Ostatnio zaktualizowano 18 lutego 2020 o 12:27
Najlepszym adresem do oklejania pojazdów jest zdecydowanie fostla.de, która znajduje się niedaleko Hanoweru, a dokładniej w Seelze. Innym ważnym tematem, jeśli chodzi o „większą moc”, jest wydajność PP. Dlaczego nie połączyć obu tunerów i zobaczyć, co wyjdzie? Przedstawiamy go w pokazanym tutaj BMW 550i F10.
(Zdjęcia: fostla.de)
fostla.de nazywa kolor filmu „Urban-Taupe-Matt-Metallic” lub „Gray-Olive-Matt-Metallic” i pozostawia kierowcę F10 z wrażeniem, że znajduje się w stealth bombowcu. Aby całość nie wydawała się zbyt monotonna, fostla.de celowo zastosował kontrasty w postaci błyszczących czarnych, foliowanych elementów cieni. Aby ponury wygląd mógł trwać, okna również musiały zostać udaremnione.
W tym zakresie wykonano również prace nad reflektorami. Elegancka, głęboka przednia warga została owinięta błyszczącą czernią, podobnie jak tylny dyfuzor. Fostla.de również wszedł do środka i nadał wnętrzu własny charakter. Specjalnie opracowana konstrukcja w połączeniu ze sportową kierownicą, która została wyposażona w skórzaną i miękką tapicerkę, pozwala na zdecydowanie bardziej sportowy charakter wnętrza.
4,4-litrowy silnik V8 został odpowiednio dostrojony. Moc seryjna 408 PS (300 kW) została zwiększona do ogromnego 570 PS (419 kW) i momentu obrotowego 800 Nm (wcześniej 600 Nm). PP-Performance osiągnął dodatkowe osiągi dzięki własnemu pakietowi Stage 2, który ulepsza elektronikę silnika, obejmuje nowe rury spustowe i zniesienie Vmax, kosztuje 4.299 €. Zainstalowano wyścigowy układ wydechowy, abyś mógł usłyszeć dodatkową moc.
Osiągi zostały poprawione poprzez zamontowanie sprężyn obniżających H&R (-35mm dookoła), przekładek dystansowych 5mm (dookoła) oraz zestawu 1-calowych aluminiowych felg Yido-Performance YP20 Talia w wymiarach 9 × 20 ET35 na przedniej osi i 10 × 20 ET35 na tylnej osi, a także opony Michelin Pilot Sport w wersji 245 / 35ZR20 z przodu i 285 / 30ZR20 z tyłu. Pod względem wydajności ten 550i nawet przyćmiewa M5.