niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Światowa premiera - BMW 5er G30, G31 z tunera AC-Schnitzer

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 29 maja 2018 r. o 07:58

Światowa premiera - BMW 5er G30, G31 z tunera AC-Schnitzer

BMW było niezwykle szybkie na prezentacji G31 Touring. Sedan z serii 5 właśnie pojawił się na rynku, gdy w marcu 2017 roku monachijska firma podążyła za nowym G31 Touring. Dla firmy AC Schnitzer o długiej tradycji był to sygnał do rozpoczęcia nowego rozdania. A biznesowy sedan serii 13 i tournee „Made by AC Schnitzer” zostały oficjalnie zaprezentowane wczoraj (5 sierpnia) w Gaydon (Wielka Brytania). I oczywiście modyfikacje obejmują nie tylko zmiany wizualne, ale zwłaszcza zmiany pod maską. Na przykład AC Schnitzer ma w magazynie ulepszenia wydajności dla serii 5 Sedan (G30) i Touring (G31), które są objęte trzyletnią gwarancją. Nowy sześciocylindrowy B58B30 (540i) ma wtedy 400 KM, co oznacza wzrost o 60 koni.

Światowa premiera - BMW 5er G30, G31 z tunera AC-Schnitzer

W przypadku 530d z silnikiem B57D30 jest to możliwe dzięki aktualizacji AC Schnitzer na 315 PS w porównaniu do standardowego 265 PS. Obecnie w budowie jest wzrost wydajności M550i z silnikiem bi-turbo N63B44 V8, jak wiemy, może łatwo dostarczyć 570PS. W pracach są także 530i i 520d. Aby uzyskać więcej dźwięku, AC Schnitzer już oferuje wszystkie warianty modeli. Dla wszystkich silników benzynowych dostępne są opcjonalne podwójne tłumiki ze stali nierdzewnej, każdy z dwiema chromowanymi lub czarnymi rurami wydechowymi „Sport”. 520d, 530d i 540d mogą być na życzenie wyposażone w chromowane lub czarne rury wydechowe „Quad Sport” w kombinacji prawy / lewy, zapewniając sportowy wygląd nawet fanom oleju napędowego. Zarówno G30, jak i G31 mogą być teraz wyposażone w zestaw sprężyn zawieszenia AC Schnitzer z obniżeniem przodu 25mm i tyłu 20mm, który zapewnia jeszcze bardziej dynamiczny wygląd i oczywiście z ulepszonym tuningiem zawieszenia.

Światowa premiera - BMW 5er G30, G31 z tunera AC-Schnitzer

Dostępne są już znane felgi aluminiowe AC Schnitzer AC1 „BiColor” lub „Anthracite”, a także Alu typu VIII w „BiColor Black”, „BiColor Silver” lub „Anthracite”. I oczywiście coś zrobiło również wizualnie w nadwoziu, Schnitzer oferuje pojazdy z nowymi przednimi spoilerami M-Technik (opcjonalnie wykonanymi z węgla) i przednim splitterem AC. Ponadto istnieją boczne listwy progowe i pasujący tylny dyfuzor, który zapewnia również dużą indywidualność z tyłu. Kierowcy sedana G30 mogą również zamówić spojler dachowy i tylny spojler do tylnej klapy. Schnitzer ogłosił również, że wkrótce dostępne będzie tylne skrzydło wyścigowe z włókna węglowego. A także Touring dostaje skrzydła. Oto hatchback dachowy do wyboru, który zmniejsza zarówno dodatkową medianę docisku, jak i opór powietrza. Jeśli otrzymamy szczegółowe informacje na temat planowanych zmian dla nowej serii 5er, oczywiście jest jak zwykle aktualizacja tego raportu. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.

(Photo / s:  AC Schnitzer)

Są to zmiany w BMW 5er G30, G31:

  • Ulepszenia wydajności AC Schnitzer 5er Sedan (G30) i Touring (G31)
    - Sześciocylindrowy B58B30 (540i) w 400 PS i 540 NM (seria 340 PS i 450 NM) - 0 do 100 km / h w 4,5 sekundy i 0-200 w 17,1 sekundy ACS5 40i xDrive
    - w trakcie 540d z sześciocylindrowym silnikiem B57D30
    - 530d z silnikiem B57D30 o mocy 315 KM
    - w trakcie M550i z N63B44 V8, 530i i 520d
  • opcjonalny podwójny tłumik tylny wykonany ze stali nierdzewnej z dwiema chromowanymi lub czarnymi pokrywami końcowymi „Sport” dla wszystkich benzyn, 520d, 530d i 540d na życzenie z chromowanymi lub czarnymi pokrywami końcowymi „Quad Sport” w kombinacji prawy / lewy
  • Zestaw sprężyn zawieszenia z obniżonym przodem 25mm i tylnym 20mm
  • Koła aluminiowe AC Schnitzer AC1 „BiColor”, „Anthracite”, typ VIII w „BiColor Black”, „BiColor Silver” lub „Anthracite”
  • Przednie spoilery (opcjonalnie wykonane z węgla)
  • przedni splitter
  • side skirts
  • tylny dyfuzor
  • G30 sedan ze spojlerem dachowym i tylnym spojlerem na tylną klapę (tylne skrzydło Carbon Racing w pracy)
  • Hak dachowy G31 Touring

Tłumik AC Schnitzer do BMW 540i

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. Mamy też kilka innych pojazdów AC Schnitzer, poniżej znajduje się mały wyciąg:

Schick - Zestaw aktualizacyjny Jaguar F-Pace od tunera AC Schnitzer

Światowa premiera - BMW 5er G30, G31 z tunera AC-Schnitzer

Idealnie zaokrąglone - AC Schnitzer modernizuje BMW i8

Światowa premiera - BMW 5er G30, G31 z tunera AC-Schnitzer

400PS i 600NM w AC SCHNITZER ACL2S w oparciu o M240i

Światowa premiera - BMW 5er G30, G31 z tunera AC-Schnitzer

G30 i G31 zostały zmodyfikowane

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane