tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Na targach Consumer Electronics Show (CES) 2020 w Las Vegas BMW Group zaprezentuje publicznie swoje wizjonerskie podejście od 7 do 10 stycznia 2020 r., W jaki sposób można zaprojektować mobilne rozwiązania przyszłości. Wygląd tegorocznego producenta premium to #ChangeYourPerception. Opiera się to na przekonaniu, że tylko zmiana perspektywy pozwala nie tylko zrozumieć przyszłe potrzeby w zakresie mobilności, ale także odpowiedzieć na nie. Ta zmiana perspektywy zostanie pokazana i wystawiona na tegorocznych targach CES na stoisku BMW Group i przybliżona zwiedzającym z całego świata poprzez bezpośrednie doświadczenia i praktyczne pokazy. Najważniejszym wydarzeniem tegorocznych targów CES jest BMW i Interaction EASE, który na stoisku BMW Group zaprasza do spojrzenia w przyszłość, w której autonomiczna jazda będzie powszechna. Zewnętrzna strona pojazdu wizyjnego została celowo zachowana jako abstrakcja, aby całkowicie skupić się na wnętrzu. Powinno to nie tylko dać pasażerowi poczucie, że przybył już podczas podróży, ale także pokazać możliwości intuicyjnej i niemal ludzkiej interakcji między pasażerem a pojazdem. Najważniejszym wydarzeniem jest innowacyjne wykrywanie wyglądu BMW i Interaction EASE. Sztuczna inteligencja pojazdu rozpoznaje, co pasażer naprawia poza szybami i oferuje im odpowiednie informacje lub inne opcje interakcji.
Leżak BMW X7 ZeroG
Druga atrakcja CES pokazuje również, w jaki sposób BMW Group już teraz radzi sobie z takimi przyszłymi scenariuszami. Nie mniej niż trzy BMW X7 zostały wyposażone w komfortowy fotel ZeroG Lounger, który, jak widać na targach elektronicznych, zostanie wykorzystany w produkcji seryjnej za kilka lat. ZeroG Lounger otwiera zupełnie nowy sposób na swobodne podróżowanie. Pasażer może odchylić siedzisko do kąta 60 stopni bez utraty komfortu i bezpieczeństwa. Trzecią atrakcją jest BWM i3 Urban Suite, który ma na celu zapewnienie mobilności całkowicie dostosowanej do potrzeb pasażera. W tym celu konwencjonalne BMW i3 zostały całkowicie przebudowane, z wyjątkiem fotela kierowcy i deski rozdzielczej, i wzorowane na atmosferze butikowego hotelu ze szczególnym naciskiem na zrównoważony rozwój. We wnętrzu 20 modeli BMW i3 Urban Suite używanych na ulicach Las Vegas, o które można poprosić za pośrednictwem aplikacji, pasażerowie mogą spodziewać się miłej atmosfery. Przyczyniają się do tego fotele wypoczynkowe z dużą ilością miejsca na nogi, a także oferują możliwość całkowitego maskowania akustycznego świata zewnętrznego w specjalnej strefie odsłuchowej. Dzięki tym trzem niezwykłym pomysłom BMW Group po raz kolejny podkreśla swoje dążenie do konsekwentnego wykorzystywania technologii w celu uzyskania wymiernych korzyści dla klientów. Temat 5G odegra także szczególną rolę na tegorocznych targach producenta premium.
