niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

ESS tuning Zestaw kompresora VT2-625 w BMW E92 M3 od EAS

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 14 października 2016 r. o 02:27

Absolutnie niepozorny i bardziej parowy niż obecne Audi RS6 C7 Avant Performance lub BMW F10 M5 Edition 30 lat! Gdybyś miał opisać aktualnie ukończony projekt z tunera EAS (European Auto Source) w pigułce, to prawdopodobnie to stwierdzenie byłoby najbardziej prawdopodobne. EAS dał S65 V8 o pojemności skokowej 3999 cm³, a mianowicie zestaw sprężarek ESS Tuning VT2-625 i zainspirował Bawarczyka do około 625PS. Konwersja sprężarki w M3 na EAS nie jest taka nowa, TUTAJ, TUTAJ lub TUTAJ tuner pokazał już kilka razy, co można wydobyć z szybkiego V8 za pomocą kompresora. Obecny, srebrnoszary M3 jest jednak moim zdaniem jednym z najbardziej niepozornych. Tylko subtelny tylny spojler, zestaw czarnych nerek i skrzeli oraz subtelne obniżenie ujawniają różnicę w serii. Koneser może nadal zauważyć chłodnicę powietrza doładowującego lub sportowy filtr powietrza w dolnej części zderzaka, ale te dwa aspekty raczej nie będą zrozumiałe dla laika. Zespół z EAS (European Auto Source) wypuścił niezwykle mocny M3 w dniach i oczywiście cieszymy się, że możemy pokazać Ci zdjęcia pojazdu i konwersji.

ESS tuning Zestaw kompresora VT2-625 w BMW E92 M3 od EAS

Po optycznie bardzo dyskretnym i technicznie bardziej rozbudowanym lekarstwie tuningowym, które E92 M3 Coupe mógł znieść, nadal jest niepozorny, ale z 625PS jest znacznie silniejszy niż mocna wersja produkcyjna 420PS.

Moc sprężarki i styl serii

Więc jeśli przez długi czas potajemnie zastanawiałeś się nad zakupem E92 M3, lub jeśli jesteś już szczęśliwym posiadaczem, EAS (European Auto Source) jest z pewnością interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o odróżnienie pojazdu od modelu produkcyjnego. A dla wszystkich, którzy niekoniecznie znajdują się w pobliżu tunera, pojazd może służyć jako szablon tuningowy dla partnera tuningowego na miejscu.

Jeśli chodzi o dalsze zmiany w optyce czy technologii, to staraliśmy się poznać najważniejsze szczegóły. Jak zawsze, wypisaliśmy, co z tego wynikło, w dolnej części artykułu w małym podsumowaniu dla Ciebie. Jeśli odkryjesz więcej zmian, które przegapiliśmy, skorzystaj z naszego pola komentarza i daj nam znać, a następnie dodamy je do artykułu tak szybko, jak to możliwe.

Ps. Lubiłeś EAS? Mamy dla ciebie coś, po kilku przykładach, które pojazdy z EAS zostały już opublikowane na blogu tuningowym:

A jeśli to ci nie wystarczy, możesz uzyskać pełny przegląd, klikając nazwę w Zdjęcie referencyjny pod tym zdjęciem.

(Photo / s: EAS - Europejskie auto źródło)

Są to zmiany w BMW E92 M3

  • Obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie sprężynowe - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • malowane oznaczenia boczne
  • czarne nerki i skrzela
  • czarna tabliczka znamionowa
  • tylny spojler
  • przyciemnione / przyciemnione szyby
  • Wzrost wydajności - (zestaw sprężarki ESS Tuning VT2-625)
  • Sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)

Jesteśmy pewni, że w ciągu najbliższych kilku tygodni otrzymamy informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy. Jak tylko to nastąpi, oczywiście dodamy do artykułu i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne.
Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane