Restomod BMW 2002 jako M02 z silnikiem E46-M3!

Czas czytania 4 Min.

Właściwie powinien być idealny Restomod wtedy ten pojazd jest ostatecznym kandydatem do nagrody. BMW 2002 przez Magnusa ze Szwecji. A konkretnie kopia z 1970 roku i idealny punkt wyjścia dla szaleńca Projekt ojciec-syn. Samochód jest od podstaw restauriert a każda mała śruba została przekręcona co najmniej trzy razy przed zamontowaniem. W 2019 roku Magnus brał udział w pokazie samochodowym (Bimmery Szwecji), a nawet otrzymał nagrodę honorową za renowację. następnie Ale tak naprawdę został odbudowany dopiero w 2002 roku. Z przodu były oryginalne 2002 Turbo rozbłyski błotników a także Fartuch przedni OEM z chłodnicą pasek tow został złożony. Ponadto korpus jest w eleganckim BMW 354 tytan srebrny pomalowane i był też zestaw wielu części Felgi Alpina.

specjalnie wykonana Alpina-Alus

Są one z Niestandardowe koła CR specjalnie wykonane i mierzą 17 × 8,5 cala na przedniej osi, a nawet 17 × 9,5 cala z tyłu. Zestaw kołowy jest wyposażony w Półpłytki Nankang AR1. A potem jest atrakcja pod maską. Jest tam bardzo czysty posadzony Sześciocylindrowy rzędowy S54B32 z BMW E46 M3.

Pasował jednak dopiero po rozległych zmianach w Przegroda wewnątrz i dla wystarczającego usztywnienia był też bardzo wypolerowany Domstrebe. A także silnik został zmodyfikowany, jak przystało na jego stan. Fabryczny moment obrotowy 343 PS i 365 NM najwyraźniej nie wystarczał Magnusowi. Zbudował kute Kolba Wiseco, były kute Korbowody Pauter, Odpowiednio Zarządzanie MaxxECU (Chip tuning) i jeden dobrze wyważony wał korbowy.

Układ wydechowy z BMW 1M Coupe

Ze zmodyfikowanym Kolektor dolotowy OEM, na zamówienie Stosy prędkości einer Pompa paliwa Nuke Performance, Wtryskiwacze 790 cmXNUMXcc, One Aluminiowa chłodnica wyścigowa DO88 i wiele innych drobnych zmian, silnik znacznie się poprawił pod względem osiągów. Jesteśmy jednak zadowoleni z dokładnych liczb nie z przodu! Mamy kilka informacji na temat układ wydechowy. To pochodzi z BMW 1M (E87) i może później „Podnieś” z podłogi bagażnika (Nawiasem mówiąc, aluminiowy zbiornik paliwa znajduje się w bagażniku) są zainstalowane. A ona ma nawet specjalną Otwór przed tylnym tłumikiem aby nadać sześciocylindrowemu rzędowemu silnikowi więcej niż stosowny krajobraz dźwiękowy. System idealnie pasuje optycznie do tyłu klasycznego i "Konkurs M02"Literowanie.

Skrzynia biegów ZF BMW 535d w BMW 2002

Nawiasem mówiąc, klasykę przełącza się za pomocą Skrzynia biegów ZF BMW 535d (Podwozie i tunel skrzyni biegów zostały gruntownie zmodyfikowane), jest Tenaci koło zamachowe i Sprzęgło a na tylnej osi jest Dyferencjał E36 M3 zainstalowany. I oczywiście musiało zostać wyprodukowane całkowicie nowe podwozie, aby zapewnić odpowiednie osiągi na drodze. Wybór padł na jednego Zestaw gwintowany Öhlins R&T z Millway MotorsportObozy katedralnezmodyfikowano BMW 2002tii Wahacze i Stabilizatory strojenia Sellholma a także zupełnie nowy System hamowania. I jeden z Tenaci z 6-tłoczkowe zaciski hamulcowe brake oraz perforowane i szczelinowe Tarcze hamulcowe 320 mm również na przedniej osi Talerze Tenaci 280 mm z tyłu z hydrauliczny hamulec ręczny. I w środku? Magnus opiera się na połączeniu starego i nowego.

zainstalowany jest również system pedałów E46 M3 OBP

Magnus to zmodyfikował tablica rozdzielczaŻe Panele drzwiowe i headliner (ten ostatni jest czarny), on zbudował Fotele Recaro BMW Performance mit Pasy bezpieczeństwa BMW M a także nowoczesny Reklamy liczników automatycznych, zmodyfikowany System pedałów E46 M3 OBP (Wyścigi - pedały) oraz a Sportowa kierownica Momo są wbudowane. Z drobnymi szczegółami, takimi jak wykonane na zamówienie dywaniki, pokryty skórą konsola środkowa i idealnie dopasowany Ekran tabletu kabina jest imponująco zaokrąglona. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego our karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? W takim razie poniższy fragment dostrojonych młodych i starych zegarów z pewnością będzie właśnie do przejrzenia.

Klasyczne BMW 1602 Coupe przerobione na napęd elektryczny!

Ferrari-Jeep-Mix: Jerrari Wagoneer z 1969 roku żyje!

Metaliczny zielony Ford Mustang z lat 1970. z Coyote-V8!

Restomod BMW 2002 jako M02 z silnikiem E46-M3!
Zdjęcie kredytowe Instagram: hazetaa przez Hunters prędkości

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.