BMW iNEXT w 2021 r
Ponieważ wraz z wprowadzeniem na rynek BMW iNEXT w 2021 roku, ten pojazd będzie również mógł obsługiwać 5G. BMW Group jest prawdopodobnie pierwszym producentem premium na świecie, który oferuje nowy standard radiowy w samochodzie produkcyjnym. Na zewnątrz stoiska BMW odbędzie się także demonstracja na żywo, pokazująca, w jaki sposób 5G może również wyznaczać nowe standardy bezpieczeństwa ruchu. Główną rolę odegrają BMW i3 i smartfon. W przeszłości firma wielokrotnie przedstawiała publicznie ważne technologie i ich możliwe zastosowania na Consumer Electronic Show, które są teraz gotowe do produkcji seryjnej w portfolio produktów BMW Group. BMW Intelligent Personal Assistant został zaprezentowany w ubiegłym roku w Las Vegas i był dostępny dla pierwszych modeli BMW zaledwie sześć miesięcy później. Asystent mobilności cyfrowej BMW Connected, który został zaprezentowany publiczności podczas CES 2016, również trafił do serii modeli BMW i urządzeń mobilnych klientów kilka miesięcy później. Rewolucyjny Remote 3D View również świętował tam swoją premierę krótko przed wprowadzeniem na rynek.
BMW i3 Urban Suite
Od siedmiu lat BMW i3 jest figurantem i ikoną, jeśli chodzi o przyjemność z jazdy elektrycznej, zrównoważony rozwój i inteligentną sieć w ruchu miejskim. To właśnie te właściwości sprawiają, że jest to najlepiej sprzedający się samochód elektryczny na świecie, między innymi w segmencie samochodów kompaktowych klasy premium. Dzięki pakietowi BMW i3 Urban Suite, który będzie wykorzystywany podczas tegorocznych targów CES w Las Vegas, BMW Group oferuje mobilność dostosowaną do indywidualnych potrzeb pasażera. W tym celu konwencjonalne BMW i3 zostało całkowicie przeprojektowane, z wyjątkiem fotela kierowcy i deski rozdzielczej, dzięki czemu wnętrze przypomina relaksującą atmosferę butikowego hotelu. Celem było stworzenie miejsca dobrego samopoczucia dla pasażera, w którym chciałby pozostać - albo zrelaksować się, cieszyć się rozrywką na pokładzie lub móc skoncentrować się na pracy w miłej atmosferze. Zapewnia to między innymi duży i wygodny fotel z podnóżkiem, wyświetlacz, który można złożyć z podsufitki i osobna strefa dźwiękowa.
Dzięki pakietowi BMW i3 Urban Suite BMW Group konsekwentnie myśli o tym, jak dążyć do zrównoważonej mobilności. Pojazd jest również holistyczną koncepcją odpowiedzialnego wykorzystania zasobów, która oprócz lokalnego bezemisyjnego napędu obejmuje również wybór materiałów i procesów produkcyjnych. W tkaninach zastosowano materiały z recyklingu, podobnie jak certyfikowane drewno, skóra garbowana oliwkami i maty podłogowe wykonane z materiałów nadających się do recyklingu, które można ponownie włączyć do cyklu materiałowego w sensie gospodarki o obiegu zamkniętym. Do użytku w ramach CES 20 konwencjonalnych BMW i3 przekształcono w apartamenty miejskie w Monachium i przywieziono do Las Vegas, gdzie są one również używane na ulicach miasta. Dzięki specjalnej aplikacji łatwo jest zamówić jeden z apartamentów BMW i3 Urban Suites i zostać szoferem do wybranego celu. Podczas jazdy innowacyjną i zrównoważoną mobilność BMW Group można doświadczyć z bliska, co imponująco pokazuje, że wielkość pojazdu nie ma znaczenia, jeśli chodzi o luksusową mobilność w przyszłości.
Idealny projekt dla indywidualnych potrzeb
Zrównoważona i innowacyjna mobilność to nie tylko kwestia innowacji technicznych, ale także odzwierciedlenie w projekcie. Głównym celem BMW i3 Urban Suite było nie tylko przeprojektowanie wnętrza, ale także uczynienie z niego wrażenia dla pasażera. Zaczyna się od wejścia na pokład. Drzwi autokaru i3 Urban Suite umożliwiają w ten sposób dostęp. Aby optymalnie wdrożyć pasażerowi mobilność, całe wnętrze, z wyjątkiem obszaru zastosowania kierowcy, zostało całkowicie przeprojektowane i przekształcone w atmosferę hotelu butikowego. W tym celu w dużej mierze unikano użycia skóry, a zamiast niej użyto tkaniny i drewna. W BMW i3 Urban Suite nie znajdziesz tylnego siedzenia. Zostało to zastąpione przestronnym i wygodnym fotelem w kolorze benzyny, który zapewnia maksymalny komfort siedzenia. Specjalna strefa odsłuchu została zintegrowana z zagłówkiem fotela, co symuluje oddzielny, zamknięty obszar akustyczny.
Oznacza to, że pasażer może cieszyć się swoim programem rozrywkowym bez zakłóceń, a także wykonywać połączenia telefoniczne, których szofer nie może wykonać akustycznie. Połączony z siedziskiem mały drewniany stół służy jako schowek z lampką stołową, którą można włączyć za pomocą sterowania dotykowego i tworzy nastrojową atmosferę oświetlenia. Ponieważ fotel pasażera został pominięty w pojeździe elektrycznym, przestrzeń na nogi dla pasażera jest więcej niż hojna. Można to nawet rozszerzyć dzięki elektrycznie regulowanemu podnóżkowi, który jest w zestawie. Nie brakuje opcji schowków dla wyjątkowo zrelaksowanego i wygodnego transportu. Na przykład w BMW i3 Urban Suite pasażer znajdzie wieszaki na kurtkę, kurtkę lub płaszcz, miejsce do przechowywania torby lub laptopa między drewnianym stołem a siedzeniem kierowcy oraz dwa uchwyty Thermo Cup w konsoli środkowej, które można wykorzystać do podgrzewania lub schładzania napojów. Aby zapewnić optymalną pracę lub rozrywkę, na życzenie podsufitka rozkłada się.
Korzystając ze zintegrowanej rozrywki, pasażerowie mogą oglądać swoje najpopularniejsze programy lub filmy w Amazon Fire TV na wyświetlaczu, a tym samym doświadczyć przyszłości rozrywki na tylnych siedzeniach. W i3 Urban Suite w kilku miejscach znajdują się gniazda ładowania 110 woltów, które zapewniają, że każde urządzenie końcowe pasażera jest odpowiednio zaopatrywane w energię. Kierowca i pasażer nie są fizycznie oddzieleni od siebie jako wyraz otwartej i przyjaznej relacji. Jednak, dla zachowania niezbędnej dyskrecji, wyświetlacz znajduje się poza polem widzenia kierowcy.
Nowe podejście do zrównoważonego rozwoju.
W sensie odpowiedzialnego korzystania z zasobów dużą wagę przywiązywano do świadomego korzystania z materiałów w BMW i3 Urban Suite. Stolik i uchwyt torby zostały wykonane z olejowanego drewna dębowego, które pochodzi z certyfikowanej gospodarki drewnem, a skóra zastosowana z tyłu jest całkowicie wolna od zanieczyszczeń dzięki garbowaniu oliwek. Wszystkie akcenty we wnętrzu, takie jak guziki, uchwyty na kubki i lampy, są wykonane bez chromu. Centralnym tematem wnętrza jest również wykorzystanie materiałów z recyklingu. Materiał zastosowany w pojeździe jest wykonany z czystego recyklatu PET. Polar zastosowany pod tkaniną również składa się w co najmniej 70% z recyklingu. W szczególności wycieraczka stanowi ważny krok w kierunku gospodarki o obiegu zamkniętym Poprzedni proces produkcji obejmował kilka różnych rodzajów tworzyw sztucznych, których nie można było oddzielić i ponownie wykorzystać. Dzięki nowym procesom zostały one teraz zredukowane do kombinacji materiałów. Można go w całości poddać recyklingowi, dzięki czemu mata podłogowa może być w 100% ponownie zintegrowana z cyklem materiałowym po użyciu w pojeździe.
Dzisiejsza łączność jutro.
Oprócz komfortu i zrównoważonego rozwoju bezproblemowe połączenie środowiska, pasażerów i pojazdów będzie odgrywać kluczową rolę dla BMW Group w mobilności przyszłości. Jest to również silnie wyrażone w BMW i3 Urban Suite. Zaczyna się od tego, że pojazd elektryczny można łatwo wywołać za pomocą aplikacji. Pasażer może wygodnie wprowadzić swoją lokalizację odbioru i ustalić miejsce docelowe. Gdy tylko znajdzie się w wezwanym pojeździe, może nie tylko podłączyć iPhone'a bezprzewodowo do pojazdu, jak zwykle, ale także wyświetlać zawartość swojego urządzenia mobilnego za pomocą funkcji lustra na rozkładanym wyświetlaczu podsufitki i pracować z nim. Modne są również opcje rozrywki w BMW i3 Urban Suite. Amazon Fire TV pokazuje, jak uzyskać dostęp do szerokiej gamy treści na żądanie, w tym kontrolować te treści za pośrednictwem Alexa. Ta integracja imponująco pokazuje, jak takie formaty i treści mogłyby wyglądać w przyszłości oraz jakie oferuje to możliwości, zwłaszcza w odniesieniu do przyszłej autonomicznej jazdy na poziomach 4 i 5.
2. CES 2020 - BMW i Interaction EASE.
W tym roku głównym tematem CES będzie również mobilność autonomiczna. Dzięki BMW i Interaction EASE BMW Group wraz z Designworks pokazuje zupełnie nowe spojrzenie na ten temat, podkreślając w ten sposób kulturę innowacji producenta premium. Daje to odwiedzającym stoisko BMW możliwość spojrzenia w przyszłość, w której autonomiczny transport od dawna jest powszechny. BMW i Interaction EASE, którego nadwozie zostało celowo utrzymane w formie abstrakcyjnej, koncentruje się na wnętrzu i zapewnieniu luksusowej mobilności. Wysokiej jakości materiały, dostosowana geometria w połączeniu z najnowszą technologią są zaprojektowane wyłącznie dla pasażera i jego potrzeb, ale przede wszystkim w jaki sposób może on wchodzić w interakcje z inteligentnym i autonomicznym pojazdem i maksymalnie wykorzystać czas podróży.
„BMW i Interaction EASE pokazuje, jak mobilna może się poczuć, gdy tylko autonomiczna jazda stanie się codziennością: luksusowa, ludzka i intuicyjna” - wyjaśnia Adrian van Hooydonk, starszy wiceprezes ds. Projektowania BMW Group. „Pasażer rozpoczyna podróż z poczuciem, że już przybył”.
Dlatego interakcja z pojazdem musi być nie tylko tak prosta, jak to tylko możliwe, ale także intuicyjna i ludzka. Aby umożliwić tego rodzaju wymianę, BMW i Interaction EASE korzysta z BMW Natural Interaction zaprezentowanego na Mobile World Congress 2019 - multimodalnej kombinacji różnych trybów pracy. Obejmuje to opcje interakcji znane już z obecnych modeli BMW poprzez sterowanie dotykowe, sterowanie gestami i wymianę języka naturalnego z inteligentnym osobistym asystentem BMW.
Absolutną nowością w BMW i Interaction EASE jest jednak to, że czujniki i sztuczna inteligencja pojazdu mogą również rozpoznawać i interpretować wygląd kierowcy. Połączenie najbardziej innowacyjnych technologii i designu tworzy emocjonalną i niemal ludzką relację między człowiekiem a maszyną.
BMW Natural Interaction - kolejny etap rozwoju.
Dzięki BMW i Interaction EASE BMW Group otwiera nowy rozdział w interakcji człowieka z maszyną. Ponieważ po raz pierwszy prawdziwa multimodalność stwarza zupełnie nowe doświadczenie interakcji, którego celem jest być tak proste i naturalne, jak to możliwe, i prawie ludzkie. Oprócz wymiany językowej z inteligentnym asystentem osobistym BMW i nowego rodzaju kontroli gestów, w szczególności rozpoznawanie oczu otwiera nowe możliwości reagowania na potrzeby i życzenia pasażera.
Użytkownik nie musi mozolnie uczyć się określonych poleceń w różnych trybach. Zamiast tego sztuczna inteligencja pojazdu (AI) przetwarza akustyczne i wizualne informacje z różnych czujników i odpowiednio je interpretuje w kontekście sytuacji na drodze, czasu, lokalizacji i sygnałów pojazdu. Jeśli ten ostatni naprawi obiekt poza pojazdem, zostanie to rozpoznane przez AI jako wybór i zarejestrowane.
Ten sposób interakcji wzorowany jest na dialogu interpersonalnym, w którym widok wyjaśnia, do kogo lub co jest adresowane lub co oznacza. Za pomocą kolejnego polecenia głosowego lub gestowego rozpoczyna się pożądana interakcja z docelowym obiektem. Na przykład można uzyskać informacje o niektórych budynkach.
Główną rolę odgrywa panoramiczny wyświetlacz Head Up, który rozciąga się jak przednia szyba na całej szerokości przodu. Podobnie jak drugi, cyfrowy poziom informacji, pokrywa się on ze światem rzeczywistym, a zatem funkcjonuje jako interfejs użytkownika w rozszerzonej rzeczywistości rozszerzonej. W zależności od środowiska zewnętrznego może wyświetlać dodatkowe informacje na przedniej szybie. Dzięki sieci 5G pojazdu inteligencja w pojeździe wie, gdzie się znajduje i ma informacje o otaczających budynkach, sklepach i innych obiektach i może zaoferować to użytkownikowi w razie potrzeby.
Pierwsze funkcje w BMW iNEXT.
BMW Natural Interaction przygotowuje drogę do następnego poziomu naturalnej eksploatacji w pojeździe i poza jego granicami. Pierwsze funkcjonalności BMW Natural Interaction będą dostępne w BMW iNEXT.
Intuicyjna perfekcja jako główna cecha wnętrza.
Dla użytkownika doświadczenie powinno rozpocząć się nie tylko po zajęciu miejsca w pojeździe, ale już po drodze. Jest to możliwe dzięki BMW i Interaction EASE BMW Intelligent Personal Assistant. Rozpoznaje on pasażera, gdy się do niego zbliża, wita go lekkim wyświetlaczem i wprowadza go do dwóch miejsc z lekkimi akcentami.
Wnętrze pozbawione skóry wygląda jak wygodna przestrzeń życiowa, która wspiera poczucie, że już przyjechała. Miękkie, wygodne siedzenia z trójwymiarową technologią dziania zapewniają wysoki komfort i ożywają przez dotyk.
Pomieszczenie jest ograniczone bocznie szklanymi powierzchniami, które są albo przezroczyste, albo dzięki funkcji SmartGlass izolują część wypoczynkową od świata zewnętrznego, chroniąc w ten sposób prywatność pasażerów.
Centralnym punktem wnętrza BMW i Interaction EASE jest duży panoramiczny wyświetlacz head-up, który znajduje się bezpośrednio przed częścią wypoczynkową. Oferuje pasażerowi trzy tryby oglądania - „Eksploruj”, „Zabawiaj” i „Łatwość” - które zmieniają wnętrze w zależności od wyboru, wyświetlają informacje o świecie zewnętrznym i zapewniają rozrywkę, prywatność lub relaks.
Im Przeglądaj Tryb kładzie nacisk na otoczenie poza pojazdem, technologia rzeczywistości rozszerzonej umożliwia inteligentnemu asystentowi osobistemu BMW umieszczanie informacji istotnych dla pasażera na wyświetlaczu, a jednocześnie w polu widzenia w prawdziwym świecie. Na życzenie wyświetlane są dodatkowe informacje lub opcje interakcji z bliższym i dalszym otoczeniem. Na wyświetlaczu pojawia się skoncentrowany widok nakładki i dalsze informacje. Wystarczył gest potwierdzający, aby zanurzyć się głębiej w interakcję.
Im Tryb rozrywki nacisk kładziony jest na wrażenia z pojazdu. Świat zewnętrzny jest ukryty przez przyciemnione panele boczne, a filmy można na przykład oglądać na panoramicznym wyświetlaczu head-up. Pokazana tam zawartość jest wzmocniona przez oświetlenie otoczenia we wnętrzu, jak na scenie w świetle i kolorze i pozwala na całkowite zanurzenie się w mediach.
Im tryb Łatwość pojazd zamienia się w miejsce odpoczynku i relaksu. Dotykając inteligentnego materiału, siedzenie przyjmuje tak zwaną pozycję zerowej grawitacji i daje pasażerowi wrażenie niemal pływającego. Inteligentny asystent osobisty BMW przyciemnia panoramiczny wyświetlacz head-up i sprawia, że boczne powierzchnie są nieprzezroczyste. Lekka produkcja zanurza wnętrze w kojącym świetle, a odpowiednia produkcja dźwięku zanurza pokój w przyjemnym krajobrazie dźwiękowym.
Dzięki dźwiękom BMW Vision M NEXT Hans Zimmer i projektant dźwięku BMW Renzo Vitale po raz pierwszy pokazali moment BOOST. Wyzwaniem dla BMW i Interaction EASE było przekształcenie momentu EASE w autentyczne i emocjonalne przeżycie. „Dźwięk subtelnie towarzyszy interakcji między pasażerem a pojazdem, a tym samym wspiera wyjątkowe wrażenia BMW”, mówi Renzo Vitale. Brzmienie BMW i Interaction EASE pokazuje zakres współpracy z Hansem Zimmerem, który jako kompozytor i kustosz kieruje rozwojem BMW IconicSoundsElectric.
Leżak BMW X7 ZeroG.
Dzięki BMW i Interaction EASE BMW Group przedstawia perspektywę przyszłości, w której autonomiczny transport od dawna jest częścią codziennego życia. Dzięki leżakowi BMW X7 ZeroG producent premium imponująco pokazuje, że są to nie tylko badania, ale także konkretne koncepcje. Ponieważ fotel, który po raz pierwszy umożliwia absolutnie indywidualne doświadczenie leżenia i relaksu w samochodzie BMW, z pewnością trafi do produkcji seryjnej w nadchodzących latach.
Dwa BMW X7 są wyposażone w ZeroG Lounger na tegorocznych targach CES w Las Vegas i są tam dostępne do jazdy testowej. Jeśli usiądziesz w fotelu komfortowym, możesz przesunąć go z powrotem do wygodnej pozycji leżącej wynoszącej 40 lub 60 stopni.
Pas bezpieczeństwa, który jest również zintegrowany z siedziskiem, dostosowuje się do odpowiedniej pozycji leżącej, a tym samym zapewnia maksymalne bezpieczeństwo nawet podczas jazdy. W rzeczywistości leżak BMW X7 ZeroG spełnia już wszystkie niezbędne normy bezpieczeństwa, które spełniają nowe i innowacyjne koncepcje bezpieczeństwa. Oprócz zintegrowania pasa bezpieczeństwa z siedziskiem, obejmuje to również poduszkę powietrzną Cocoon, która chroni pasażera w sposób holistyczny w razie wypadku, oraz wydajne odprowadzanie energii przez poręcz w razie wypadku.
Wykonany z wysokiej jakości materiałów, ZeroG Lounger został zaprojektowany nie tylko w celu zapewnienia najwyższego komfortu pasażerowi, ale także wspiera go podczas jazdy. W pozycji leżącej ma możliwość korzystania z programu rozrywkowego, który jest wyświetlany na wyświetlaczu zintegrowanym z podsufitką. W razie potrzeby kierowca może również wyświetlić tam informacje o kierunku podczas jazdy lub zobaczyć, kiedy pojazd skręca, korzystając z animowanych treści. To nie tylko poprawia orientację przestrzenną, ale może również zmniejszyć chorobę lokomocyjną czterokrotnie. Pasażerowie również nie muszą rezygnować ze smartfona.
Przechowywanie i ładowanie indukcyjne odpowiedniego urządzenia jest możliwe w dowolnym momencie. Dzięki wyrafinowanej konstrukcji pasażer może wygodnie patrzeć na wyświetlacz swojego smartfona w dowolnej regulowanej pozycji siedzącej lub leżącej leżanki ZeroG.
5G - przyszłość sieci.
Grupa BMW od samego początku konsekwentnie stawiała czoła wyzwaniom cyfryzacji. Znacząco promowała i pomagała w ich wykorzystaniu i dalszym rozwoju w sektorze motoryzacyjnym.
Zgodnie z mottem: „Działaj jak start-up - dostarczaj jak dorosły”, producent premium poświęcił się również tematyce 5G. Nowy standard radia mobilnego katapultuje sieć mobilną do nowego wymiaru, dzięki 10 do 100 razy większej przepustowości w porównaniu do obecnych standardów i minimalnych opóźnień.
Dzięki 5G osiągnięty zostanie zupełnie nowy poziom łączności i szybkiej wymiany danych, co będzie kluczowym motorem dla całej branży. W szczególności w sektorze motoryzacyjnym znacznie przyspieszy rozwój i wprowadzenie zautomatyzowanej jazdy, a czasem umożliwi.
5G w nowym BMW iNext.
Grupa BMW od pewnego czasu jest pionierem we wdrażaniu i integracji aplikacji obsługujących 5G w swoich modelach. Kiedy pierwsze modele BMW iNext zostaną wprowadzone na rynek w połowie 2021 r., Będą miały na pokładzie technologię obsługującą 5G. To sprawia, że BMW Group jest pierwszym producentem premium na świecie, który oferuje nowy standard radiowy w pojeździe. Wkrótce nastąpi dalsza integracja 5G z innymi seriami, ale będzie się różnić od modelu i konfiguracji.
Możliwości 5G BMW iNext są włączane za pomocą karty SIM zintegrowanej z pojazdem, dzięki czemu klient może korzystać z nowej technologii w samochodzie nawet bez odpowiednio wyposażonego smartfona. Nowa generacja komponentu telematycznego z technologią 5G jest opracowywana we współpracy z HARMAN Samsung i zintegrowana z nową architekturą systemu okablowania przez samą BMW Group.
Budowa i kamień milowy na rzecz mobilności jutra.
Zastosowanie technologii 3G jest niezbędne jako podstawowy warunek wysoce zautomatyzowanej jazdy (od poziomu 5), jak ma to już miejsce w przypadku BMW iNext. Ze względu na wzrost liczby złożonych funkcji, takich jak asystowanie kierowcy i częściowo zautomatyzowane funkcje jazdy, ilość danych, które muszą być przetwarzane w czasie rzeczywistym w samym pojeździe, a także muszą być odpowiednio wymieniane z zapleczem, wzrasta. Aby móc wdrożyć istotne dla bezpieczeństwa funkcje pojazdu w pojeździe takim jak BMW iNEXT, należy zagwarantować co najmniej trzy czynniki: małe opóźnienia, bezpieczny zasięg sieci i przypisaną minimalną szybkość transmisji danych dla określonych zastosowań. Wszystko to można osiągnąć za pomocą technologii 5G. Po raz pierwszy nowa generacja komponentu telematycznego opracowana przez BMW Group we współpracy z HARMAN Samsung obsługuje również precyzyjny globalny system nawigacji satelitarnej (GNSS). To nie tylko sprawia, że jazda samochodem jest bardziej precyzyjna i niezawodna, ale także spełnia wymogi prawne (Automotive Safety Integrity Level B zgodnie z normą ISO 26262).
GNSS jest również niezbędny do wdrożenia częściowo zautomatyzowanych funkcji jazdy, takich jak będą dostępne w BMW iNEXT. Struktura elementów telematyki jest również modułowa. Grupa BMW zapewnia w ten sposób dodatkową elastyczność pod względem sprzętu i oprogramowania, co sprawia, że pojazd jest przyszłościowy w przyszłości, niezależnie od tego, że cykle innowacji przyspieszają coraz bardziej.
Za pomocą 5G można odtwarzać ekskluzywne treści wideo w wysokiej jakości do rozdzielczości 4K. To samo dotyczy wideokonferencji, które oprócz wysokiej szybkości transmisji danych wymagają również małych opóźnień. Przede wszystkim aplikacje, w których wcześniej nie było możliwe przesyłanie ich strumieniowo do pojazdu w czasie rzeczywistym, korzystają z możliwości, jakie oferuje 5G. Gry oparte na chmurze stają się ciekawą aplikacją w pojeździe, ponieważ można je bezzwłocznie przesyłać strumieniowo.
Skok kwantowy w bezpieczeństwie ruchu.
Jednak BMW Group nie chce ograniczać innowacyjnego wykorzystania technologii 5G i jej możliwych zastosowań tylko do własnej floty pojazdów. Przeciwnie, jednym z wyznaczonych celów producenta premium jest zwiększenie wydajności i bezpieczeństwa ruchu dla wszystkich użytkowników dróg. Od 1 lipca 2019 r. BMW Group jest pierwszym producentem samochodów, który udostępnia anonimowe, istotne dla bezpieczeństwa dane o ruchu drogowym wszystkim zainteresowanym do użytku niekomercyjnego.
„Jeśli chodzi o bezpieczeństwo na drodze, nie ma konkurentów, tylko partnerzy. Udostępnianie danych o ruchu i sieci pojazdów za pośrednictwem C-V2X może natychmiast i we wszystkich kierunkach poprawić bezpieczeństwo wszystkich użytkowników dróg ”, wyjaśnia Christoph Grote, starszy wiceprezes Electronics Group BMW.
(C-V2X oznacza Cellular Vehicleicular to Everything). Do wdrożenia i wdrożenia współpracujących i inteligentnych systemów transportowych (C-IST) potrzebne są dwa rodzaje szybkich sieci. Po pierwsze, istotne dla bezpieczeństwa dane o ruchu muszą zostać udostępnione wszystkim stronom aktywnym w systemie ruchu za pośrednictwem neutralnej platformy serwerowej. Należy to zagwarantować u różnych producentów, w różnych branżach, a także w porozumieniu z instytucjami transportowymi lub władzami. Po drugie, konieczne jest połączenie w sieć wszystkich użytkowników dróg. Jest to jedyny sposób, aby zapewnić bezpośrednią komunikację (peer-to-peer) w czasie rzeczywistym, bez konieczności polegania na połączeniu z telefonem komórkowym.
Grupa BMW, we współpracy z Qualcomm, pokazuje, jak tego rodzaju aplikacje można zastosować w CES w ramach prezentacji na żywo. Celem demonstracji jest pokazanie ogromnego przyszłego potencjału C-V2X w zakresie ochrony mniej chronionych użytkowników dróg przed wypadkami.
Tutaj specjalnie wyposażone BMW i3 zbliży się do pieszego ze smartfonem, który obsługuje również 5G. Gdy tylko odległość między nimi spadnie poniżej pewnego poziomu, ostrzeżenia są wyświetlane zarówno w pojeździe, jak i na urządzeniu mobilnym. Aplikacja, która może mieć ogromne znaczenie, szczególnie w ruchu drogowym, na przykład gdy bezpośrednia linia wzroku użytkownika drogi jest zablokowana lub ograniczona. Kolejna zaleta: w praktyce wszyscy użytkownicy dróg, oprócz pojazdów, pieszych, rowerzystów, skuterów i e-skuterów, mogą być podłączeni do sieci za pośrednictwem C-V2X.
(Photo / s: BMW)
Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany marką BMW? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.
