Zimowe testy BMW iX z testem wytrzymałościowym na Przylądku Północnym!

Czas czytania 4 Min.

Rok przed wprowadzeniem na rynek, proces rozwoju seryjnego BMW iX przebiega zgodnie z planem. Po zaprezentowaniu ostatecznego projektu BMW iX na #NEXTGen 2020 w Monachium, prototypy flagowego modelu nowej technologii rozpoczynają teraz ostatnie testy zimowe w północnej Skandynawii. Test wytrzymałościowy, który odbywa się w ekstremalnych warunkach pogodowych poza kołem podbiegunowym, służy między innymi do dostrojenia układów sterowania napędem i podwoziem. Ponadto silniki elektryczne i napęd na wszystkie koła, a także technologia ładowania, system magazynowania wysokiego napięcia i zarządzanie ciepłem są poddawane intensywnej próbie obciążeniowej w ekstremalnie niskich temperaturach.

Zimowe testy BMW iX

Konfiguracja i jazdy próbne przenoszą prototypy BMW iX do najbardziej wysuniętych na północ regionów Europy. Na samotnych drogach w fińskiej Laponii i do Przylądka Północnego na norweskiej wyspie Magerøya zarówno technologia BMW eDrive piątej generacji, jak i systemy kontroli podwozia muszą udowodnić swoją funkcjonalność i niezawodność w szczególnie trudnych warunkach drogowych i pogodowych. Tutaj inżynierowie testujący testują przede wszystkim interakcję między układem napędowym a układami sterowania podwoziem na drogach o niskim współczynniku tarcia. Nieutwardzone zbocza, oblodzone drogi i oblodzone powierzchnie specjalnie przygotowane do jazd próbnych na skraju koła podbiegunowego zapewniają idealne warunki do precyzyjnej koordynacji sterowania silnikami, elektrycznym napędem na wszystkie koła i układami sterowania podwoziem aż do podłużnych i poprzecznych granic dynamicznych.

modułowy, skalowalny przyszły zestaw konstrukcyjny

BMW iX to pierwszy model oparty na nowym, modułowym, skalowalnym zestawie konstrukcyjnym przyszłości od BMW Group. Został zaprojektowany od początku z myślą o całkowicie elektrycznej mobilności, a dzięki najnowszemu etapowi rozwoju technologii BMW eDrive, inteligentnej lekkiej konstrukcji i zoptymalizowanym właściwościom aerodynamicznym, wyznacza nowe standardy wydajności w konkurencyjnym środowisku luksusowych pojazdów typu Sports Activity Vehicle (SAV). Dwa silniki elektryczne razem generują maksymalną moc, która według aktualnych obliczeń przekracza 370 kW / 500 KM. Test wytrzymałościowy na Przylądku Północnym obejmuje również ostateczne dostrojenie inteligentnego systemu napędu na cztery koła BMW xDrive i jego adaptacyjną regulację indywidualnego momentu napędowego, która optymalizuje wydajność BMW iX przez cały czas, a także stabilność jazdy i przyczepność. Celem rozwoju jest osiągnięcie wyjątkowo niskiego zużycia energii w cyklu łączonym poniżej 21 kWh na 100 kilometrów w cyklu testowym WLTP oraz zasięgu ponad 600 kilometrów, również określanego zgodnie z WLTP.

Technologia BMW eDrive na granicy

Elementy technologii BMW eDrive stają przed szczególnymi wyzwaniami podczas testów zimowych. Akumulator wysokonapięciowy i technologia ładowania kończą swój praktyczny test w codziennym użytkowaniu w środku zimy przy ekstremalnie niskich temperaturach zewnętrznych. Wyświetlacze, które dostarczają informacji o stanie naładowania, zasięgu i stanie pracy, a także zarządzanie termiczne, które zapewnia, że ​​napęd i akumulator wysokonapięciowy są zawsze w optymalnej temperaturze roboczej, pokazują również, że są one niewrażliwe na ekstremalne temperatury poniżej zera. Intensywny program testów wymaga od prototypu BMW iX w możliwie najkrótszym czasie więcej niż kolejne pojazdy seryjne, z którymi muszą sobie radzić w całym cyklu życia. Dzięki ocenie wszystkich wyników testów i późniejszemu dostrojeniu wszystkich elementów układu napędowego i podwozia BMW iX, kurs zostanie wyznaczony na początek nowej ery czystej przyjemności z jazdy w nadchodzących miesiącach.

Zdjęcia / s: BMW

Oczywiście to nie koniec. Nasz magazyn tuningowy ma na stanie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany niemieckim producentem BMW? W takim razie następujący fragment z pewnością będzie odpowiedni.

BMW Motorsport z większym zaangażowaniem w wyścigi symulacyjne!

Transfer technologii między prawdziwymi a wirtualnymi wyścigami.

BMW SIM Live 2020: BMW Motorsport SIM Racing wybiera najlepsze!

Zimowe testy BMW iX z testem wytrzymałościowym na Przylądku Północnym!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.