście uwzględnimy je w poście.

Ps. Jeśli chcesz zobaczyć więcej przerobionych pojazdów z tego tunera, po prostu kliknij TUTAJ!

(Zdjęcie / s: Shiftech Lyon)
Oto szczegóły, które znamy:

  • nieznane subtelne obniżanie!? (Sprężyny śrubowe, sprężyny sportowe lub zawieszenie coilover!?)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)
  • Wzrost wydajności 340 PS / 500 NM na 410 PS / 668 NM
  • czarne nerki
  • dyskretny tylny spoiler wykonany z węgla

Napisaliśmy do tunera i zapytaliśmy, czy może przesłać nam więcej szczegółów na temat konwersji.

Aktualizacja od „24.03.2016”

Pojawiły się nowe informacje na temat BMW serii 1M E82 z sześciocylindrowym silnikiem 3.0 bi-turbo i standardowym 340PS, których oczywiście nie możemy ci odmówić. Shiftech Lyon miał inny na miejscu i osiągnął moment obrotowy 433PS i 674NM.

  • Donwpipe
  • Sport Catalyst 200 Cobb Tuning Cells
  • duży intercooler
  • ShifTech chip tuning
  • czarne nerki BMW
  • Pasek M foliowanie nad pojazdem

Aktualizacja od „26.05.2016”

Pojawiły się nowe informacje o BMW Série 1M E82 z sześciocylindrowym silnikiem 3.0 bi-turbo i standardowym 340PS, które Shiftech z Luksemburga pomogło uzyskać pełny moment obrotowy 413PS i 621 NM. W celu chip tuningu zainstalowano większą chłodnicę powietrza doładowującego Wagnera. Baw się z nowymi zdjęciami!

  • Tylny spojler z włókna węglowego
  • czarne nerki

Może niedługo pojawi się aktualizacja z informacjami i zdjęciami. W takim przypadku oczywiście umieścimy go również online i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów:
ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACChevrolet, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALAND ROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHIANISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSZKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW i WSZYSTKIE inni
Miłej zabawy podczas przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane