BMW M135i (F40) z zestawem kołowym 364 PS i CDC1 firmy dĘhler!

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 3 listopada 2020 r. o 11:09

Od szwajcarskiego tunera Dähler Design & Technik GmbH otrzymujemy bardzo aktualne zdjęcia znacznie zmodyfikowanego BMW M135i (F40), których oczywiście nie możemy ci odmówić. Oprócz kilku zmian wizualnych, nacisk położono w szczególności na zwiększenie wydajności nowego czterocylindrowego silnika B48A20T1 z turbosprężarką. Jak dobrze wiadomo, 2-litrowy silnik zapewnia fabrycznie mocne 306 KM i 450 Nm momentu obrotowego i jest połączony z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów i wyposażony w napęd na wszystkie koła xDrive. A Dähler uzyskuje dodatkową moc z silnika. Mianowicie maksymalnie 364 KM i nieco poniżej 550 niutonometrów momentu obrotowego, które są imponująco uwiecznione przez plakietkę na pokrywie silnika. Pod względem wydajności jest to porównywalne z M2 z sześciocylindrowym silnikiem N55B30, a nawet wyraźnie przewyższa go pod względem momentu obrotowego. Wraz z zainstalowanym tuningiem chipów uwzględniono również zwiększenie standardowego ograniczenia V / max. I optycznie, DĘHLer Competition Line M135i nie ustępuje swemu starszemu bratu, jak się okazuje.

DĘhler BMW M135i (F40) z 364 PS

Czarny pojazd fotograficzny otrzymał wyrok Scheinwerferblenden a jako uderzającą atrakcję były wewnętrzne kute koła CDC1 FORGED w formacie 8 × 20 cali. Zestaw kół wyposażony jest w kapcie Michelin w rozmiarze 245/30 ZR20, również dookoła. Aby nowy Alus idealnie pasował do nadkola, mocna seria 1 jest również obniżona o kilka centymetrów. Niezależnie od tego, czy obniżenie odbywa się za pomocą zestawu sprężyn sportowych 25 mm, czy za pomocą kompletnego podwozia (Osiągi zawieszenia sportowego, wysokość i 3-stopniowa regulacja twardości) został osiągnięty, nie możemy obecnie powiedzieć. Co możemy powiedzieć, M135i otrzymał rury wydechowe ze stali nierdzewnej 2 DĘHLer w formacie 100 mm, które są pokryte czarną matową powłoką ceramiczną i mają logo DĘhler. Nawiasem mówiąc, możesz wybrać tutaj. Oprócz pojedynczych końcówek rur wydechowych dähler ma również własny tylny tłumik z kontrolą klap wydechowych i homologacją WE, a wysokowydajny katalizator jest już najwyraźniej w trakcie prac.

opcjonalne wnętrze ze skóry / Alcantary

W kabinie możemy zobaczyć komplet dywaników z linii DĘHLer Competiton, a na życzenie dostępne jest również indywidualnie wykonane wnętrze w skórze lub Alcantara. Dostępnych jest również wiele innych szczegółów, takich jak różne osłony, dyfuzory, osłony lusterek zewnętrznych itp. W szlachetnym wyglądzie węgla, dostępne są różne przekładki dystansowe, różne powierzchnie felg, a nawet sportowe klocki hamulcowe, aż do zmian oprogramowania skrzyni biegów. Nawet dla młodszych braci z silnikami benzynowymi B38 oraz wysokoprężnymi B37 i B47 dostępne są prawie wszystkie komponenty, w tym różne ulepszenia wydajności. Jeśli otrzymamy informacje o dalszych zmianach w odpowiednim czasie, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Zdjęcia / s: Dähler Design & Technik GmbH

• Podstawa: BMW M135i xDrive (F40)
• M135i xDrive «Linia konkursowa DCL DĘHLer»
• Silnik seryjny: 225 kW (306 KM), 450 Nm (332 lb-ft):
• Wzrost wydajności «napędzany przez DĘHLer»: oficjalne dane -> 256 kW (348 PS), 500 Nm (369 funtów / stopę), łącznie z usunięciem standardowego ograniczenia V / maks., Prędkość maksymalna 265 km / h. Testowane temp. WLTP-E6d i homologacja UE / CH
• 2-rurowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej „zbudowany przez DĘHLer” z rurami wydechowymi DĘHLer pokrytymi ceramiką o średnicy 114 mm
  - jako „DRL DĘHLer race line” z sterowanym za pomocą magistrali CAN sterowaniem zaworem wydechowym do imprez sportowych klubowych i dni na torze (bez homologacji UE / CH)
• Wydajne zawieszenie gwintowane „zbudowany przez DĘHLer” (opcjonalny zestaw sprężyn sportowych „zbudowany przez DĘHLer”, dostosowany do „elektronicznego systemu amortyzatorów EDC”)
• 20-calowe kute koło „dĘHLer CDC1 FORGED”
  - alternatywnie 20-calowe felgi ze stopu metali lekkich „DĘHLer CDC1” w różnych wersjach

Oczywiście to nie koniec. Nasz magazyn tuningowy ma na stanie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany Dähler Design & Technik GmbH? W takim razie następujący fragment z pewnością będzie odpowiedni.

475 PS i 20 incher! Konkurs Dähler Toyota Supra GR

Dähler BMW M340i xDrive Limuzyna i turystyka z 475 PS

Jeszcze bardziej ekskluzywny: BMW M2 CS „Linia wyścigowa DCL DĘHLer”!

BMW M135i (F40) z zestawem kołowym 364 PS i 20 calowym CDC1

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.