poniedziałek 29 kwietnia 2024 r
Menu

BMW serii 4 Cabriolet (G23) z tunera AC Schnitzer!

Czas czytania 6 Min.

BMW serii 4 Cabriolet (G23) z tunera AC Schnitzer!

Wiosna – lato – jesień czy zima: w przypadku nowoczesnych kabrioletów nie pojawia się już pytanie, kiedy chcesz się nimi cieszyć. O wiele ważniejsze jest to, czy kierowca jest nosicielem genu konwertowalnego. Ci, którzy potrafią odpowiedzieć na pytanie „tak”, mogą uważać się za szczęściarzy, ponieważ należą wtedy do grupy osób, które kojarzą prowadzenie samochodu ze szczególną formą emocji. Kiedyś wentylator kabriolet - zawsze wentylator kabriolet. Zwłaszcza jeśli chodzi o nowy kabriolet serii 4, który został dopracowany przez specjalistów BMW z AC Schnitzer. Fakt, że wiatr wieje wokół nosa w kabriolecie, jest oczywiście dokładnie tym, o co chodzi - w kabriolecie serii 4 firmy AC Schnitzer jednak wiatr może czasami wiać trochę mocniej, co wynika z tego, że wydajność wzrasta są dostępne dla modeli M440i, 430i, 420i oraz 430d.

 BMW serii 4 Cabrio (G23)

Wszystkie wzrosty wydajności objęte są 36 miesięczną gwarancją. W zależności od silnika, po utwardzeniu AC Schnitzer dostępne jest od 165 kW / 224 PS (dla 420i) do 309 kW / 420 PS (dla M440i). Dostępna jest również nowa optyka silnika AC Schnitzer. Cieszenie się wszystkimi zmysłami naturalnie obejmuje również słuch.

I tu właśnie pojawia się sportowy tłumik tylny AC Schnitzer wykonany ze stali nierdzewnej, z klapami wydechowymi i wyborem różnych „sportowych” rur wydechowych z anodyzowanego węgla, chromu lub czerni, zapewniających dźwięczny dźwięk w tle. W przypadku rozwiązania czysto optycznego w ofercie dostępne są również rury wydechowe solo. Wrażenie siedzenia w wyjątkowo sportowym, bezpiecznym iw pełni codziennego BMW BMW, z którym pościg serpentyn jest tak samo przyjemny, jak jazda do lodziarni, odczuwa się natychmiast podczas ruszania.

Opuszczanie z zawieszeniem sportowym AC Schnitzer

BMW serii 4 Cabriolet (G23) z tunera AC Schnitzer!

Dzięki sportowemu zawieszeniu AC Schnitzer z przyjemną kombinacją sprężyn i amortyzatorów, które obniża nadwozie o ok. 15-25 mm, przez cały czas czujesz się w dobrych rękach. Dostępny jest zestaw sprężyn zawieszenia do opuszczania pojazdu. Koncepcja dynamiki jazdy doskonale sprawdza się w przypadku felg AC Schnitzer i kombinacji kół z oponami. Nowością są felgi AC4 Flow Forming w kolorze BiColor lub czarnym, które są dostępne w rozmiarze 20” oraz do opon z 235/35 R 20 na przedniej i 265/30 R 20 na tylnej osi. Obręcze ze stopów lekkich AC1 w kolorze BiColor lub Antracyt można wybrać w rozmiarach 19” i 20”. Jeśli chcesz nadal korzystać ze standardowych opon w bardziej sportowy sposób, dostępne są podkładki dystansowe 10 mm na stronę. Zgodnie z mottem „Forma podąża za funkcją”, komponenty aerodynamiczne do kabrioletu serii 4 zostały również opracowane przez ekspertów AC Schnitzer.

Konwersja aerodynamiczna wykonana przez AC Schnitzer

Sam rozdzielacz przedni zapewnia już 35 kg zwiększonej siły docisku na przednią oś (przy 200 km/h). Wraz z przednimi elementami spoilera, bocznymi osłonami, napisem i folią ochronną tylnego fartucha stworzono aerodynamiczną konwersję, która jest nie tylko bardzo funkcjonalna, ale także estetyczna, która natychmiast „wychodzi” z kabrioletu serii 4 jako AC Pojazd Schnitzera. Wnętrze dopracowane są aluminiowymi dodatkami: manetki, zestaw pedałów z dopasowanymi podnóżkami, pokrowiec na kontroler iDrive oraz brelok na klucze, które zauważalnie podnoszą jakość wnętrza i zapewniają przyjemny dotyk. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

BMW serii 4 Cabriolet firmy AC Schnitzer (G23)

  • Silnik:
    - Ulepszenia wydajności AC Schnitzer, w tym do 3 lat gwarancji i ekspertyzy
    - dla BMW M440i xDrive z 275 kW / 374 PS / 500 Nm do 309 kW / 420 PS / 600 Nm
    - dla BMW 430i o mocy 190 kW / 258 PS / 400 Nm do 220 kW / 300 PS / 470 Nm
    - dla BMW 420i o mocy 135 kW / 184 PS / 300 Nm do 165 kW / 224 PS / 360 Nm
    - dla BMW 430d z 210 kW / 286 PS / 650 Nm do 243 kW / 330 PS / 730 Nm
    - Układ optyczny silnika AC Schnitzer

BMW serii 4 Cabriolet (G23) z tunera AC Schnitzer!

  • wydechowego:
    - Sportowy tłumik tylny AC Schnitzer wykonany ze stali nierdzewnej, każda z dwiema rurami wydechowymi „Carbon Sport” lub „Sport” chromowanymi lub czarnymi w kombinacji prawy / lewy (szt. 4)
    - Końcówki wydechowe AC Schnitzer z włókna węglowego „Sport” „Sport Chrome”, „Sport black” lub „Quad Sport”

BMW serii 4 Cabriolet (G23) z tunera AC Schnitzer!

  • podwozia:
    - Sportowe zawieszenie AC Schnitzer dla wszystkich modeli, sportowe / wygodne, w tym opuszczane przód / tył: ok. 15-25 mm
    - Zestawy sprężyn zawieszenia AC Schnitzer, obniżanie: przód / tył: każdy ok. 20 - 25 mm w porównaniu do standardowego zawieszenia

BMW serii 4 Cabriolet (G23) z tunera AC Schnitzer!

  • zestawy kołowe:
    Zestaw kół AC Schnitzer z felgami AC4 Flow Forming
    - BiColor srebrny/czarny lub czarny
    - przód: 8,5 J x 20 ″ z oponami 235/35 R 20
    - tył: 9,5 J x 20 ″ z oponami 265/30 R 20
    Zestaw kół AC Schnitzer z obręczami ze stopów lekkich AC1
    - BiColor srebrny / antracyt lub antracyt
    - opcjonalnie: czarne błyszczące wykończenie
    - przód: 8,5 J x 20 ″ z oponami 235/35 R 20
    - tył: 10,0 x 20 ″ z oponami 265/30 R 20
    Zestaw kół AC Schnitzer z obręczami ze stopów lekkich AC1
    - BiColor srebrny / antracyt lub antracyt
    - opcjonalnie: czarne błyszczące wykończenie
    - przód: 8,5 J x 19 ″ z oponami 225/40 R 19
    - tył: 8,5 J x 19 ″ z oponami 255/35 R 19

BMW serii 4 Cabriolet (G23) z tunera AC Schnitzer!

  • tulejki:
    - 10 mm na stronę dla przedniej i tylnej osi
    - Czarne anodowane aluminium do standardowych felg

BMW serii 4 Cabriolet (G23) z tunera AC Schnitzer!

  • aerodynamika: dla pojazdów z pakietem aerodynamicznym M SA 715:
    - Elementy przedniego spojlera AC Schnitzer
    - Przedni rozdzielacz AC Schnitzer (z przednimi elementami spoilera AC Schnitzer)
    - Przedni rozdzielacz AC Schnitzer (bez elementów przedniego spojlera AC Schnitzer)
    - Spódnice boczne AC Schnitzer
    - Folia ochronna tylnej osłony AC Schnitzer
    - Logo AC Schnitzer, po lewej i po prawej stronie

BMW serii 4 Cabriolet (G23) z tunera AC Schnitzer!

  • wewnątrz:
    - Zestaw aluminiowych przełączników kołyskowych AC Schnitzer
    - Aluminiowe pedały AC Schnitzer
    - Aluminiowy podnóżek AC Schnitzer
    - Aluminiowa osłona AC Schnitzer „Black Line” dla
    - sterownik systemu i-Drive
    - Aluminiowy brelok AC Schnitzer

BMW serii 4 Cabriolet (G23) z tunera AC Schnitzer!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany wszystkim, co ma związek z rozszerzeniem Tuner AC Schnitzer? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.

MINI John Cooper Works Cabriolet LCI II firmy AC Schnitzer

BMW serii 4 Cabriolet (G23) z tunera AC Schnitzer!

Nowość: felgi do formowania przepływowego AC4 z tunera AC Schnitzer!

BMW serii 4 Cabriolet (G23) z tunera AC Schnitzer!

AC Schnitzer pokazuje pierwsze części tuningowe w nowym BMW M4!

BMW serii 4 Cabriolet (G23) z tunera AC Schnitzer!

Otwarty na wszystko: Kabriolet serii 4 firmy AC Schnitzer (G23)
Photo credit: AC Schnitzer

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane