niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

BMW M3 „GTR” (F80) od GTR Auto z Hiszpanii!

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 8 maja 2023 r. o 08:20

BMW M3 „GTR” (F80) od GTR Auto z Hiszpanii!

Kiedy myśli się o sportowym sedanie w portfolio BMW, prawie zawsze przychodzi na myśl BMW M3. Niezależnie od tego, czy jest to seria, czy zmodyfikowana, każda generacja M3 w inny sposób wzbudza emocje fanów samochodów na całym świecie. Dziś chcielibyśmy Wam przedstawić subtelnie podstrojony egzemplarz z Hiszpanii, z którego pochodzi zespół Samochód GTR został zmodyfikowany i przeszedł z rąk do rąk kilka tygodni temu za ogromną kwotę 64.900 2015 euro. Pojazd został zarejestrowany po raz pierwszy w 66.000 roku i miał aktualny przebieg około XNUMX XNUMX.

Dyskretnie stylizowany sportowy sedan!

BMW M3 „GTR” (F80) od GTR Auto z Hiszpanii!

M3 ma pakiet aerodynamiczny z włókna węglowego, ten jedyny przód warga, side skirts, jeden tylny dyfuzor, jeden tylny spojler, Węgla czapki lusterko zewnętrznei boczne wloty powietrza wykonane z włókna węglowego w zestawie. Pasujące do tego są kute 20-calowe felgi aluminiowe Koła samochodowe GTR z nazwą modelu GFF02, które mają brązowe wykończenie, którego odcień nazywa się Dark Cinnamon.

Koło ze szprychami w kształcie litery Y idealnie pasuje do sportowych Bawarczyków. Zmieniono również podwozie. Zastosowano więc sprężyny Eibach Prokit, które popychają M3 nieco bliżej asfaltu. Ostatni, ale nie mniej ważny, był jeszcze jeden w pojeździe Sportowy układ wydechowy z końcówkami rur wydechowych o wyglądzie włókna węglowego, które znacznie poprawiają i tak już piekielny dźwięk samochodu.

Sportowe i luksusowe wnętrze!

Kokpit M3 jest również dynamiczny. fotele kubełkowe z karbonowymi podparciami bocznymi i karbonowymi wstawkami na konsoli środkowej i wokół dźwigni zmiany biegów świadczą o sportowym charakterze wnętrza. Miłośnicy węgla mają gwarancję, że otrzymają tutaj pieniądze. Ale na pokładzie nie tylko włókno węglowe, bo komfort zapewnia rozbudowany pakiet skórzany, którego skóra utrzymana jest w ciemnobrązowej tonacji. Panele drzwi, siedzenia i elementy deski rozdzielczej są nim pokryte i tworzą oazę dobrego samopoczucia.

Potężny napęd zapewnia trzylitrowy silnik benzynowy R6 biturbo!

Standardowy sześciocylindrowy rzędowy silnik z ładowaniem BiTurbo pozostał najwyraźniej niezmieniony. Dostarcza 431 KM i generuje maksymalny moment obrotowy 550 Nm. Moc przekazywana jest za pośrednictwem siedmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów wyłącznie na tylne koła.

Nasz wniosek:

  • Tak dyskretny i luksusowy, że możesz udoskonalić M3. Uznanie dla ekipy GTR Auto za tuning. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

BMW M3 „GTR” (F80) od GTR Auto z Hiszpanii!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.

inne powiązane posty

25 lat: samochód bezpieczeństwa BMW M2023 MotoGP™ 2!

BMW M3 „GTR” (F80) od GTR Auto z Hiszpanii!

BMW M140i (F20) z 500 PS i 600 NM od G-Power!

BMW M3 „GTR” (F80) od GTR Auto z Hiszpanii!

Brutalny: G8M HURRICANE RR oparty na BMW M8 Gran Coupé!

BMW M3 „GTR” (F80) od GTR Auto z Hiszpanii!

Manhart MH4 GTR Marlboro: BMW M4 DTM Champion Edition z 708 PS i 980 NM!

BMW M3 „GTR” (F80) od GTR Auto z Hiszpanii!

BMW M3 „GTR” (F80) od GTR Auto z Hiszpanii!
Źródło zdjęcia: samochód GTR
„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane