sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

425PS i 610NM w kabriolecie BMW F23 - Dähler to umożliwia

Czas czytania 4 Min.

425PS i 610NM w BMW F23 Convertible - Dähler umożliwia

W środku najgorszej zimy BMW prezentuje nowy kabriolet M2? Nie do końca… Poniższy pojazd z jednej strony nie jest M2, az drugiej strony w tej konfiguracji nie pochodzi z fabryki BMW! To pojazd projektowy ze szwajcarskiego tunera "Dähler Design & Technik GmbH”. Podstawą jest BMW F23 235i ze standardowym sześciocylindrowym N55B30 i oryginalnym momentem obrotowym 326PS i 450NM. Jednak Dähler był zdania, że ​​turbosprężarka nie wystarczy i zainstalował N55B30 z technologią turbo "TwinPower", jak w M2 F87 Coupé. Ale Dähler nie byłby Dählerem, gdybyś zostawił go tylko z 370PS. Dzięki dwustopniowemu wzrostowi wydajności tuner popycha M235i do mierników 408PS i 580 Newton lub nawet momentu obrotowego 425PS i 610NM. Wystarczająca moc, aby przyspieszyć do 4 km / hw zaledwie 100 sekundy w otwartym wariancie i „mrożący krew w żyłach„Osiągnięcie maksymalnej prędkości 300 km / h.

do 425PS i 610NM

425PS i 610NM w BMW F23 Convertible - Dähler umożliwia

Oczywiście Dähler chciał pokazać światu zewnętrznemu znacznie zwiększoną moc M2 i dostosował elegancki kabriolet do F87 tak dalece, jak to możliwe. Chociaż wersja otwarta nie miała znacznie szerszych błotników M2, zderzaki M2 sprawiają, że kabriolet wygląda prawie identycznie jak jego starszy brat, przynajmniej z przodu iz tyłu. Przedni zderzak został również wyposażony w boczne klapy, a z tyłu zamontowano dyskretny spojler z półki BMW M Performance. Musisz także dwa razy spojrzeć w bok, aby móc określić różnicę w stosunku do M2, ponieważ Dähler zainstalował zestaw błotników, które podobnie jak w M2 są wyposażone w boczne skrzela. Zestaw bocznych listew, które również widać, również pochodzi z półki M Performance. Znaczący wzrost wydajności oczywiście wymaga również zmienionej konfiguracji zawieszenia, dlatego zainstalowano zestaw coilover firmy DĘHLer, który można regulować w 16 stopniach naprężenia i kompresji i, oczywiście, umożliwia indywidualnie regulowane opuszczanie. W nadkolach obracają się 20-calowe obręcze DĘHLer CDC1, które są również opcjonalnie dostępne w wersji 21-calowej.

wyślij felgi CDC1

425PS i 610NM w BMW F23 Convertible - Dähler umożliwia

Ponieważ BMW najwyraźniej pracuje nad lekką wersją M2, otwarta wersja firmy Dähler może być alternatywą dla wszystkich, którzy chcą M2 jako kabriolet. A jeśli bardzo ładnie poprosisz, być może uda się nawet uzyskać otwartą wersję z silnikiem S55 z M4 i potężnym 540PS. Jak to osiągamy? W czerwcu tuner skonfigurował zmodyfikowany M2, który zbudował dokładnie tę kombinację - pisaliśmy. Dlaczego więc nie miałoby to być możliwe również w kabriolecie? Jeśli otrzymamy więcej informacji o modyfikacjach M2, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten post. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

425PS i 610NM w BMW F23 Convertible - Dähler umożliwia

(Photo / s: Dähler Design & Technik GmbH)

Oto szczegóły kabrioletu BMW (M2) F23:

  • Na podstawie BMW serii 2 F23
  • nowe nowe zderzaki z przodu iz tyłu (przód z przednim spojlerem i klapami)
  • dyskretny tylny spoiler
  • Wyświetlacz Aworn w środku
  • Błotnik z blaszkami (linia konkursowa M2)
  • czarne nerki
  • Lusterka zewnętrzne M4
  • Pedał M.
  • Spódnice boczne M Performance
  • 20 (opcjonalnie 21-calowe) obręcze DĘHLer CDC1
  • M2 N55B30 rzędowy sześciocylindrowy z zainstalowanym 370PS
  • 4 sekund przy 100 km / h
  • Prędkość maksymalna ok. 300 km / h
  • Opuszczanie za pomocą zestawu Coilover Performance DĘHLer (16-stopniowa regulacja odbicia i kompresji, regulowane opuszczanie)
  • Wzrost wydajności - (poziom wzrostu wydajności 1 na miernikach 408 PS i 580 Newton, poziom 2 na miernikach 425 PS i 610 Newton)
  • Sportowy układ wydechowy rury DĘHLER 4 (czarne rury wydechowe)
  • Naklejka Dähler

Nadal mamy wiele tysięcy innych opowiadań fotograficznych na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. Mamy też kilka innych pojazdów firmy Dähler Design & Technik GmbH, poniżej znajduje się mały wyciąg:

Offroad z M2 Power - BMW X4 M40i z 430PS od Dähler

425PS i 610NM w BMW F23 Convertible - Dähler umożliwia

Chiptuning Dähler dla BMW M2 F87 do 450PS i 660NM

425PS i 610NM w BMW F23 Convertible - Dähler umożliwia

Jeśli tak - BMW M2 F87 z S55 Power i 540PS

425PS i 610NM w BMW F23 Convertible - Dähler umożliwia

Styl i moc M2 w kabriolecie F23

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne. Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane