niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

BMW E92 M3 z zestawem Liberty Walk Bodykit i Rotiform

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 27 stycznia 2016 o 06:31

Dziś przedstawiamy dostrojone BMW E92 M3 Coupe z mocą V8. O ile nam wiadomo, samochód nie został dopracowany przez specjalny zespół tuningowy, ale najwyraźniej został skonfigurowany przez prywatnego entuzjastę tuningu (a raczej koła), który używał części tuningowych od kilku dostawców, takich jak Liberty Walk czy Rotiform. Osobiście zawsze najbardziej lubię te konwersje tuningowe, ponieważ taki samochód był zwykle dopracowywany znacznie bardziej indywidualnie niż samochód z programem tuningowym tylko od jednego dostawcy. W tej chwili wciąż szukamy nowych szczegółów na temat tego samochodu, we wrześniu 2013 mieliśmy już dla Ciebie jeden BMW M3 E92 przedstawiony z zestawem Liberty Walk Bodykit, w tym czasie samochód pochodził z EAS. W tej chwili nie możemy powiedzieć, czy jest to prawdopodobnie ten sam pojazd wyposażony w układ sprężarki VT2-625. Kolor wydaje się inny, ale na podstawie zdjęć może to być mylące. Niestety prawie nie znamy żadnych szczegółów dotyczących tuningu i części zainstalowanych w BMW E92 M3. Czego mogliśmy się dowiedzieć na podstawie zdjęć, wymieniliśmy poniżej w podsumowaniu.

Ps. Jeszcze bardziej prywatnie dostrojone pojazdy można znaleźć w naszym Kategoria własna!

(Zdjęcia: Stance Works)

To my znany Szczegóły

  • przyciemnione okna
  • czarne nerki BMW
  • jasnozielone lusterka zewnętrzne
  • Szeroki zestaw nadwozia Liberty Walk (szersze błotniki z odsłoniętymi połączeniami śrubowymi dookoła, mocowania zderzaka z przodu iz tyłu, duży przedni rozdzielacz, nowe listwy progowe, duży tylny spojler, tylny dyfuzor)
  • Aluminiowe koła Rotiform w kolorze czarnym (nieznany typ i rozmiar, prawdopodobnie cale 20)
  • Opony Nitto

To my nieznany Szczegóły

  • nieznane obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie sprężynowe, - informacje w toku)
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo, NOS itp. - informacje w toku)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy dotyczące tego samochodu wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście poinformujemy Cię o tym i udostępnimy nowe dane online.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane