Brutalne: moc BMW serii 3 Compact (E36) N54B30!

Thomas Wachsmuth 2. może 2022 -> Samochody od AZ, -> Tunery od AZ, BMW, Pojazdy premium, Własne konwersje / zdjęcia użytkowników

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 4 stycznia 2023 o 09:36

E36 Compact zdecydowanie nie był ulubieńcem fanów BMW. A na scenie tuningowej sprawy wyglądały jeszcze gorzej. W tamtych czasach mało kto chciał wiedzieć o przeciwniku Golfa. Jednak ówcześni krytycy musieli przyznać, że w rzeczywistości był to prawdziwy samochód kierowcy, pomimo tylnego zawieszenia z wahaczem półspadkowym od znacznie starszego E30, aczkolwiek polaryzującego wizualnie. Rozstaw osi w porównaniu do standardowego coupé E36 pozostał niezmieniony, ale 8 cali (ok. 20 cm) z tyłu były zauważalne. A Halfdan Vatn, właściciel tego Compacta, zamienił swój pojazd w absolut pojedynczy egzemplarz zrobiony. Podstawowy pojazd był pomalowany na niewinną biel, a nawet miał zainstalowany silnik S50 z E36 M3, kiedy został kupiony. Ale pragnienie uzyskania jeszcze większej mocy sprawiło, że ta zielona maszyna do jazdy oderwała się od ziemi. I zrobi to z jednym silnik zwolniony z E92 Coupe typ 335i. W szczególności jest Sześciocylindrowy N54B30 z amerykańskiego E92.

BMW serii 3 Compact (E36)

Sześciocylindrowy silnik BiTurbo o pojemności 3,0 litra pod maską dostał między innymi Wloty turbosprężarki MMP, Odpowiednio Chip Tuning, Cewki zapłonowe Precision Raceworks, duży intercooler i jeden Chłodnica oleju Stracony. W tym celu silnik został połączony z 6-biegowa skrzynia biegów N54 mit Motive podwójne sprzęgło tarczowe a także dał mu lepszy krajobraz dźwiękowy za pomocą System Supersprint z tłumikiem Scorpion. Ale to nie wszystko. Również miłe akcenty, takie jak elektryczny? Hatchback, czujniki kąta skrętu, dynamiczny kontrola trakcji a nawet Komputer pokładowy E9X posiada jedną zintegrowaną ze wszystkimi funkcjami. Poza tym pojazd nawiasem mówiąc jest kompletny restauriert a w trakcie budowy każda część zawieszenia została pomalowana lub pomalowana proszkowo, a także wzmocniona Poly krzewy zainstalowany. The opuszczenie Nawiasem mówiąc, Compact osiąga to za pomocą cewek KW V3 i różnych komponentów (tarcze hamulcowe, dyferencjały, osie itp.) z M/Z3, od różnych E36 do E9X są teraz zintegrowane.

Rozbłyski błotników w laboratorium montażowym

Najbardziej oczywistą zmianą w ciele są Rozbłyski błotników w laboratorium montażowym, które później zostały nawet nieco poszerzone. Tworzą miejsce na opony w formacie 245 z przodu i 285 z tyłu w rozmiarach 18×9,5 i 18×11 cali Felgi Hamann PG1 firmy OZ Racingktóre zostały wykonane na zamówienie. I w środku? W cieniu było "Masło Orzechowe" Fotele sportowe Sparco Evo z TAKATĄ uprzęże wyścigowe i jeden Sportowy pałąk Wiechers. Ponadto, Deska rozdzielcza E9X w tym iDrive, a Sportowa kierownica M i wiele akcentów Alcantara zainstalowanych w kabinie. Niezliczone szczegóły, takie jak nowe lusterko boczneŻe kaptur z otworami wentylacyjnymi, które Układ hamulcowy sport z żółtymi siodłami, które się zmieniły ReflektoryŻe Spojler na filiżankę, Nowa tylne światła aż do Tylne skrzydło XXL z powodzeniem dopełniają unikalny kawałek. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? marki BMW? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!