poniedziałek 29 kwietnia 2024 r
Menu

Vorsteiner prezentuje części aerodynamiczne do BMW M3 i M4 GTS-V!

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 19 stycznia 2023 o 07:10

Vorsteiner prezentuje części aerodynamiczne do BMW M3 i M4 GTS-V!

Niezależnie od wyglądu, do którego trzeba się przyzwyczaić, BMW nadal jest uosobieniem pojazdów o eleganckim, sportowym charakterze. A jeśli chcesz trochę wyostrzyć ten sportowy charakter, jest von Vorsteiner rozbudowany program tuningowy. Jest to szczególnie odpowiednie dla BMW M3 i M4 z serii G80 i G82. Jest to teraz szósta seria dla M3 i druga generacja dla M4. W obu pojazdach nowej generacji zamontowano kontrowersyjnie omawiane nerki, które nawet kilka lat po prezentacji nadal nie każdemu przypadają do gustu. Ale istnieją rozwiązania „problemu”. A najnowsze „rozwiązanie” sytuacji z przednią kratką pochodzi od firmy Vorsteiner z Garden Grove w Kalifornii. Specjalista w zakresie części aerodynamicznych i kutych kół współpracuje z wieloma markami, takimi jak Audi, BMW, Ferrari, Lamborghini, Tesla, McLaren, Mercedes-Benz i Porsche.

GTS-V części aerodynamiczne

Ostatnio skupialiśmy się głównie na małym programie aerodynamicznym z włókna węglowego i trzyczęściowych kutych kołach VMP-305 do obecnych M3/M4, a teraz kontynuujemy ważną aktualizację. Info: Na końcu postu widać Vorsteinera M3 w kolorze szarym, który ma zainstalowane części z włókna węglowego i złote kute koła wariantu VMP-305. Nowa GTS-V Program jest o cały róg bardziej agresywny, a zatem także bardziej rzucający się w oczy niż poprzednie części Vorsteiner dla G80/G82. A program G8X BMW M3 / M4 GTS-V Aero można również opisać jako „przenikliwy”, a na pewno nie tylko dlatego, że pojazd fotograficzny M3 jest w kolorze pomarańczowym. Nawiasem mówiąc, od 2005 roku Vorsteiner stworzył program GTS-V dla każdej generacji M3.

Kute koła i opuszczanie

Vorsteiner prezentuje części aerodynamiczne do BMW M3 i M4 GTS-V!

Najważniejsze innowacje widać bezpośrednio z przodu. Posiada zupełnie nowy dwustronny kaptur z włókna węglowego, który jest sterylizowany w autoklawie i ma cztery otwory wentylacyjne (5.495 USD). Na wystawie znajduje się również nowy przedni fartuch z włókna węglowego GTS-V (4.895 USD), który zapewnia agresywny wygląd dzięki nowo zaprojektowanym nerkom i przedniemu spojlerowi. Został zaprojektowany w celu zwiększenia przepływu powietrza do chłodnic, ale jednocześnie poprawia docisk na przednią oś. Więcej szczegółów to inne side skirts, nowe skrzela, a Ducktail spoiler jak i agresywny dyfuzor. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Vorsteiner prezentuje części aerodynamiczne do BMW M3 i M4 GTS-V!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? z tunera Vorsteiner? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!

inne powiązane posty

Karbonowy zestaw aerodynamiczny Vorsteiner do pojazdów BMW M8!

Vorsteiner prezentuje części aerodynamiczne do BMW M3 i M4 GTS-V!

Pojazd projektowy Vorsteiner BMW M3 (G80) na targach SEMA w Las Vegas!

Vorsteiner prezentuje części aerodynamiczne do BMW M3 i M4 GTS-V!

BMW M3 (G80) z zestawem aerodynamicznym węgla Vorsteiner!

Vorsteiner prezentuje części aerodynamiczne do BMW M3 i M4 GTS-V!

Vorsteiner pokazuje trzy generacje BMW M3/M4!

Vorsteiner prezentuje części aerodynamiczne do BMW M3 i M4 GTS-V! 

Vorsteiner prezentuje części aerodynamiczne do BMW M3 i M4 GTS-V!
Photo credit: Vorsteiner
„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane